Главная -> Словарь

Фильтрующими материалами

Для промывки осадка закрывают крапы на отводных каналах плит через один. Промывную жидкость вводят через каналы 4, а канал 3 закры-1шю*т. Промывка идет но схеме, показанной стрелками. Для разгрузки осадка раздвигают плиты и рамы, после чего осадок выгружают вручную. Дисковый фильтр представляет собой горизонтальный цилиндрически it корпус, состоящий из двух полуцилиндрических половинок. К верхней половине фильтра подвешены круглые пластины , являющиеся самостоятельными фильтрующими элементами. Каждый диск 1 состоит из профильного каркаса с грубой проволочной сеткой, поверх которой с обеих сторон натянута более мелкая сетка и фильтрующая ткань, а также имеет патрубок для отвода

Ниже приводятся результаты исследования влияния сернистых соединений на дисперсность образующихся в топливе нерастворимых осадков. Ситовой состав осадков исследовался после нагрева топлив при 150° С в течение 6 часов. Топливо пропускалось через кассету, снабженную фильтрующими элементами с размерами отверстий 120, 60, 30, 15, 5—7ц.. Затем топливо фильтровалось через стеклянный фильтр № 4. На рис. 31 а представлены

3% для двигателей, оборудованных масляными фильтрами со сменными картонными фильтрующими элементами, не прошедших капитальный ремонт;

• Листовые фильтры разнообразны по конструкции, однако основной их частью является вертикальный плоский жесткий каркас, обтянутый с обеих сторон фильтрующим материалом . Эти фильтры можно изготовлять с неподвижными и с вращающимися фильтрующими элементами. Наличие жесткого каркаса и значительное натяжение фильтрующего материала по-

К преимуществам фильтров с дисковыми фильтрующими элементами относятся их сравнительно .малые габариты, технологичность изготовления и легкость замены элементов при ремонте; недостатки — трудность очистки фильтрующих элементов от загрязнений, связанная с необходимостью отключения и разборки фильтра. Такие фильтры широко применяются в системах смазки отечественных и зарубежных двигателей. Сетчатые фильтры для грубой очистки масла часто выполняют сдвоенными, что позволяет, отключая поочередно ту или иную секцию фильтра, очищать фильтрующие элементы, не прекращая фильтрования.

Фильтры тонкой очистки с фильтрующими элементами из жестких пористых материалов по свой-

Фильтрующие элементы из плотных тканей не только задерживают твердые загрязнения, содержащиеся в масле, но и частично адсорбируют на своей поверхности углеводородные загрязнения , образующиеся в процессе эксплуатации масла. Однако их недостатками являются невысокая тонкость фильтрования и в 4—6 раза меньшая поверхность по сравнению с бумажными фильтрующими элементами при одних и тех же габаритах.

В масляных системах авиационных двигателей для тонкой очистки масла применяют фильтры с сетчатыми фильтрующими элементами в виде пакета дисков чече-вицеобразной формы. Они сходны по конструкции с дисковыми фильтрами грубой очистки и отличаются от них только более высокой тонкостью фильтрования, что достигается применением сеток с меньшим размером ячеек. Число дисков в пакете обычно не превышает 14. Каждый диск представляет собой двухсторонний конусообразный каркас, образованный пружинной диафрагмой и опорной сеткой, на который натянута фильтрующая сетка. Фильтры аналогичной конструкции применяют также в самолетных гидравлических системах для очистки рабочих жидкостей.

с фильтрующими элементами из пористой нержавеющей

Фильтры с .фильтрующими элементами из никелевой сетки № 80/820 могут быть прямоточными, отстойными и сливными. Эти фильтры допускают такое же рабочее давление, как фильтры из пористой нержавеющей стали, и имеют примерно вдвое меньшую массу, но тонкость фильтрования у них всего 12—16 мкм. В тоже время фильтры с сетчатыми элементами имеют гораздо больший ресурс работы — до 4000 ч при промывке фильтрующего элемента через каждые 50 ч эксплуатации. В табл. 70 приведены конструктивные параметры этих фильтров.

Фильтры с бумажными фильтрующими элементами по эксплуатационным показателям и конструктивным параметрам незначительно отличаются от сетчатых

фильтры-сепараторы различных типов со всевозможными фильтрующими материалами. Как правило, фильтры применяют вдвухили многоступенчатых сепарационных устройствах. При этом фильтры можно использовать на первой и последующих ступенях очистки.

Фильтрующими материалами для сорбционных фильтров I ступени 8 служат нефтяной кокс и пек, для фильтров II ступени

Инерционные, жалюзийные и прямоточные центробежные сепараторы уже долгое время широко используются на большинстве ГПЗ. В последние годы наблюдается тенденция увеличения роли фильтров-сепараторов со всевозможными фильтрующими материалами.

Объемные фильтры имеют толстостенную фильтрующую перегородку и небольшую поверхность входа жидкости. Такие фильтры предназначены для удержания частиц загрязнений в основном не на наружной поверхности, а в поро-вых каналах, расположенных в толще фильтровального материала. Фильтрующими материалами объемных фильтров являются толстый картон, древесные опилки, древесная мука, хлопчатобумажная пряжа, целлюлозная масса, минеральная вата, войлок, металлокерамика, фторопласты и др. К таким фильтрам также можно отнести фильтрующие пакеты, выполненные из большого количества слоев поверхностных фильтрующих материалов .

Средний размер пор мембранного микрофильтра на порядок меньше, чем у наиболее мелкопористых бумажных фильтрующих материалов. По сравнению с бумажными фильтрующими материалами у мембранного микрофильтра отклонение максимального диаметра пор от среднего незначительно, что важно для получения стабильных показателей очистки топлива.

фильтры-сепараторы различных типов со всевозможными фильтрующими материалами. Как правило, фильтры применяют в двух или многоступенчатых сепарационных устройствах. При этом фильтры можно использовать на первой и последующих ступенях очистки.

Металлокерамические фильтры по сравнению с неметаллическими фильтрующими материалами обладают рядом преимуществ: большей прочностью, лучшим сопротивлением термическим напряжениям и ударам, сравнительно простым способом изготовления тонкопористых фильфтров с равномерными порами заданной величины, простым способом восстановления загрязненных фильтров.

держиваются фильтрующими материалами, средний размер пор

Таким образом, отделение твердых частиц от жидкости при помощи фильтровальной перегородки — процесс сложный. Особенно существенно, что нет необходимости применять фильтрующий материал с порами, средний размер которых меньше среднего размера твердых частиц. Известно, что твердые частицы успешно задерживаются фильтрующими материалами, средний размер пор которых значительно превышает средний размер отделяемых частиц.

В практике очистки отработанных масел часто встречаются примеси, которые не задерживаются всеми описанными фильтрующими материалами, например в маслах из масляных выключателей, содержащих тонкодисперсные углисто-сажистые частицы, близкие по размеру к коллоидным частицам. Проходят также через поры фильтрующих перегородок, не задерживаясь ими, алюми-•ч ниевая и другие пудры, попадающие в масло при эрозионной обработке металлов на специальных стайках.

Полученные результаты показывают, что алюмосиликатные и си-ликагелевые крошки могут быть использованы в качестве фильтрующих материалов при очистке сточных вод от взвешенных веществ /активного ила/ и нефтепродуктов. Наиболее целесообразным является применение их в сочетании с кварцевым песком, керамзитом и другими природными фильтрующими материалами в виде двухслойной загрузки. Крошку необходимо располагать в среднем слое.