Главная -> Словарь

Дисульфид молибдена

Дисульфид вольфрама WS2 имеет гексагональную решетку, аналогичную MoS2, в которой атомы молибдена заменены атомами вольфрама. По сравнению с дисульфидом молибдена он обладает большей термостойкостью, сохраняет смазывающие свойства на воздухе до 510° С, а в вакууме или в среде инертного газа •— до 1250° С. Дисульфид вольфрама химически инертен, нерастворим почти во всех средах, включая воду, масла, щелочи и почти все кислоты. Он не токсичен и не вызывает коррозии металлов.

Твердые противозадирные присаакн - в виде дисульфид молибдена, политетрафторэтилена и графита в масле имеют коллоидную структуру, а на поверхности трущихся деталей образуют твердую и прочную противоизносную и противозадирную пленку. Их критическая рабочая температура выше, чем других антифрикционных присадок. Уменьшение трения достигается за счет легкого скольжение слоистой присадки. Такие твердые присадки в основном добавляются для улучшения смазывающих свойств пластичных смазок, однако некоторые производители выпускают масла с дисульфидом молибдена. В настоящее время выпускается большое количество препаратов - добавок к маслам, которые заливаются в картер двигателя . Их основу, как правило составляет, одна из твердых присадок, либо соединение молибдена, либо полиэтилентерефталата. Как нефтекомпании, так и автомобилестроители отрицательно смотрят на такие добавки и своим клиентам не реко-

К консистентным смазкам относятся смазочные материалы, изготовляемые загущением минерального масла, силиконов или других смазочных масел твердой фазой .

Таблица 6.4. Результаты опытов по автоокислению топлива Т-6 с молибденом и дисульфидом молибдена

На рис. 6.5 и в табл. 6.5 представлены результаты опытов по инициированному окислению топлива Т-6 в присутствии молибдена и дисульфида молибдена. Инициированное окисление протекает практически с постоянной скоростью, однако она тем меньше, чем больше введено молибдена или дисульфида молибдена. Это доказывает, что порошки материалов тормозят окисление, обрывая кинетические цепи. В условиях окисления обычно ^, а молибден и дисульфид молибдена как восстановители, должны обладать способностью реагировать именно с пероксидными радикалами. Поэтому можно предположить, что цепи обрываются по реакциям пероксидных радикалов с молибденом или дисульфидом молибдена на их поверхности.

Таблица 6.5. Результаты опытов по инициированному окислению топлива Т-6 с молибденом и дисульфидом молибдена

где пс=/ при F3 = 0 . Определенное таким образом значение / для дисульфида молибдена равно 130. При этом f рассчитывали на весь дисульфид молибдена, в то время как перо-ксидные радикалы реагировали с дисульфидом молибдена только на поверхности. При размере частиц MoS2 10~3 см в поверхностном слое при его толщине 1,2-10~7 см находите* всего 0,04% дисульфида молибдена. В расчете на поверхностный слой / = 3-105. Кроме того, в ходе окисления активность поверхности может снижаться, что при таком способе расчета будет занижать /. Резкое падение F3 при переходе от первого ко второму опыту вероятнее всего и связано с падением активности поверхности дисульфида молибдена.

ВНИИ НП-225 — пастообразная антифрикционная высокотемпературная смазка. Получают загущением полифенилметилси-локсановой жидкости дисульфидом молибдена . Испаряемость при 350 °С за 1 ч 17,3%. Работоспособна до 350°С.

136. Защитные свойства смазочных материалов с дисульфидом молибдена // Сб. «Ингибиторы коррозии и механизм их действия». — М.: ДНТП им. Ф. Дзержинского, 1971, с. 103—109 .

зочных покрытий с дисульфидом молибдена получены в значи-

испытывали слои с дисульфидом молибдена при трении качения

твердые смазки , применяемые как в виде компонентов к маслам и смазкам, так и в виде самостоятельных смазок в узлах, где другие смазочные мате-риалы не применимы.

Иногда в небольших количествах в смазке при ее изготовлении оставляют избыточную свободную щелочь. Свободная щелочь нейтрализует продукты окисления, образующиеся в смазке при ее применении. В некоторых смазках присутствует вода, играющая важную роль в образовании структуры смазок . В смазки часто вводят присадки специального назначения. Для улучшения противоизносных и противозадирных свойств некоторых сортов смазок в них вводят графит, слюду, дисульфид молибдена, соединения серы, хлора, фосфора. В смазки вводят антиокислительные и антикоррозионные присадки.

Положительный градиент механической прочности можно создать нанесением на поверхности различных смазочных пленок. Твердые смазки как раз и обладают свойством создавать положительный градиент механической прочности при малом значении т. В качестве твердых смазок в настоящее время используются: слоистые твердые смазки , тонкие металлические пленки , композиционные смазки с полимерными связующими, полимерные и комбинированные смазки.

Дисульфид молибдена a-MoS2 кристаллизуется в гексагональной системе. Атомы молибдена расположены между двумя слоями атомов серы. Расстояние между ближайшими атомами молибдена и серы а = 2,41 А, а ближайшее расстояние между атомами серы в параллельных слоях с =ЗА. Природный дисульфид молибдена получают при добыче медных руд из побочных продуктов, содержащих молибден.

Синтетический дисульфид молибдена также имеет структуру слоистого типа, но или ромбоэдрическую 3-MoS2 с параметрами с=3,15А, с=18,38А, или промежуточную между a-MoS2 и p-MoS2.

На воздухе MoS2 окисляется до MoS3 и серы или SO2. Окисные пленки начинают образовываться при 350° С, а при температуре выше 480° С происходит быстрое окисление MoS2. В вакууме MoS2 стабилен до температуры 1100° С. Дисульфид молибдена обладает высокой радиационной стойкостью. Коэффициент трения при смазке MoS2 уменьшается при увеличении скорости скольжения и удельного давления. Присутствие,воды снижает смазывающие свойства MoS2.

Фрикционный метод нанесения пленок в настоящее время используется для нанесения дисульфида молибдена. Сущность метода состоит в том, что порошок втирается в металлическую поверхность при помощи специальных притиров. При этом дисульфид молибдена образует на металлической поверхности прочные адгезионные пленки вследствие высокой физико-химической активности ювенильных поверхностей металла.

Фторопласт-4 и фторопласт-40 и их композиции с наполнителями наносят на поверхности трения газопламенным или вихревым напылением. Твердая смазка используется для подшипников скольжения и качения, работающих в химически активных средах при криогенных температурах в вакууме.

Полиамиды и их композиции с наполнителями наносят на поверхности трения газопламенным или вихревым напылением. Твердая смазка используется для подшипников скольжения, работающих в слабокоррозионных средах при температурах до 200° С.

Установлено, что наивысшей активностью обладают дисульфид молибдена и смешанный сульфид никеля NiS -f- Ni2S 16))). Катализатор АНМ нуждается в предварительном осернении, а для катализатора АКМ .это требование не обязательно.

Твердые противозадирные присаакн - в виде дисульфид молибдена, политетрафторэтилена и графита в масле имеют коллоидную структуру, а на поверхности трущихся деталей образуют твердую и прочную противоизносную и противозадирную пленку. Их критическая рабочая температура выше, чем других антифрикционных присадок. Уменьшение трения достигается за счет легкого скольжение слоистой присадки. Такие твердые присадки в основном добавляются для улучшения смазывающих свойств пластичных смазок, однако некоторые производители выпускают масла с дисульфидом молибдена. В настоящее время выпускается большое количество препаратов - добавок к маслам, которые заливаются в картер двигателя . Их основу, как правило составляет, одна из твердых присадок, либо соединение молибдена, либо полиэтилентерефталата. Как нефтекомпании, так и автомобилестроители отрицательно смотрят на такие добавки и своим клиентам не реко-