Главная -> Словарь

Экологическом отношении

К недостаткам биомассы как сырья для получения моторных топлив относятся рассредоточенность ее запасов и необходимость поддержания экологического равновесия. Сырая биомасса отличается высокой влажностью . Энергоплотность сырой биомассы колеблется в пределах 1—15 ГДж/м3, и даже после сушки ее теплота сгорания остается относительно низкой—16—24 ГДж/т.

Загрязнение атмосферы, воды и почвы оказывает негативное воздействие на условия обитания всего живого на Земле, ведет к нарушению экологического равновесия в природе и является важнейшей социально-экономической проблемой человечества. Основными потребителями ископаемого топлива, а следовательно, и главными источниками загрязнения воздушного бассейна являются энергетика, промышленные предприятия и транспорт. Развитие автомобильного транспорта, особенно интенсивное с 1950-х годов , резко изменило общую картину загрязнения окружающей среды. Если в середине 50-х годов преобладающая доля загрязнения воздушного бассейна приходилась на промышленные предприятия и бытовое использование топлива, то в настоящее время основные источники выбросов вредных веществ и их концентрации следующие :

Намечаемое'Основными направлениями заметное сниаенне материалоёмкости всех видов оборудлвания может быть существенно сдержано в связи с тем, что надёжность и эффективность производственных фондов во многом определяются уровнем их антикоррозионной защищённости. При недосваточно эффективной системе защиты коррозия резко сникает долговечность и надёжность работы металлического оборудования, а его отказы влекут за собой большие нерациональные затраты труда, энергии и других ресурсов. Помимо огромных потерь металла, которые относятся к прямым убыткам от коррозии, часто возникают аварийные ситуации, нарушающие новмэльную эксплуатации оборудования. Причём последние, вызывающие косвенные убытки от коррозии, обычно имеют значительно более тякёяые последствия, связанные с нарушением жизнедеятельности людей и экологического равновесия.

При значительной степени загрязнения происходит нарушение экологического равновесия, изменения почвообразовательных процессов и веками складывающихся биоценозов, что мокет привести к необратимым последствиям и гибели в этом регионе 4-вуни и 'фдорн. Проблема в атом .случае-усложняется тем, что разложение загряз-нителей,как правило, очень длительный процесс., достигающий-порой несколько десятилетий.

Однако утрата места в современной цивилизации, цивилизации сугубо потребительской, вряд ли страшна для России , которая, сохранив тысячелетнюю традицию разумного аскетизма, до сих пор несмотря ни на что является гарантом духовного, а следовательно, и экологического равновесия на планете.

Согласно концепции «биотической регуляции окружающей среды», разработанной видным российским ученым В. Г. Горшковым, для поддержания на планете экологического равновесия потребление каждого биологического вида должно быть жестко сбалансированно с потреблением остальных видов, что и достигается в биосфере при отсутствии действия антропогенных факторов . По В. Г. Горшкову, в отсутствие антропогенного влияния круговорот всех биогенов замкнут с точностью порядка 0,01% , согласиться с чем довольно трудно, как и с мыслью о «биотической регуляции» как единственном механизме поддержания экологического равновесия.

Несмотря на принимаемые в развитых странах меры, эколого-опасные компоненты ОСМ распространяются в атмосфере, водах, почве, попадая в пищевые цепи, появляются в продуктах питания. Загрязнение окружающей среды приобретает глобальный характер. Думается, что весьма немногие представляют истинные размеры загрязнения биосферы. Причиной такого незнания является главным образом разобщение, размежевание областей знаний — химии, биологии, экологии, медицины. Специалисты одной отрасли подчас весьма плохо осведомлены о достижениях и накоплении фактов в других отраслях. В технических изданиях преобладают статьи узкоспецифического характера, не рассматривающие и не решающие глобальных проблем. Аналогичная картина наблюдается и в современном образовании. Незнание же дает обманчивую картину относительного экологического равновесия на планете. Все перечисленное весьма характерно как для развивающихся, так и для высокоразвитых стран. И в этом — поистине трагедия нашего времени.

Выход может иметь место лишь в духовной сфере, и речь идет «о том, что мы должны изменить в себе» , но не для того чтобы «выжить» в материальном плане, по мысли цитируемого автора, представителя западной цивилизации, а чтобы «спастись» в духовном плане, что является идеологической основой цивилизации российской — гаранта духовного и экологического равновесия на планете.

Известно, что чрезмерная концентрация предприятий нефтегазохи-мического комплекса в отдельных регионах и крупных населенных пунктах является одним из основных источников нарушения экологического равновесия окружающей среды, вызванных техногенными авариями и катастрофами.

- углеводородное сырье и продукты его переработки, а также химические вещества являются одним из основных источников нарушения экологического равновесия окружающей среды;

Проблема синтеза оптимальных ресурсосберегающих ХТС непосредственно связана с созданием безотходных производств , не нарушающих экологического равновесия, с тем, чтобы антропогенная деятельность человека стала звеном в естественном кругообороте вещества и энергии в биосфере. Таким образом безотходное производство, главными особенностями которого являются создание замкнутых циклов преобразования веществ и энергии, а-также комплексное использование и глубокая переработка природных ресурсов, подразумевает необходимость рационального использования собственных вторичных энергетических ресурсов производства. Это способствует значительному сбережению первичных энергоносителей, в частности топлива, и максимальному уменьшению теплового загрязнения окрухащей среды.

В отечественной нефтепереработке суммарная доля углубляющих нефтепереработку процессов: коксования, каталитического и гидрокрекинга в 1985 г. составила всего 6,4%, т.е. в 10 раз ниже, чем в США. Если ранее нами не уделялось достаточного внимания этой проблеме, то в настоящее время нефтепереработка страны приступила к практической реализации разработанной программы углубления переработки нефти. Одной из острейших при этом является проблема быстрейшего обновления и модернизации устаревшего оборудования, машин и отдельных процессов с доведением их до современного мирового уровня. Необходимы новые технологии и новая техника, быстрейшее обновление и модернизация действующих, не соответствующих современному мировому уровню установок, замена их на более совершенные в техническом и более чистые в экологическом отношении безотходные процессы глубокой и рациональной переработки нефтяного сырья.

При внедрении такого варианта технологии отпадает необходимость в применении громоздких окислительных аппаратов, воздушных компрессоров, берущих на себя 40 % энергозатрат на производство битума, уменьшаются общие габариты установки. Такую технологию можно рассматривать как энергосберегающую, менее материалоемкую и более безопасную в экологическом отношении.

зникновения в нем очагов самовозгорания или же вести перештабелировку. Недостатком таких открытых складов является сравнительно высокая стоимость и громоздкость грейферных мостовых перегружателей. Кроме того, размер основных штабелей в этом случае ограничивается длиной пролета моста перегружателя, которая обычно составляет не более 70—80 м. При увеличении пролета мостового перегружателя заметно возрастают его масса и стоимость. К недостаткам открытых складов с перегружателями следует отнести потери и загрязнение угля, а также затруднения в работе в непогоду при сильных ветрах. Открытые склады хуже в экологическом отношении .

Коксохимическая промышленность, как и черная металлургия в целом, в экологическом отношении одна из наиболее сложных отраслей промышленности, что обусловлено историей этих производств, принципиальные решения которых были разработаны в период, когда вопросы охраны природы не принимались во внимание, а также спецификой производства и масштабами отрасли. Превращение коксохимической промышленности в малоотходное производство и резкое улучшение экологической обстановки в коксохимии — решающее условие ее существования.

Химическая технология ТПЭ в экологическом отношении одна из наиболее сложных отраслей промышленности. Это обусловлено особенностями и масштабами отрасли.

Современное состояние вопроса утилизации ОСМ свидетельствует о целесообразности его комплексного решения, предполагающего совместную переработку по различным направлениям. Такой подход диктуется прежде всего требованиями охраны окружающей среды, поскольку многие из современных процессов переработки приводят к возникновению неутилизируемых отходов, в экологическом отношении зачастую более опасных, чем сами ОСМ. Совместная переработка позволяет использовать отходы или побочные продукты одного процесса в качестве сырья или реагентов другого, реализуя тем самым принцип малоотходной технологии.

Химическая технология углеграфитовых и углеродных материалов в экологическом отношении относится к сложным отраслям промышленности, так как в процессе получения углеграфитовых и углеродных материалов выделяются различные газообразные продукты и большое количество пыли. Так, в процессе обжига на 1 т изделий используется 0,4 - 1 т засыпки. При прокалке коксов и обжиге «зеленых» заготовок выделяется смола, содержащая канцерогенные углеводороды.

Переходы нефтепроводов через водные преграды являются наиболее ответственными и опасными в экологическом отношении участками нефтепровода ввиду ряда специфических условий сооружения и эксплуатации. Нами решена задача выбора рациональной схемы обвязки многониточного подводного перехода нефтепровода, отвечающей максимально возможной надежности системы параллельных ниток. Расчет позволяет при реконструкции конкретного подводного перехода определить количество задвижек, места их установки и расположение соединительных линий между параллельными нитками исходя из условия обеспечения максимальной надежности.

Химическая технология ТПЭ в экологическом отношении одна из наиболее сложных отраслей промышленности. Это обусловлено особенностями и масштабами отрасли.

вого бензина в США была уже решена раньше. Характеристики неэтилированного высокооктанового бензина не отвечали в полной мере требованиям более жестких экологических норм для отдельных районов США, признанных особо опасными в экологическом отношении. Альтернативные виды топлива, как считают многие эксперты, могут получить лишь локальное распространение. В частности, газомоторное топливо получит распространение в крупных городах как топливо для муниципального транспорта, городских автобусов, автомобилей, подвозящих продукты в магазины, строительные материалы на объекты и т.п. Бензин с добавками этилового спирта получил ограниченное применение в ряде южных штатов, где отходы сельскохозяйственного производства, дикорастущие растения используются для получения этилового спирта путем брожения.

Актуальность работы. Промышленные сернокислотные установки принадлежат к классу открытых экологически неблагополучных ХТС. Современный уровень технологии получения серной кислоты и автоматизации процессов позволяет в стационарных режимах поддерживать степень превращения диоксида серы на уровне 99.2-99.6 %. Однако даже при такой глубине переработки выбросы в атмосферу диоксида серы с отработанным газом велики. Еще более опасны в экологическом отношении пусковые режимы.