Главная -> Словарь

Грузовыми полиспастами

Ст'ропы служат для быстрого и удобного крепления поднимаемого груза к крюку грузоподъемного механизма.

конструкций , которые являются промежуточным звеном между полиспастами и аппаратами. С траверсами 4 шарнирно или без шарнира соединены тяги 3, закрепляемые на грузозахватных устройствах аппаратов 1. С осей траверс или с шарнирно присоединенных к ним подвесок 6 производится строповка на крюк грузоподъемного механизма тросом 5 или грузовыми подвесками 7.

К монтажу насосных агрегатов допускают рабочих, знакомых с правилами техники безопасности при монтажных работах. При работе одновременно на разных отметках по одной вертикали сооружают плотные настилы с перилами и бортами. Укладывать детали на настилы, не рассчитанные на дополнительную нагрузку, нельзя. По окончании работ оставлять на настилах незакрепленные детали не следует. Нельзя работать под оборудованием, висящим на крюке грузоподъемного механизма. Хранить на месте монтажа смазку, горючие и легковоспламеняющиеся жидкости не разрешается. Для ручных переносных ламп необходимо применять напряжение не более 36 в, а в особо опасных местах—не более 12 в. К пользованию электрическим инструментом допускают рабочих, прошедших специальное обучение. При работе электрическим инструментом необходимо надевать резиновые перчатки и галоши.

Коэффициент запаса прочности k3 выбирают в зависимости от назначения троса, режима работы грузоподъемного механизма и конструкции стропового устройства.

Каретки грузоподъемного механизма представляют собой сварные рамы, охватывающие стойку и обеспечивающие передачу усилия от груза вдоль центральной оси стойки. Положе-

Ремонт крюковых подвесок. Каждый крюк, поставляемый отдельно от грузоподъемного механизма, должен сопровождаться паспортом. При замене крюка следует произвести запись в паспорте крана и приложить паспорт нового крюка.

Донный нефтешлам при помощи сборника 9 извлекается из очистных сооружений и подается на гидроциклон 10, где происходит отделение механических примесей от транспортирующей воды.Осветленная вода насосом II подается в голову очистных сооружений, а механические примеси поступают в специальную емкость-сборник 12. Содержимое сборника при помощи грузоподъемного механизма 13 разгружается в автосамосвал-или транторнуго тележку 14,оборудованную механизмом опрокидывания. Автосамосвал доставляет механические примеси на установку сжигания нефтешлама, где разгружается в аналогичную емкость-сборник 12. йякость-сборник при помощи грузоподъемного механизма 13 выгружается в бункер-накопитель 15, где происходит накопление и временное хранение мехпримесей.

5. После остывания и съема ограждений вывозка на погрузочную площадку в зону обслуживания грузоподъемного механизма 3-х тонным автопогрузчиком, оборудованным гидравлическим захватом для транспортировки 'болванок без поддонов по типу Ухтинского НПЗ.

Коэффициент запаса прочности К3 выбирают в зависимости от назначения троса, режима работы грузоподъемного механизма, конструкции стропового устройства и т. д.

Во избежание обрушивания стенок траншеи опоры треног устанавливают на расстоянии не менее 0,5 м от края траншеи, а трубоукладчики — на расстоянии не менее 1,5 м. Трубопровод захватывают посередине длины трубы, но не ближе 4 м от сварного стыка и поднимают плавно без рывков и толчков. За один захват подъем производится на высоту не более 0,4—0,5 м с подкладыванием под трубу лежек не ближе 4 м от стыка. После этого подъемные механизмы передвигают вдоль трубопровода на расстоянии 10—15 м и поднимают следующее звено на такую же высоту. При перемещении механизмов и подъеме звеньев трубопровода необходимо следить, чтобы расстояние от конца трубопровода, оставшегося в грунте, до ближайшего грузоподъемного механизма было не менее 30 м для труб диаметром не более 300 мм.

Мачту 3 собирают на шпальных выкладках в положении /. На расстоянии примерно 2/з длины мачты от опоры, в узле схождения раскосов, мачту стропят стропом, выполненным из троса диаметром 32,5 мм в четыре рабочих нитки на удав. Под строп, чтобы нитки стропа не касались острых граней основных уголков мачты, подкладывают и прихватывают электросваркой четыре сегмента трубы сечением 108X4 мм, длиной 400 мм. Мачту оснащают грузовыми полиспастами, передними, задними и боковыми вантами, концы которых закрепляют к вантовым полиспастам 1 инвентарных наземных якорей 4. Боковые ванты должны располагаться на линии, проходящей через ось поворота мачты.

Подъемный механизм / поднимают из горизонтального положения в вертикальное грузовыми полиспастами подъемного механизма, используя поднимаемое оборудование как якорь. Затем за счет дальнейшего натяжения грузовых полиспастов поднимают аппарат 6.

Колонны синтеза карбамида монтируют в такой технологической последовательности. На рельсовые пути устанавливают передние и задние сани, на которые краном СКГ-50 укладывают колонну 2. Хвостовую часть ее закрепляют в шарнирно-поворотном устройстве задних саней. На оголовке колонны крепят разъемный хомут, который шарнирно соединен с инвентарной переходной траверсой /, связанной с грузовыми полиспастами мачт. После подготовительных операций приступают к подъему колонны.

Представляет интерес опыт подъема высоких мачт большой грузоподъемности способом «са.моподъема» при помощи невысокой вспомогательной мачты. Основные мачты укладывают шарнирами на подготовленные основания по одной линии. Шарнирные опоры мачт соединяют временной распоркой из трубы, грузовые полиспасты обеих мачт соединяют между собой. Сначала вспомогательной мачтой поднимают одну из основных мачт на угол около 30°, а затем, работая попеременно грузовыми полиспастами основных мачт, постепенно устанавливают их в вертикальное положение.

В процессе первого этапа аппарат поднимают из горизонтального исходного положения / в положение /// неустойчивого равновесия. На этом этапе подъем аппарата осуществляют грузовыми полиспастами мачт и в зависимости от отклонения грузовых полиспастов мачт подтаскивают или притормаживают аппарат за опорную часть.

В процессе второго этапа аппарат, оторвав от земли, перемещают в воздухе в вертикальное, положение и затем опускают и устанавливают на фундамент. На этом этапе подъем аппарата осуществляют грузовыми полиспастами мачт, притормаживая его движение за опорную часть оттягивающими средствами. При совмещении отверстий в опоре аппарата с фундаментными болтами поднятый аппарат при необходимости немного разворачивают вокруг оси тракторами за стальной канат.

вали с регенератором двумя грузовыми полиспастами и двумя тяговыми полиспастами с неподвижным якорем . На первом этапе подъема регенератора работали двумя грузовыми полиспастами без изменения положения шевра, на втором этапе подъема — двумя тяговыми полиспастами.

Аппарат устанавливают в поворотном шарнире. Подпорку прикрепляют верхней частью к аппарату, а нижней частью устанавливают на направляющие рельсы и соединяют грузовыми полиспастами с поворотным шарниром поднимаемого аппарата. При работе полиспастов подпорка, перемещаясь по рельсам, поднимает аппарат в вертикальное положение .

Горизонтальные аппараты монтируют внутри зданий, используя также несущую способность ферм перекрытия. Монтажные балки, оснащенные грузовыми полиспастами, устанавливают сверху на две смежные фермы. Проектом должны быть предусмотрены усиление ферм и других конструкций сооружения, а также установка монтажных балок.

Сначала вспомогательной мачтой поднимают одну из основных мачт на угол около 30°, а затем, работая попеременно грузовыми полиспастами основных мачт, постепенно устанавливают их в вертикальное положение.

Схема I. Мачты устанавливают вертикально с двух сторон фундамента по оси проектного положения аппарата. Грузовыми полиспастами поднимают сначала верхнюю часть аппарата, придерживая его опору оттяжкой для предотвращения столкновения аппарата с фундаментом . Приподняв вершину аппарата на