Главная -> Словарь

Двухтактных бензиновых

По мощности и рабочему объему двухтактные двигатели делятся на:

Рабочий объем двигателя принят за основу в системе классификации масел по API. Двухтактные двигатели, в основном, имеют воздушное охлаждение, хотя для двигателей моторных лодок более эффективно использование водяного охлаждения, благодаря чему возможно достижение более высоких мощностей.

2. Двухтактные двигатели, в которых на каждые два такта за один оборот коленчатого вала приходится один рабочий ход.

Необходимо при этом отметить, что двухтактные двигатели, имеющие большую литровую мощность и теплонапряженность, при прочих равных условиях более чувствительны к цетановому числу дизельных топлив, чем четырехтактные двигатели.

Двухтактные двигатели с воспламенением от искры находят следующее применение:

Описанные выше двигатели с принудительным зажиганием и дизели называют четырехтактными: за один оборот коленчатого вала происходят впуск и сжатие, за следующий оборот — расширение и выпуск. Но существуют и двухтактные двигатели. У них некоторые процессы совмещены, и весь цикл протекает за один оборот коленчатого вала. В конце такта расширения открывается выпускное окно, куда выводятся отработавшие газы, и затем открывается впускное окно или впускной клапан, через которые в цилиндр поступает горючая смесь или воздух . Поршень доходит до нижней мертвой точки и начинает возвращаться к головке цилиндра, перекрывает впускные и выпускные окна, и смесь или воздух в цилиндре сжимается. Перед подходом поршня к верхней мертвой точке в камеру сгорания подается электрическая искра или с помощью форсунки впрыскивается топливо , и вновь начинается процесс расширения.

Двухтактные двигатели обычно устанавливают на мотоциклах, моторных лодках, мотоблоках, бензопилах и других малогабаритных агрегатах. Эти двигатели менее экономичны, чем четырехтактные, но они имеют и преимущества — малые вес и габариты, высокую литровую мощность , относительную простоту технического обслуживания и др.

Публикации по использованию отработанных масел известны для всех перечисленных продуктов за исключением случаев смазывания с потерей смазочного материала .

Среди приведенных в классификации видов двигателей ограниченное распространение получили двухтактные двигатели из-за низких технико-экономических показателей.

ДВУХТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Поскольку маленькие двухтактные двигатели приходится обес-

____________Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей________ ))) J5

4.4. Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей

____________Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей________ j JT

Требования по качеству масел для двухтактных бензиновых двигателей связаны со спецификой применения масел и конструкцией двигателей. Необходимо, чтобы небольшое количество масла, поступающего в цилиндр в виде тумана, во время горения топлива достаточно хорошо смазывало все поверхности и смывало с них загрязнения, не засоряло свечи и окна цилиндров и не допускало прихватывания поршней. Для поддержания чистоты двигателя применяются высокоэффективные моющие присадки - детергенты, не содержащие металлов, которые при сгорании не образуют золы. Зола и нагар способствуют ускорению износа двигателя и вызывают преждевременное зажигание . Масла должны обладать высокими антикоррозионными свойствами, особенно при применении в двигателях морских моторных лодок . Кроме того, масло в течение продолжительного времени должно хорошо защищать от коррозии в режиме простоя двигателя. В некоторых случаях к маслам предъявляются дополнительные требования -смешиваемость с бензином и сохранение смазывающих свойств в условиях низких температур.

Спецификации масел. Классы назначения и качества моторных масел для двухтактных бензиновых двигателей определены в следующих нормативных документах:

О ASTM D 4681 "Спецификация смазочных масел для двухтактных бензиновых двигателей " );

0 ASTM D 4859 "Спецификация смазочных масел для двухтактных бензиновых двигателей ТС с искровым зажиганием"

О руководящие указания SAE J1510 AUG95 "Смазочные материалы для двухтактных бензиновых двигателей" ; приводится обобщение усилий основных организаций по стандартизации ASTM, API и СЕС в создании общей международной классификации моторных масел для двухтактных бензиновых двигателей;

О SАЕ J2116 JUN93 "Классификация качества и эксплуатации моторных масел для двухтактных бензиновых двигателей" ;

____________Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей________ ))))))9

СЕС и ISO совместно разрабатывают новую международную спецификацию масел для двухтактных бензиновых двигателей. Выдвигаются повышенные требования к маслам