Главная -> Словарь

Ближайшие десятилетия

Полученный расчетом диаметр округляют до ближайшего стандартного в большую сторону.

Полученный по приведенным уравнениям диаметр колонны округляют до ближайшего стандартного и затем проверяют его приемлемость после расчета переливных устройств.

Полученный диаметр округляют до ближайшего стандартного. Расстояние между тарелками Ят определяют из выражения

ной нагрузке, больше диаметра, определенного по газовому потоку. Выбирают ?=1,58 м и округляют до ближайшего стандартного размера, т. е. D=l,Q м.

Полученный по приведенным уравнениям диаметр колонны округляют до ближайшего стандартного и затем проверяют на приемлемость при расчете переливных устройств, уноса жидкости потоком паров, сопротивления тарелки и т.д. Для стальных аппаратов рекомендованы значения диаметров от 400 до 1000 мм через каждые 100 мм, от 1200 до 4000 мм через 200 мм, 2500, 4500, 5000, 5600, 6300 мм, от 7000 до 10000 мм через 500 мм, от 11000 до 14000 мм через 1000 мм, от 16000 до 20000 мм через 2000 мм.

Полученный по указанным уравнениям диаметр колонны округляют до ближайшего стандартного и затем проверяют на соответствие рабочим условиям при расчете переливных устройств, уноса жидкости.' и т. д. • •

Полученный диаметр округляют до ближайшего стандартного, а затем уточняют величину рабочей скорости пара в колонне.

Полученный расчетом диаметр округляют до ближайшего стандартного в большую сторону.

Полученный по указанным уравнениям диаметр колонны округляют до ближайшего стандартного и затем проверяют на соответствие рабочим условиям при расчете переливных устройств, уноса жидкости и т», д.

Полученный диаметр округляют до ближайшего стандартного, а затем уточняют величину рабочей скорости пара в колонне.

В соответствии с новой энергетической политикой правительства в ближайшие десятилетия намечается сократить потребление ут-. ля, замедлить рост потребления нефти и усилить рост использования газа и атомной энергии.

Спрос на различные нефтепродукты изменялся неодинаково. Наиболее резко упал спрос на остаточное котельное топливо, которое сравнительно легко можно заменить на электростанциях и в промышленных печах природным газом, углем и т. д. Реальная же альтернатива наиболее ценный светлым нефтепродуктам » пока не найдена и вряд ли будет найдена в ближайшие десятилетия, в связи с чем спрос на эти нефтепродукты сохранится неизменным или даже возрастет.

Ксли на начально!! стадии развития промышленности нефтехимического синтеза и полимерных материалов основными видами нефтяного сырья были почти исключительно углеводородные газы нефтеперерабатывающих заводов, то в дальнейшем будет неуклонно повышаться доля более высокомолекулярных компонентов нефти в составе сырья, вспомогательных и промежуточных продуктов, особенно при изготовлении резиновых и пластмассовых изделий технического и бытового назначения. Доля ' нефтепродуктов, главным образом углеводородов, используемых непосредственно в качестве химического сырья, достигнет в ближайшие десятилетия 3—5% от всей добываемой нефти. Б основном химическое потребление нефти возрастет, несомненно, в результате более полного использования газов нефтеперерабатывающих заводов . Одновременно будет повытпаться и доля средних и тяжелых нефтепродуктов, используемых в химической промышленности.

Словом, подводя итоги всему выше сказанному, можно добавить следующее: «Нефть — друг человечества. Но она может обратиться в злейшего врага всего живого, если с нею неумело обращаться...» Природу надо не только любить, не только использовать ее богатства, но и бережно охранять. Человек вполне может изменить даже сам облик планеты — и с этим надо считаться. И использовать свою силу осторожно, всем на благо, но не во вред. Давайте в своем отношении к природе руководствоваться идеей Ф. Энгельса, который еще многие десятилетия назад сказал, что человек не властвует над природой, а принадлежит ей, поскольку также находится внутри ее. Не погубить нашу голубую планету, а сделать ее еще более красивой и чистой — вот задача всех и каждого на ближайшие десятилетия. Помните об этом, пожалуйста.

Стабилизация темпов и ожидаемое в ближайшие десятилетия снижение объемов нефтедобычи, рост доли сернистых и высокосернистых нвфтей в нефтяном балансе страны требуют ускорения научно-технического прогресса в области глубокой переработки нефти,что связано с развитием традиционных технологических процессов,решением проблем переработки новых видов сырья и организацией производства новых нефтепродуктов,позволяющих более рационально использовать нефтяные остатки, вовлекаемые ныне в значительных количествах в котельное топливо.

Так как основную часть всех нефтей, в том числе и смолистых, высокосернистых, составляют углеводороды, а главным направлением потребления нефтепродуктов является топливно-энергетическое, то вполне естественно, что на ближайшие десятилетия производство моторных топлив и смазочных материалов сохранит свое ведущее положение в нефтеперерабатывающей промышленности. Вместе с тем с каждым годом будет повышаться удельный вес использования нефти как химического сырья. В настоящее время сырьем для производства химических продуктов служат почти исключительно газы нефтеперерабатывающих заводов и твердые парафины. Однако нетрудно предвидеть,

Необходимость развития научных основ коксования с целью совершенствования и технического перевооружения коксового производства диктуется повышенными требованиями потребителей к коксу. По прогнозам Международного института черной металлургии доменный процесс в ближайшие десятилетия остается основной технологией получения чугуна, причем систематически ведутся работы по его интенсификации и повышению экономичности путем применения повышенной температуры дутья, восстановительных газов, пылеугольного топлива и др. В связи с этим значительно возрастает роль кокса, особенно по прочности и крупности, для обеспечения необходимых условий ведения процесса. Поэтому перед коксохимической промышленностью поставлена весьма трудная и сложная задача, от решения которой в большой мере зависит дальнейший прогресс в черной металлургии,-разработать и осуществить рациональную систему развития техники и технологии производства, обеспечивающую получение высококачественного кокса в достаточном количестве.

В настоящее время и в ближайшие десятилетия двигатели внутреннего сгорания останутся основными для различных мобильных машин. Условия эксплуатации, рабочие режимы авиационных, тракторных, автомобильных, судовых, тепловозных и других двигателей существенно отличаются друг от друга. Поэтому для каждого типа двигателя требуется масло, обеспечивающее надежную, экономичную и долговечную работу.

чока не найдена и вряд ли будет найдена в ближайшие десятилетия, в свя-

Ожидаемое в ближайшие десятилетия снижение добычи нефти при одновременном росте доля сернистых и высокосернистых нефтей требует поиска принципиально новых технических решений и совершенствования существующих процессов, направленных на углубление переработки нефти, организацию производств новых продуктов, рационального использования остатков, эффективной утилизации отходов при одновременном решении вопросов защиты экосистемы регионов.

На большинство заводов нефти второй и третьей групп поступают в смеси, и в этом случае исключается возможность получения кокса с пониженным содержанием серы. Так, на одном заводе из этой смеси вырабатывается кокс с содержанием серы 2,8—3,0% против 1,5% по стандарту. Превышаются в 2,5 раза и требования потребителей к содержанию ванадия . Имеются, однако, в районах Востока СССР и такие нефтеперерабатывающие заводы,. куда нижневартовские нефти поступают, либо будут поступать в ближайшие годы практически без примесей нефтеи III группы. Нефти II группы являются наиболее перспективными по добыче на ближайшие десятилетия, и имеется реальная возможность переработки их без примесей более сернистых нефтеи. Поэтому основное внимание в исследованиях и разработках в этой области было обращено на получение электродного кокса из нефтеи типа самотлорской.