Главная -> Словарь

Горючесмазочных материалов

Получающийся смачиватель— вязкая маслообразная жидкость темно-желтого цвета, со слабым своеобразным запахом, хорошо растворяется в воде и образует обильную, очень стойкую пену. Смачиватель ДБ применяется в горнорудной промышленности для флотации.

точно вспомнить Украинский кристаллический массив, протянувшийся на сотни километров, или Балтийский щит, в пределах которого расположены Швеция, Финляндия и наша обширная Мурманская область. Для кристаллических "массивов характерно широкое развитие тектонических нарушений и трещин, по которым циркулируют воды, причем наибольшее количество трещин характерно для верхней части массивов. Это и понятно. Вода здесь наиболее интенсивно циркулирует, разрушая даже самые крепкие породы, вымывая из них различные соли и ионы. Но и на больших глубинах происходит циркуляция вод, нагретых глубинным теплом. Вода теряет в верхней части различные растворенные вещества, в результате чего образуются жилы, заполненные кальцитом или же кварцем, с различными металлами, которые представляют интерес для горнорудной промышленности.

Депарафинизация дизельного топлива кристаллическим карбамидом. Upoqece "Нурекс" . Развитие горнорудной промышленности и непрерывное увеличение производства цветных металлов требуют расширения производства флотационных реагентов и их ассортимента. В связи с этим разработка способов применения нефтяных сульфидов и их производных для флотационных целей имеет огромное народнохозяйственное значение.

Из своих штаб-квартир они осуществляют руководство своими филиалами, разбросанными по всему миру. «Семь сестер» действуют, невзирая на национальные границы, валютные зоны, внешнеторговые законы. Они систематически организуют перевод прибылей из своих филиалов в страны с низким уровнем налогообложения и наоборот; используют изменение курса валюты для получения максимальных прибылей; контролируют нефтяной бизнес капиталистического мира, провоцируют кризисы и «нефтяные войны», чтобы добиться увеличения своих прибылей. Нефтяные концерны тесно связаны с многонациональными корпорациями, действующими в автомобилестроении, химической, горнорудной промышленности, в области энергетики, в том числе атомной.

В горнорудной промышленности спирты С0—С8 применяются в качестве флотореапштов при обогащении некоторых металлов и гля. Испытания смеси спиртов СЙ--СВ показали, что активность их значительно выше, чем применявшихся ранее гс-пообразователей , вследствие чего расход спиртов в 1,5—2 раза ниже.. Селективность действия высотх спиртов в качестве флото-реагентов в большинстве случаев выше, чем пиридина и соснового масла, и близка к селективности крезола. Наиболее эффективно фло-

Высокие моющие свойства и хорошая смачивающая способность делают возможным их использование в текстильной промышленности^ способность натриевых солей не диссоциировать в слабых растворах позволяет применять их для обработки кож. Сульфокислоты используются в качестве флотореагента в горнорудной промышленности, при производстве пластмасс, при расщеплении жиров и т. д.

нефтегазодобывающей и горнорудной промышленности.

строительстве, в строительстве шахт и горнорудной промышленности 146

и горнорудной промышленности

Развитие авиационного транспорта приводит как к дальнейшему повышению качества применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, так и к росту их количества. Обеспечение в этих условиях безопасной работы летательных аппаратов во многом зависит от надежного контроля за качеством горючесмазочных материалов, который осуществляется систематически на различных этапах применения топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей с момента их приема в аэропорту в летательные аппараты.

но употреблять и в более узком значении,* например, химмотология топ-лив, химмотология масел, химмотология смазок, химмотология специальных жидкостей. Впервые слово X. появилось в литературе в июне 1964 г. взамен понятия «применение горючесмазочных материалов», которое в

В специальной литературе широко освещаются вопросы по обезвоживанию и обессоливанию природных нефтей в ЭЛОУ. где электрообработка применяется в качестве 4-й или 5-й ступени очистки после термохимической обработки или в тех же целях самостоятельно в электродегидраторах. Существующие способы обезвоживания нефтепродуктов методами отстаивания, сепарации, фильтрации, обработки адсорбентами и цеолитами либо малоэффективны, либо малоприемлемы из-за массогабаритных и экономических показателей. Наибольшую трудность с точки зрения обезвоживания и обессоливания представляет собой электрообработка тяжелых топлив и масел, так как электрическая прочность этих материалов резко снижается при загрязнении и особенно при увлажнении. Под действием электрического поля частицы загрязнений или капельки воды образуют цепочки, через которые может происходить пробой межэлектродного промежутка. Очевидно, что эффективность электрообработки жидких углеводородных систем находится в зависимости от коллоидных свойств этих систем. Кроме того, определение загрязнений в диэлектрических жидкостях, особенно высокодисперсных, определение их дисперсного состава - сложная и еще недостаточно полно решенная задача.

возможности эксплуатации российской техники за рубежом особенно важной становится информация о взаимозаменяемости горючесмазочных материалов .

и т. д. Из года в год увеличивается армия новаторов. Если в 1946 г. в производство было внедрено 203 рационализаторских предложения и изобретения с экономическим эффектом 181 тыс. руб., то в 1980 г. на предприятиях объединения Баш-нефть внедрено в производство 9100 предложений и 150 изобретений с годовым экономическим эффектом более 8 млн. руб. По самым скромным подсчетам в последнее время за счет внедрения рационализаторских предложений и изобретений ежегодно экономится 100— 150 т черного металла, 12—15 млн. кВт • ч электроэнергии, 70—100 тыс. т нефти, 5 млн. м3 газа, 100— 120 т горючесмазочных материалов, 500 т цемента.

Метрологическое обеспечение метода анализа и приборов позволяют повысить достоверность измерительной информации о показателе температуры вспышки нефтепродуктов и устанавливать обоснованный запас качества горючесмазочных материалов, оказывающих прямое влияние на тзхнико-экономкческие показатели предприятий и в целом на технический прогресс.

С одной стороны, сернистые соединения оказывают негативное влияние на процессы нефтепереработки и нефтехимии, на качество и эксплуатационные показатели нефтепродуктов. Они снижают эффективность каталитических процессов переработки нефтяного сырья , гидрооблагораживания нефтепродуктов , термоокислительную стабильность горючесмазочных материалов , из-за коррозионной активности ускоряют износ технологического оборудования . Оксиды серы, образуюш;иеся в процессе сгорания топлив, загрязняют окружающую среду .

в заключение приледбм данные о составе сернистых сое-динений сборной товарной нефти Западной Сибири — основного промышленного источника получения горючесмазочных материалов и других нефтепродуктов.

4. МИХЕИЧЕВ П.А., ВИЛЕНКИН А.В., ЖВЩЩ ГЛ., НОВИКОВА И.М. Критерии оценки срока службы масла в авиационных ГТД //Эксплуатация авиационных силовых установок и горючесмазочных материалов! Тр. ГосНИИГА: M.J 1982 .-Вт. 208. - С. 54-55.

Микроэлементы нефти в химически связанном состоянии с нефтяными продуктами и в механических примесях отрицательно воздействуют на качество и эксплуатационные показатели горючесмазочных материалов. Это относится к любой области топливомасляного применения нефтепродуктов. Содержание микроэлементов в бензине, реактивном топливе, топливе для газотурбинных установок стационарного и транспортного назначения, в жидком котельном топливе — одна из важнейших качественных характеристик, которая определяет срок эксплуатации двигателей, приводит к авариям, прогарам, коррозии турбинных лопаток, золовому заносу котлоагрегатов и т. д.

В словаре приведены наиболее распространенные технические термины, относящиеся к области применения горюче-смазочных материалов, исследования их физических, химических, физико-химических и эксплуатационных свойств, краткие справочные данные об ассортименте и свойствах отечественных и зарубежных горючесмазочных материалов и жидкостей, а также некоторые сведения, относящиеся к двигателям и механизмам, в которых применяются жидкие горючие и смазочные масла. В последнем случае приводятся только сведения, связанные с эксплуатацией двигателя или механизма.