Главная -> Словарь

Гидроочистки установки

Материальный баланс гидроочистки вторичных бензинов , дизельного топлива и вакуумного дистиллята :

2) бензин — содержит до 60% непредельных углеводородов, недостаточно химически стабилен, октановое число 60—66 ; используется как компонент низкосортных автобензинов и сырье для установок глубокой гидроочистки вторичных бензинов; благодаря высокому содержанию непредельных может применяться как сырье нефтехимических производств;

Исследования совместной гидроочистки вторичных бензинов с пря-могонным дизельным топливом были проведены в БашНИИ НП на пилотных установках с использованием смесей, содержащих 20 и 30? бензина термического крекинга, 80 и 70$ - дизельного топлива арлан-ской нефти.

Гидрогенизат глубокой гидроочистки целесообразно подвергать каталитическому риформированию. Процесс глубокой гидроочистки вторичных бензинов осложняется высоким тепловым эффектом реакции и быстрой дезактивацией катализатора. Для предотвращения перегрева и дезактивации катализатора применяется полон-, ный реактор, в который между слоями катализатора вводится смесь холодного циркулирующего водородсодержащего газа и ре-циркулята .

Разработан проект установки глубокой гидроочистки вторичных бензинов в смеси с гидрогенизатом, выполняющим роль разбавителя и циркулирующего в системе в виде рециркулята . В зависимости от содержания в исходном бензине непредельных углеводородов кратность циркуляции может меняться от 1 : 1 до 3 : 1 . Проект установки разработан для очистки бензина с йодным числом 100 и содержанием серы 1,2%, получаемого при термическом крекинге или легком крекинге полугудрона нефтей типа арлано-чекмагушев-ской.

Помимо избирательной гидроочистки вторичных бензинов, для

нов с возвративши углеводородами в установившемся режиме — 85% при конверсии парафинов 20%. Результаты многоцикловых опытов по получению спиртов на лабораторной установке позволяют рассчитывать на возможность получения в промышленных условиях вторичных спиртов улучшенного качества при пониженном расходе парафина и гидроксида натрия.

Бензины каталитического крекинга гидроочищенного сырья не требуют'дополнительной очистки. Бензины каталитического крекинга негидроочищенных газойлей целесообразно гидро-очищать, так как они содержат значительное количество сернистых соединений и нестабильных к окислению непредельных углеводородов, в том числе диолефинов. Условия гидроочистки вторичных бензинов отличны от условий гидроочистки других нефтепродуктов - они должны обеспечивать максимальное обессеривание при минимальном снижении октанового числа. Поэтому бензины каталитического крекинга гидрируют при сравнительно низких температурах - до 340-350 °С, 1,0-2,5 МПа и высокой скорости подачи сырья - порядка 5 ч . Ужесточение режима приводит к значительному изменению химического состава бензинов вследствие глубокого гидрирования непредельных и ароматических углеводородов и к снижению октанового числа.'

венно вовлекать в сырье установок рщоршнга, используя имеющуюся на них гидроочистку . Однако описан случай , когда вовлечение уже 10% вторичных бензинов в сырье через 8 ч вызвало забивку тешюобменного оборудования и остановку установки. Большинство авторов ,и обычные катализаторы гидроочист-ки . До сих пор нет единого мнения и о порядке загрузки катализаторов гидроочистки при использовании их на двух стадиях: одни авторы предлагают использовать на первой стадии алю-мокобальтмолибденовый катализатор АКМ, другие - алюыоникельмо-либденовый АНМ . В последнее время для первой стадии предполагается использовать также алюмоникельвольфрамовый катализатор . Но все авторы единодушны в том, что для нормальной работы установки гидроочистки вторичных бензинов требуется обязательное соблюдение определенных общих технологических приемов: наличие фильтров на сырье, его деаэрация, хранение под подушкой инертных газов, организация прямого питания, установка сверху моя катализатора металлических корзин, использование ингибиторов, предварительное осернение катализатора гидроочистки .

В СССР пронесс глубокой гидроочистки вторичных бензинов термических процессов с последующим вовлечением их в сырье каталитического риформинга в промышленном масштабе до сих пор не реализован. Почти все эти бензины после защелачивания и введения ингибиторов окисления вовлекаются в низкооктановые товарные бензины. До настоящего времени ведутся лишь исследовательские работы в этом направлении, а также проведен ряд опытно-промышленных пробегов на разных предприятиях отрасли.

Для предотвращения коксоотложений при переработке вторичных бензинов дополнительно к организации прямого питания и хранению сырья под инертной газовой подушкой предлагается подавать на установку гидроочистки вторичных бензинов водородсодержащий газ с блока гидроочистки дизельного топлива, в котором содержится до Q% мае. сероводорода .

Блок гидроочистки установки Л-35-11/600

гидроочистки установки Л-35-11.300 за исключением того, что отсутствуют дожимные компрессоры для избыточного водород-содержащего газа ; добавлен холодильник гидро-генизата Х-20 на потоке гпдрогенизата в блок риформинга .

Qco6oe значение приобретает глубокая очистка сырья при переводе установок риформинга на' полиметаллические катализаторы. Примером интенсификации блока гидроочистки установки ЛЧ-35-11/6QO является работа . Глубина очистки сырья, необходимая для перевода блока риформинга на полиметаллический катализатор, была достигнута на катализаторе ДКМ при объемной скорости сырья 7,5 ч"1 за счет внедрения циркуляции ВСГ и повышения ?Н, с 0,9 до 1,6 МПа.

•м * Эти данные относятся к реактору гидроочистки установки реформинга.

таты свидетельствуют о том, что при давлении 50 ат не достигается нужная глубина очистки — содержание серы в продукте не становится менее 0,01 вес. %. Выход гид-роочищенного сырья составлял около 97 вес. %. В связи С этим была проведена дополнительная очистка полученных продуктов. Гидроочистку проводили по режимам типовых блоков гидроочистки установки каталитического риформинга при давлении 30 ат, температуре 400° С и удельной объемной скорости подачи сырья 6,0 «г1. После дополнительной очистки в таких условиях фракции 85—180°С гидрогенизата бензина термического крекинга продукт содержал серы 0,0022 вес. % и азота 0,0001 вес. % . Такое содержание азота не влияет на активность алюмо-платинового катализатора риформинга .

скорость подачи сырья 5