Главная -> Словарь

Характеризуется октановым

Сущность метода заключается в окислении масла в специальных колбах в приборе ДК-3 в течение 50 ч при 200° С. Температура испытания 200° С установлена, исходя из того, что она приблизительно соответствует рабочим температурам карте рно го масла. Продолжительность испытания 50 ч выбрана с учетом того, что она должна превышать индукционный период окисления масел из сернистых нефтей, обусловленный наличием в них сернистых соединений. Определение стабильности по этому методу характеризуется образованием нерастворимого осадка и степенью повышения вязкости окисленного масла. Содержание осадка определяют путем разбавления навески окисленного образца растворителем, фильтрования раствора, промывания осадка на фильтре тем же растворителем и определения остатка взвешиванием.

Модель противоизносного действия сернистых соединений, в частности дисульфидов, предполагает адсорбцию присадки на поверхности металла и последующую диссоциацию молекул по связям S — S с образованием достаточно прочных соединений с металлом. Эффективность противозадирного действия характеризуется образованием сульфидов и дисульфидов металлов. Органические сульфиды имеют худшие противозадирные свойства по сравнению с соответствующими дисульфидами. Сульфиды, как и другие соединения с прочно связанными атомами серы, образуют с металлами комплексы донорно-акцепторного типа за счет участия неподеленной Зр2-пары электронов атома серы. Образование таких комплексов облегчает воздействие кислорода по месту присоединения углеводородных радикалов к сере.^ Для сульфидов предполагается также постадий-ное взаимодействие серы с железом с образованием сульфидов железа.

Оба основных механизма — а) крекинг над кислотными катализаторами по ионному механизму и б) термический крекинг по радикальному механизму совершенно очевидны. В случае каталитического крекинга постулированные выше ионные реакции являются обратными низкотемпературным реакциям присоединения, протекающими над кислыми катализаторами, а именно, полимеризации олефинов, алкилированию ароматических углеводородов олефинами и алкилированию изопарафинов олефинами. Низкотемпературные реакции над кислыми катализаторами, происходящие, как правило, с участием олефинов, дос1 -точно хорошо изучены, и существующая по этому вопросу обширная литература позволяет сделать вывод, что механизм этих реакций характеризуется образованием иона карбо-ния как промежуточного продукта.

При экономической оценке установок алкилирования наряду с качеством алкилата следует рассматривать скорость дезактивирования катализатора. Эта скорость при алкилиро'вании характеризуется образованием «разбавителей», снижающих концентрацию .кислоты и, начиная с некоторого значения, ухудшающих качество продукта. Разбавители могут либо абсорбироваться непосредственно кислотой , либо образовываться из компонентов сырья. Основной путь образования разбавителей — их пол им ери-

Расщепление метана может происходить в свободном объеме—гомогенно или на насадке — гетерогенно. Гомогенное разложение метана характеризуется образованием тонкодисперсного углерода, уносимого газовым потоком из зоны реакции. При гетерогенном распаде метана на поверхности контакта отлагается плотный слой углерода: Экспериментально показано , что температура гетерогенного разложения метана может быть на 150—200° С ниже, чем гомогенного разложения.

Нагревание углей от 550 до 750 °С сопровождается новым усилением деструкции, которая протекает без выделения смолоподобных продуктов и характеризуется образованием большого количества газов, богатых водородом. Эта стадия, имеющая

Одной из ВОЗМОКНУХ причин рьзру1'!ения магистральных jpyuo-провэдов мокет служить так называемое карбонатное растрескивание металла труб со стороны вшнешней катодно-зацищёияой поверхности. JTOT вид разрушения характеризуется образованием по сечению С1й«ши трубь ветвящихся меакристйдлиших трещин , хотя имеются участки, где наблюдается относительный рост этой величины. Предложенный метод позволяет проводить идентификацию основных стадий процесса коксования. Рост сопротивления на участках БВ, ГД не может быть вызван изменением проводимости среды. Следовательно, на этих участках возможно увеличение концентрации пузырей газа за счет возрастания скорости их образования и повышения их устойчивости. На участке АГ происходит выкипание легких фракций, содержащихся в сырье. В точке Г для обоих видов сырья начинается термоконденсация молекул сырья и рост размеров дисперсных частщ. Участок ГД характеризуется образованием в системе кинетически устойчивого пенного состояния. На этой стадии процесса происходит образование новой жидкокристаллической фазы, развитие и рост которой определяет качество получаемого кокса. Мезофаза формируется из дискообразных ароматических молекул, для которых направление сильного межмолекулярного взаимодействия перпендикулярно плоскости молекул. Поверхностная энергия частиш жидкокристаллической фазы будет тем выше, чем больше разность между энергией взаимодействия ее молекул друг с другом и с молекулами дисперсионной среды. Подвижность молекул в жидкокристаллическом состоянии обусловливает возможность минимизации энергии Гиббса как за счет изменения величины поверхности, так и за счет ориентации молекул на этой поверхности. Модифицируя сырье различными способами, можно влиять на длительность отдельных стадий процесса и регулировать степень ориентации молекул.

не соответствует действительному механизму процесса, который характеризуется образованием ряда промежуточных соединений.

М. Б. Вольф и Р. В. Алексеева исследовали изменение октановой характеристики бензина в результате удаления н-алканов. Ими показано, что бензин с т. кип. 70—150°С, •содержащий в своем составе н-гексан, н-гептан и н-нонан, после депарафинизации характеризуется октановым числом, которое выше начального на 17,5 пунктов. В случае бензиновой фракции с т. кип. 60—94СС тем же способом была повышена октановая характеристика на 21,5 пунктов.

Из данных табл. 25 видно, что при добавлении бензола октановые числа смесей значительно ниже тех, которые можно было бы ожидать по расчету. Например, смесь, состоящая из 10% бензола и 90% бензина, характеризуется октановым числом 71, вместо 74, ожидаемого-исходя из аддитивности. Октановое число смешения бензола в этой смеси оказалось равным 80, тогда как в чистом виде оно равно 106. Октановые числа смешения изопентана и изооктана близки к их октановым числам в чистом виде. Необходимо отметить, что октано-

Так как оба стандартных вещества дороги для повседневных испытаний топлива, обыкновенно их заменяют вторичными стандартами из двух крайних типов бензина, октановые эквиваленты которых точно изучаются на гептане и изооктане. Так как никакие бензины не могут точно соответствовать стандартным индивидам». приходится находить переходную шкалу, обычно охватывающую менее широкую область развития детонационных явлений. Каждый из вторичных стандартов характеризуется октановым или гептано-вым числом, которыми и пользуются для сравнительной оценки исследуемого топлива.

Бензиновые дистилляты из исследованных нефтей отличаются невысокими октановыми числами. Фракция 28—200 °С характеризуется октановым числом ,'14—48 в чистом виде и содержанием серы лежащим в пределах от 0,006 до 0,3%, за исключением аналогичной фракции, выделенной из бугурусланской нефти верхнепермскнх отложений, в которой содержание серы намного выше — 0,92%. Таким образом, бензиновые фракции из всех рассматриваемых нефтей являются лишь компонентами автомобильных бензинов.

Нормальный пентан, который характеризуется октановым числом 62 , превращается в изопентан, ИОЧ которого 92. В случае гексана изменение ИОЧ в результате изомеризации еще более значительно: от 25 до примерно 75. Стандартная смесь, содержащая н- и изо-пентаны и гексаны, облагораживается в этом процессе .

Детонационная стойкость углеводородов и топлив характеризуется октановым числом. Октановое число — условная единица измерения ДС, численно равная процентному содержанию изооктапа в его смеси с гептаном, эквивалентной по ДО испытуемому топливу в стандартных условиях испытания. Для изооктапа ДС принята равной 100, а для гептана — 0. Если, например, испытуемый бензин по своей ДС оказался при испытаниях эквивалентным смеси из 80% изооктапа и 20% гептана, то октановое число этого топлива равно 80. Октановое число назыпа от также антидетонационной характеристикой топливл.

Детонационная стойкость углеводородов характеризуется октановым числом. Метановые углеводороды нормального строения обладают низким октановым числом. Разветвленные метановые углеводороды обладают высоким октановым числом, поэтому их присутствие желательно в карбюраторных топливах. За эталон хорошего карбюраторного топлива принят пзооктан . Октановое число н-гептана принято равным О.

Способность топлива, используемого в карбюраторных двигателях, противостоять детонации характеризуется октановым числом. Наиболее устойчивым к детонации считается изооктан , наименее устойчивым среди всех видов свободно испаряющихся топ-лив — гептан .

Из данных табл. 6.7 видно, что при добавлении бензола октановые числа смесей значительно ниже тех, которые можно было бы ожидать по расчету. Например, смесь, состоящая из 10% бензола и 90% бензина, характеризуется октановым числом 71, вместо 74, ожидаемого исходя из аддитивности. Октановое число смешения бензола в этой смеси оказалось равным 80, тогда как в чистом виде оно равно 106. Октановые числа смешения изопентана и изооктана близки к их октановым числам в чистом виде. Необходимо отметить, что октановое число смешения компонентов зависит от количества их в смеси и может изменяться в широких пределах.

Полученный бензин характеризуется октановым числом 82—83 ММ , т. е. более высоким, чем бензин каталитического крекинга .

Детонационная стойкость углеводородов и топлив характеризуется октановым числом. Это условная единица измерения ДС, численно равная процентному содержанию изооктана в его смеси с гептаном, эквивалентной по ДС испытуемому топливу в стандартных условиях испытания. Для изооктана ДС принята равной 100, а для гептана — 0. Если, например, испытуемый бензин по своей ДС оказался при испытаниях эквивалентным смеси из 80 % изооктана и 20 °/о гептана, то октановое число этого топлива равно 80.