Главная -> Словарь

Абсолютного содержания

Холодная сепарация одноступенчатая по давлению доля нефти и газа составила 55%, в США — 67%, в СССР — 51,3%. В США к 1980 г. намечается прирост потребления природного газа на 74% и нефти на 50%, в то время как угля только на 17% , В Западной Европе до возникновения энергетического кризиса предполагалось удвоить потребление нефти при уменьшении не только относительной доли, но и абсолютного количества потребляемого угля, Доля нефти в суммарном производстве энергии по прогнозу должна был'а составить 45%. Энергетический кризис и удорожание стоимости нефти, по-видимому, внесут в расчеты серьезные коррективы. .

нефтей и увеличение 'абсолютного ^ в кольца и дальнейшее сопряжение полимерных колец вызывают выпадение осадка,т.е. нарушают кинетическую стабильность раствора, то можно предположить, что в разбавленных растворах при тех же щелочных соотношениях вследствие меньшего абсолютного количества ионов А1^ в единице объема полимеризация их с образованием колец затруднительна, и растворы приобретают устойчивость.

Фатьянов нашел, что золы сернистых и малосернистых мазутов близки по составу, а пределы их абсолютного количества одинаковы . Ванадий присутствует главным образом в сернистых мазутах. В золе сернистых флотских мазутов найдено пяти-окиси ванадия до 5%. В золе топочного мазута Люберецкого завода это количество возросло до 40%. Что же касается дистиллятов, получаемых перегонкой нефти, то из зольных элементов сырья переходят лишь частично металлы, заключенные преимущественно в порфириновых комплексах, к которым в настоящее время относят ванадий, никель и предположительно железо.

С увеличением молекулярного веса углеводородной смеси и. следовательно, сопутствующих органических неуглеводородных соединений возможность образования твердой фазы возрастает. Смолы большего молекулярного веса при своем уплотнении реакционно-способнее, чем смолы с меньшим молекулярным весом. Вследствие большей вязкости среды твердые частички дольше удерживаются во взвешенном состоянии в мелкодисперсной системе, а крупные агрегаты после коагуляции медленнее оседают. Поэтому в дизельном топливе под микроскопом можно увидеть несравненно больше частиц, чем в реактивных топливах, а в маслах—больше, чем в дизельных топливах; но больше всего их в мазутах, в которых осадкообразование велико в связи с сосредоточением почти всех соединений с зольными элементами, присутствовавшими в исходном сырье. В профильтрованном дизельном топливе за 12 недель при температуре 45 °С максимальный размер твердых частиц возрастал с 2,8 до 10,4 мк с одновременным ростом их абсолютного количества.

т. е. в ароматическом ряду, где уд. вес углеводородов падает с увеличением молекулярного веса, теплотворная способность повышается. Уд. вес углеводорода и его теплотворная способность связаны таким образом некоторым отношением, зависящим от абсолютного содержания водорода.

а — величина навески используемого катализатора, г. Параллельные определения отличаются друг от друга на величину, не превышающую 2—3% от абсолютного содержания углерода на катализаторе.

Растрескивание катализатора, содержащего кокс, при прокаливании не зависит от его вида , а зависит только от скорости выжига кокса и от абсолютного содержания его на катализаторе . С повышением температуры разрушение катализатора усиливается. Регенерация катализатора при прокаливании его в муфеле при прочих равных условиях должна идти с меньшей скоростью, чем в промышленном регенераторе, поскольку транспорт кислорода к поверхности гранул катализатора в муфеле осуществляется за счет естественной диффузии кислорода. Однако значительно более высокие температуры в муфеле должны ускорять процесс выжига.

3. Разрушение катализатора в процессе выжига кокса от природы кокса не зависит , а зависит лишь от абсолютного содержания кокса на катализаторе и от скорости выжига.

Относительное же содержание водорода во фракции 350° и в сумме жидких значительно растет с увеличением весовой скорости, что связано с повышенным выходом фракции 350° в этом случае. Несмотря на снижение выхода кокса с ростом весовой скорости, относительное содержание водорода в нем, в основном, повышается, так как увеличение абсолютного содержания водорода в коксе в упомянутых условиях происходит интенсивнее, чем уменьшение выхода кокса.

ти удаляются наиболее низкомолекулярные азотистые основания. Поэтому уменьшение степени извлечения основного азота по схеме 1 на второй ступени обработки образца хлористым водородом по сравнению со схемой 2, вероятно, связано с удалением из нефтяной системы низкомолекулярных, наиболее основных лигандов, благоприятствующих осаждению высокомолекулярных азотистых оснований вследствие увеличения поляризуемости донорно-акценторных связей образующихся комплексов. Примерно равный суммарный выход концентратов , независимо от схемы обработки, свидетельствует об участии в образовании комплексов других п- и/или я-доноров, что очевидно из более низкого абсолютного содержания основного азота в Кг по схеме 1 по сравнению с аналогичными данными для К^, выделенных по схеме 2. Из этого обсуждения ясно, что выделение азотистых оснований из нефтей желательно проводить по схеме 2 вследствие более высокой степени извлечения основных азотистых соединений и получения концентратов К^ с большим абсолютным содержанием основного азота. Несмотря на преимущество схемы 2 в отношении глубины извлечения азотистых оснований, некоторую часть последних не удалось выделить. Так как низкомолекулярные основные азотсодержащие соединения полностью удаляются при однократной сернокис-

Для оценки абсолютного содержания изопреноидных углеводородов в нефтях использовалось соотношение между суммой изопреноидных углеводородов и суммой нормальных алканов . Данные эти могут быть легко получены на основании хроматографического анализа. Поскольку концентрация нормальных алканов в тех же фракциях легко может быть определена путем карбамидной депарафинизации, то предлагаемый метод оценки количественного содержания изопреноидов дает возможность просто и сравнительно точно оценить как общее содержание изопреноидных углеводородов в нефтях, так и их относительное распределение. Возможное присутствие в анализируемых фракциях нафтенов не должно сильно отразиться на точности определения изопреноидных углеводородов, так как нафтены представлены в нефтях очень большим числом изомеров, элюирование которых в этих условиях происходит в виде фона без четкого выделения каких-либо пиков.

Концентрация сернистых соединений с ростом молекулярной массы фракции увеличивается. В высокосернистых нефтях концентрация сернистых соединений во фракциях может достигать 50%. Вместе с увеличением молекулярной массы фракции и возрастанием относительного и абсолютного содержания сернистых соединений изменяется структура последних.

Товарные партии топлив США имеют большой «запас» качества в сравнении с требованиями спецификации; в то же время они сильно различаются между собой. Во всех товарных топливах практически отсутствуют меркаптаны. Из части топлив, которые имеют достаточно большое содержание общей серы , меркаптаны удалены селективно. Партии 3, 7 — продукты гидроочистки. Все партии содержат мало ароматических углеводородов . Термическая стабильность эталонного топлива намного хуже, чем товарных топлив. Термическая стабильность товарных топлив сильно колеблется. Она тем ниже, чем больше в топливе ненасыщенных соединений. Отрицательное влияние ненасыщенных соединений заметно сказывается при изменении их концентрации уже на 1—2 объемн. %. Термическая стабильность топлив зависит также от сернистых соединений, однако не столько от их абсолютного содержания, сколько от химического состава. Лучшее качество топлив достигается при удалении агрессивных сернистых соединений и снижении содержания ненасыщенных соединений.

На рис. 51 показаны области температур и относительной влажности воздуха, наиболее опасные при обледенении карбюратора. Из рис. 49—51 следует, что обледенение карбюратора происходит в интервале температур от —5-=—7°С до 11—14°С. При более высоких температурах воздуха в результате испарения бензина температура не достигает нуля 'или принимает минусовые значения, при которых количество образовавшегося льда оказывается незначительным для обледенения карбюратора. При низких температурах воздуха вследствие небольшого абсолютного содержания воды в воздухе образование льда в карбюраторе бывает незначительным.