Главная -> Словарь

Добавлением небольших

Для повышения антикоррозионных свойств масел в них добавляют специальные присадки, действие которых объясняется пассивированием поверхности металла и образованием на поверхности его тонкой защитной пленки, препятствующей дальнейшему воздействию корродирующих агентов.

Для предохранения деталей машин и механизмов от воздействий, связанных с внешней средой, к смазочным маслам добавляют специальные защитные и противокоррозионные присадки, которые обеспечивают не только высокие эксплуатационные свойства масел в обычных условиях, но и препятствуют нежелательному действию воды, соединений хлора, кислот, сероводорода и других кор-розионно-активных веществ на металл в периоды консервации и перерывов в работе. Ниже приводится обзор работ по проблеме защиты металлов от коррозии, связанных в основном с разработкой и применением различных ПАВ в качестве противокоррозионных средств . Например, были разработаны защитные эмульсионные масла ЭЭМ-1 и ЭЭМ-2, представляющие собой композиции минерального масла, антиокислительной и противоизносной присадок, водомаслорастворимого сульфоната и нитрованного окисленного петролатума. Эти масла обладают высокими антифрикционными, противоизносными и противозадирными показателями и с успехом могут быть использованы для защиты гидравлических систем кораблей и горнодобывающего оборудования в качестве смазочно-охлаждающих жидкостей при механической обработке металлов, для консервации металлических изделий.

Для получения масел с высокими противокоррозионными свойствами к ним добавляют специальные присадки —• ингибиторы коррозии и ржавления.

Для повышения детонационной способности моторных топлив, в частности бензинов, к ним добавляют специальные антидетонаторы, к которым в первую очередь относится тетраэтилсвинец.

Кислотная обработка применяется главным образом в песчаных породах с карбонатными прослойками, а также в тех случаях, когда частицы песка связаны между собой карбонатами кальция или магния. Кислотный раствор разлагает карбонаты, получаются углекислые, хорошо растворимые в воде соли кальция и магния и углекислый газ. Это приводит к расширению пор в пласте вокруг скважины, увеличению проницаемости, увеличению и улучшению поступления нефти в скважину. Закачка кислотного раствора производится по насосно-компрессорным трубам, а удаление — по кольцевому пространству. После пропускания кислотного раствора производится промывка скважины водой и нефтью. Для того чтобы предохранить трубы и другое оборудование от коррозии, в кислотный раствор добавляют специальные вещества — ингибиторы, которые препятствуют реакциям взаимодействия кислоты с металлом.

Бензин, получаемый при первичной переработке нефти, имеет обычно невысокое октановое число, от 50 до 70. Октановое число бензина, получаемого при деструктивной переработке нефти, чаще всего бывает выше 70. Для того чтобы повысить антидетонационную способность бензина, получаемого из нефти при ее перегонке, смешивают этот бензин с высокооктановым бензином деструктивной переработки нефти, производят облагораживание бензина путем риформинга , добавляют отдельные фракции термической и каталитической переработки нефти и добавляют специальные присадки — антидетонаторы. В результате получают определенные сорта бензина с тем или иным октановым числом.

Определяющее свойство профилактического средства — его хорошая смазывающая способность, обеспечение на поверхности металла прочной адсорбционной пленки, препятствующей прилипанию и примерзанию горных пород. Известно, что сильная гидро-фобизация — понижение смачиваемости поверхности водой — наступает только при условии хемоадсорбирования полярных групп ПАВ на твердой поверхности. Особую роль в этом процессе играют такие ПАВ, в состав моле.кул которых входит активная группа , обладающая сродством с молекулами металла. Прочность образующейся на металлической поверхности адсорбционной пленки зависит в основном не от количества ПАВ, а от их качества. Наиболее значительными адсорбционными силами к металлу обладают нефтяные фракции, содержащие ароматические углеводороды, смолистые вещества, а также хлор-, азот- и серусодержащие соединения. Известно, что масла из сернистых нефтей обладают хорошими смазывающими свойствами. Например, для повышения прочности масляной пленки к смазочным маслам добавляют специальные присадки , содержащие хлор или серу, которые с металлом образуют прочную пленку в виде хлоридов или сульфидов железа. Помимо высокой адгезии к металлу профилактическое средство должно отвечать условиям эксплуатации металлической поверхности горнотранспортпого оборудования и для этого обладать следующими свойствами:

Деактиваторы. Антиокислительные присадки в топливах расходуются при хранении, особенно в присутствии некоторых металлов и сплавов. Чтобы предотвратить каталитическое действие металлов на окисление топлив и уменьшить расход антиокислителей, добавляют специальные присадки — деактиваторы . Они связывают ионы металла в комплексные соединения, не обладающие каталитической активностью. В отечественной промышленности деактиваторы металла пока не применяют.

Антикоррозионные присадки. В моторных маслах могут находиться и накапливаться примеси, корродирующие маслопроводы, насосы, цистерны и т. п. Особенно опасна коррозия вкладышей подшипников из цветных металлов, которая может вызываться продуктами окисления, сернистыми соединениями. Резко усиливается коррозия в присутствии влаги. В целях борьбы с коррозией и добавляют специальные антикоррозионные присадки, которые в основном представляют собой полярные вещества, легко адсорбирующиеся на металлических поверхностях. Механизм их действия заключается в создании на металле защитного мономолекулярного слоя, препятствующего воздействию на металл кислых и других активных агентов.

Кристаллы образуют в парафинистом нефтепродукте каркас, кристаллическую сетку, удерживающую незастывшую часть жидкости, которая оказывается, таким образом, неподвижной. Скорость образования кристаллов прямо пропорциональна концентрации парафиновых углеводородов и обратно пропорциональна вязкости среды. Для понижения температур застывания нефтепродуктов к ним добавляют специальные вещества — депрессорные присадки, или депрессанты.

Применение деэмулъгаторов заключаемся в том, что к эмульсии добавляют специальные препараты — деэмульгаторы, способствующие разрушению защитных пленок.

Часто бывает желательно остановить полимеризацию или полностью предотвратить ее, например, при хранении мономеров перед использованием их. Этого можно достигнуть добавлением небольших количеств различных веществ, обычно известных как ингибиторы полимеризации. Они, по-видимому, действуют двояким образом: удаляют инициаторы цепи и обрывают полимеризационные цепи. Первую группу веществ правильнее называть отрицательными катализаторами; она рассматривается далее

Активность катализатора уменьшается в ходе реакции главным образом из-за образования углеродистых отложений на его поверхности и потери воды. Дегидратация катализатора предотвращается добавлением небольших количеств воды к сырью, а деактивировэнный вследствие углеродистых отложений катализатор можно регенерировать, применяя выжигание с последующей продувкой водяным паром. Потери фосфорной кислоты невелики, если не считать коррозии. Так как катализатор недорогой, то его лучше заменять свежим, чем регенерировать путем выжигания. Имеются сообщения, что в процессе, проводимом без регенерации катализатора, выход этилбензола составлял 350 кг/кг катализатора.

Большое внимание уделяют вопросам образования осадка не только в электроизоляционных, но и в турбинных и автомобильных маслах. Химизм этого явления еще не вполне ясен, но, по-видимому, имеет место полимеризация и конденсация продуктов окисления в малорастворимые соединения. В литературе сообщается, что при окислении образуются гидрооксикислоты нафтенового и жирного рядов , а также их ангидриды . Окисление трансформаторных масел в отсутствие или присутствии катализаторов, роль которых могут играть соли металлов и жирных кислот С12 —С32 , или неметаллические детали трансформатора не только в электроизоляционных, но и в турбинных и автомобильных маслах. Химизм этого явления еще не вполне ясен, но, по-видимому, имеет место полимеризация и конденсация продуктов окисления в малорастворимые соединения. В литературе сообщается, что при окислении образуются гидрооксикислоты нафтенового и жирного рядов , а также их ангидриды . Окисление трансформаторных масел в отсутствие или присутствии катализаторов, роль которых могут играть соли металлов и жирных кислот С12 —С32 , или неметаллические детали трансформатора за счет снижения парциального давления углеводородов при разбавлении сырья водяным паром в данном случае неприменим.

недостатка преодолевают добавлением небольших количеств сложных эфиров.

миния готовят добавлением небольших количеств воды к раствору метанол — бутанол, содержащему растворенные соединения алюминия и никеля . Затем растворитель отпаривают в автоклаве при сверхкритических условиях, чтобы избежать разрушения твердой текстуры. При заполнении автоклава водородом в условиях высоких температур на аэрогеле оксида алюминия откладывается металлический никель. Если используют инертный газ, то продуктом является аэрогель смешанных оксидов. Регулированием параметров можно значительно изменять величину поверхности и объем пор. Так, поверхность оксида никеля может быть получена в интервале 500—800 м2/г, для NiO • • А12О3 — 160—650 м2/г, для диоксида молибдена — 90— 287 м2/г, для NiO-MoOz —210—483 м2/г и т. д.

Высокая активность катализатора поддерживается добавлением небольших количеств НС1 . . .

В ряде промышленных катализаторов риформинга в качестве кислотного окисла, входящего в состав носителя, используется окись алюминия. Кислотность такого катализатора регулируется добавлением небольших количеств различных материалов . Результаты исследований, приведенные в табл. 63, показывают,

к истиранию, малая абразивность, высокая жаростойкость, большая механическая прочность при высокой температуре и стойкость к температурным колебаниям. Лучше всего этим требованиям отвечают муллитовые композиции с добавлением небольших количеств окиси циркония.

Уверительно в присутствии никелевого катализатора, нанесенного на специальный гнеупорный материал, который, в отличие от многих других испытанных материалов, ие способствовал образованию сажи. При применении процесса к газам, юдержащим серу, было отмечено, что никелевый катализатор постепенно отравляется вследствие образования сульфида никеля; его активность однако может эыть восстановлена окислением водяным паром. Образование сажи, которое могло произойти при предварительном нагревании' метана, предотвращалось Зыстрым нагреванием газов вслед за добавлением небольших количеств воздуха.