Главная -> Словарь

Активность хлористого

дорода и меркаптанов. Коррозионная активность дизельных топлив оценивается содержанием: общей серы , меркаптановой серы , сероводорода , водорастворимых кислот и щелочей , а также кислотностью и испытанием на медной пластинке . Для борьбы с коррозионными износами деталей дизеля выпускают малосернис — тые топлива и добавляют к ним различные присадки .

условиях. Набор таких ускоренных квалификационных методов совместно с методами определения физико-химических свойств должен был дать объективную и всестороннюю оценку каждого эксплуатационного свойства и оценку качества нефтепродукта в целом. Например, коррозионная активность дизельных топлив оценивается в лабораторных условиях с помощью таких показателей:

Для обеспечения длительной надежной эксплуатации двигателей дизельные топлива не должны химически взаимодействовать с деталями прецизионной топливной аппаратуры, изготовленными из углеродистой стали и цветных металлов. Углеводороды, составляющие основу дизельных то-плив, практически химически инертны. Коррозионная активность дизельных топлив, как впрочем, и любых нефтяных топлив, зависит от содержания в них в относительно значительных количествах неуглеводородных компонентов-кислород- и серосодержащих соединений .

Коррозионная активность дизельных топлив оценивается следующими показателями:

Кислотность характеризует содержание нафтеновых кислот, перешедших из нефти, и образующихся кислот в результате окисления топлива при хранении. Влияние нафтеновых кислот на коррозионную активность дизельных топлив видно из следующих данных : при кислотности топлива 4 мг КОН на 100 см3 производительность форсунок за один ход плунжера после 500 ч работы двигателя уменьшилась на 1,9%, а при кислотности 50 мг КОН на 100 см3-на 15,4%, соответственно средний износ плунжерных пар составил 0,0015 и 0,0023 мм.

КОРРОЗИОННАЯ АКТИВНОСТЬ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ . Стандарт предназначен для определения коррозионной активности дизельных топлив при проведении научно-исследовательских испытаний. В специальном стеклянном приборе медную пластинку подвергают действию дизельного топлива при 70 °С в течение 6 ч по три двухчасовых этапа. После каждого этапа прибор с топливом вынимают из термостата, окисленное топливо сливают и, не промывая прибора, заливают свежую порцию топлива. По окончании испытания определяют изменение массы медной пластинки. Коррозионную активность топлива выражают в г/м2.

Коррозионная активность дизельных топлив зависит от содержания в них соединений, вызывающих в условиях хранения и применения химиче-

активность дизельных топлив зависит от содержания в них соединений,

Коррозионная активность характеризует способность топлива вызывать коррозию деталей двигателя, топливной аппаратуры, топливопроводов, резервуаров и т.д. Она зависит, как и у бензинов, от содержания в топливе коррозионно-агрессивных кислородных и се-роорганических соединений: нафтеновых кислот, серы, сероводорода и меркаптанов. Коррозионная активность дизельных топлив оценивается содержанием: общей серы , меркаптановой серы , сероводорода , водорастворимых кислот и щелочей , а также кислотностью мл) и испытанием на медной пластинке . Для борьбы с коррозионными износами деталей дизеля выпускают малосернистые топлива и добавляют к ним различные присадки .

Коррозионная активность характеризует способность топлива вызывать коррозию деталей двигателя, топливной аппаратуры, топливопроводов, резервуаров и т. д. Она зависит, как и у бензинов, от содержания в топливе коррозионно-агрессивных кислородных и серооргани-ческих соединений: нафтеновых кислот, серы, сероводорода и меркаптанов. Коррозионная активность дизельных топлив оценивается содержанием: общей серы , меркаптановой серы , сероводорода , водорастворимых кислот и щелочей , а также кислотностью и испытанием на медной

Набор ускоренных квалификационных методов совместно с методами определения физико-химических свойств позволяет объективно и всесторонне оценить каждое эксплуатационное свойство. Например, коррозионная активность дизельных топлив оценивается в лабораторных условиях с помощью нескольких показателей, а именно: содержанием общей серы, содержанием водорастворимых кислот и щелочей, содержанием меркапта-новой серы, содержанием сероводорода, кислотностью, коррозией на медной пластинке, коррозионной активностью при высокой температуре. По каждому из этих показателей разработаны нормы, которые позволяют определить уровень коррозионной активности топлива, т. е. составить представление об одном из важнейших эксплуатационных свойств.

Коррозионная активность дизельных топлив зависит главным образом от содержания и строения углеродсодержащих примесей. Общее содержание таких примесей, влияющих на коррозионную агрессивность , в дизельных топливах в 3—5 раз больше, чем в автомобильных бензинах.

1000 частей олефиновой фракции, полученной крекингом мягкого парафина, выкипающей в пределах 90—150° при остаточном давлении 2 мм, конденсируют с 1000 частями нафталина в присутствии 400 частей безводного хлористого алюминия, причем температура реакционной смеси постепенно повышается до 180°. После охлаждения продукты реакции подвергают обычной при реакциях Фриделя-Крафтса обработке, затем конденсат нагревают до 150° при остаточном давлении 2 мм. Получается около 50 частей масла. Остаток около 1900 частей — жидкий, высоковязкий продукт, являющийся превосходной присадкой для улучшения флуоресценции смазочных масел. Добавка его в количестве всего 0,15% вес. сообщает любому маслу зеленую флуоресценцию. При очень длительном воздействии света па такие масла зеленая флуоресценция может постепенно перейти в синюю. Таким конденсатам легко придать светостойкость, добавляя к хлористому алюминию галогениды щелочных или щелочноземельных металлов, например поваренную соль, которая несколько снижает конденсирующую активность хлористого алюминия. Практика пог;азала, что таким образом могут быть получены светостойкие продукты, флуоресценция которых не приобретает уже синего цвета.

щаются дальше в высоконепредельные соединения, образуют смолу и кокс. В результате жидкие невязкие продукты расщепления? парафинов в присутствии хлористого алюминия полностью насыщаются и состоят, главным образом, из парафинов и нафтенов. Таким образом, крекинг парафинов в присутствии хлористого алюминия осложняется многими побочными и последовательными реакциями, вызываемыми одним и тем же катализатором. Изомеризую-щее действие хлористого алюминия на парафины будет обсуждаться ниже. Каталитическая активность фосфорной кислоты в отношении, реакции крекинга много ниже, чем активность хлористого алюминия. Петров и Чельцова крекировали гексадекан некаталитически и каталитически при 440—460° С под давлением 20— 76 am в течение 1 часа. В качестве катализатора была использована фосфорная кислота в количестве 20% по весу. Некаталитический крекинг дал 67% жидких продуктов, из них 27% кипело ниже 200° С. Каталитический крекинг дал 57% жидких продуктов, из которых 35% кипело при 200° С или выше.

По мере протекания процесса изомеризации над хлористым алюминием на последнем осаждаются высококипящие побочные продукты. В результате активность хлористого алюминия падает и его приходится заменять свежим.

ных преимуществ перед парофазным и в первую очередь тем, что этот процесс осуществляется непрерывно. Активность хлористого алюминия восстанавливается за счет непрерывного вывода части отработанного катализатора и введения свежего катализатора. Срок службы катализатора в жидкофазном процессе в полтора раза больше, чем в парофазном.

Прибавление к хлористому цинку Р205 повышает выход эфира в тех же условиях до 26% и в то же время усиливает процесс полимеризации бутена-2. В присутствии хлористого цинка и красной окиси ртути втор.бутилацетат получается с выходом 30%. Окись цинка, прибавленная к хлористому цинку, не повышает каталитическую активность последнего. Хлористая медь, наоборот, снижает активность хлористого цинка и дает приблизительно такой же результат, как смесь красной окиси ртути и фосфорного ангидрида.

Здесь подразумевается необходимость наличия галоидоводорода или другого источника протонов . Имеются и некоторые доказательства такой необходимости. «В отсутствии бромистого водорода бромистый алюминий не изомеризует метилциклопентана даже в присутствии олефина », Было найдено, что активность хлористого алюминия при изомеризации смеси углеводородов керосиновой фракции быстро падает в отсутствии хлористого водорода. Добавление хлористого водорода восстанавливало его активность .

Насыщенный раствор NH4C1 заливают ,. четыре последовательно соединенные колонки высотой 100 см и диаметром 4,5—5,0 см. В колонки предварительно загружают медные стружки. Медь в данном случае служит реактивом, .¦указывающим активность хлористого аммония. Пока реакция протекает нормально, ионы окисленной меди придают раствору синий щвет. По прекращении же реакции ионы меди восстанавливаются, ираствор теряет синий цвет, что указывает на необходимость добавлешия свежего насыщенного раствора NH4C1.

Алюминий, действие его на каталитическую активность хлористого алюминия 225

на каталитическую активность хлористого алюминия 225 - - - на получение куирена 734

— действие его на каталитическую активность хлористого алюминия 225

активность хлористого алюминия 225