Главная -> Словарь

Искусственных углеводородных

Смолистые и асфалыеновие вецества относятся к наиболее сложным и наименее изученным компонентам нефти. В то se время они ЯВЛЯЕТСЯ важнейшими составными частный твердое битумов, природных и искусственных асфальтов.

В методах крэкинга эта полимеризация проходит через все реакции термического разложения, образуя все более и более вязкие остатки. Там, где осуществляется окисление смесей углеводорода, .мы также видим многообразные проявления полимеризации; это имеет ме*ево три сернокислотной очистке и при фабрикации искусственных асфальтов продуванием воздуха. Впрочем, весьма часто смешивается причина и следствие, в результате чего некоторые явления рассматриваются как обусловленные только окисление*!, между тем как в действительности они определяются полимеризацией, активированной присутствием продуктов окисления. J

Покрытие дорог асфальтовыми эмульсиями получает настолько большое развитие, что приготовление искусственных асфальтов, обладающих желательными константами, становится крупным разделом деятельности нефтеперерабатывающих заводов.

От такого «окисленного» следует отличать другой вид искусственного асфальта — «остаточный», который получается в остатке после отгонки из нефти масла в процессе постепенной концентрации смолистых и асфальтовых веществ. Оба вида искусственных асфальтов отличаются от природных прежде всего низким содержанием минеральных примесей и серы, отсутствием асфаль-тогеновых кислот, приближаясь по составу к чистому битуму.

Наименее исследованной группой заключающихся в нефти соединений являются асфальтовые и смолистые вещества — важнейшие компоненты природных и искусственных асфальтов. Главная масса этих веществ содержится в так называемом гудроне — вязкой, смолистой массе, остающейся после выделения из нефти легких и масляных фракций. Этот гудрон и по составу, и по своим свойствам очень напоминает природный асфальт и состоит в основном из остатков неотогнанных масел, нейтральных нефтяных смол и асфальтенов и кислых нефтяных смол .

Продукты первой категории отличаются низким содержанием серы: до 3—4% в случае асфальтов, приготовленных из сернистых иефтей вроде калифорнских и мексиканских, и меньше \% для: большинства советских. Другое характерное отличие искусственных асфальтов первой категории — это высокое содержание маслянистых примесей. Оно во всяком случае чуть не вдвое превосходит таковое-в природных асфальтах и в лучших сортах обыкновенно не падает ниже 459'- а в худших доходит до 30%. Такие асфальты уже приближаются к гудронам. Далее описываемые искусственные продукты обладают очень низким кислотным числом , потому что лишены асфальтогеповых кислот, характерных для настоящего асфальта, п низким также числом обмыливания.1 При перегонке до-конца, сырой нефти, а следовательно и нефтяных асфальтов разбираемого типа, наступает разложение. Оно может наступить также н при перегонке в вакууме или с паром в случае местного перегрева. Чистый и блестящий излом такого еще не разложенного асфальта, до известной степени свидетельствует об отсутствии свободного* рода — первого признака разложения. Разложенные асфальты имеют матовый излом с мелкими вкраплениями углерода и жидких масел разложения. Искусственная обработка нефтяных асфальтов серой п кислородом воздуха часто дает продукты с меньшей тягучестью и склеивающей способностью.

Зола асфальтоп природных представляет собой смесь обычных Спутников нефти в виде окислов: встречаются чаще других окислы •железа, кальция и магния и т. п. Непрокаленный остаток, особенно получаемый из искусственных асфальтов, часто содержит также частицы угля. Наконец необходимо отметить еще присутствие в золе некоторых асфальтов, исключительно природных, окислов урана и вала-дия.

1. Выход маслянистых веществ гораздо выше в случае искусственных асфальтов, достигая 25—59%, в отличие от природных, когда остатка получается не больше 17—35%.

Объем природных асфальтенов не удовлетворяют потребность народного хозяйства в них. Поэтому в промышленности разработаны процессы производства искусственных асфальтов.

Turek79 нашел, что смолы или дегти, которые не могут быть с успехом использованы для производства искусственных асфальтов продувкой воздуха или кислорода, становятся пригодными, если их смешать с фенолы-щми смолами в таких отношениях, чтобы содержание Ленола в образующейся смеси составило от 12 до 24%. Смесь может быть окислена нагретым воздухом в присутствии окиси железа, содержащей немного серы.

применяемые для вычисления группового состава бензинов, установлены на искусственных углеводородных смесях, поэтому предварительная обработка бензинов, при которой происходит удаление только неуглеводородных компонентов, нам кажется необходимой.

Так как коэффициенты, применяемые для вычисления группового состава установлены на искусственных углеводородных смесях, поэтому предварительная обработка бензина с целью удаления неуглеводородных компонентов нам кажется необходимой.

И. Н. Самсонова и С. П. Жданов с сотрудниками использовали цеолиты 5А и пористое стекло № 10 для количественного определения содержания н-алканов в искусственных углеводородных смесях и бензиновых фракциях. В работе использовался проточный и весовой методы. В результате проведенных исследований показано, что стекло № 10 с успехом можно использовать для количественного определения н-алканов в деарематизированных бензинах.

Основная часть опытов по адсорбции нормальных парафиновых углеводородов из искусственных углеводородных смесей и из бензиновых фракций осуществлялась в паровой фазе при температуре, на 25—35° С превышающей температуру конца кипения исходного бензина.

Состав искусственных углеводородных газов некоторых деструктивных процессов переработки нефти приведен в табл. 22.

Растворимость компонентов воздуха в искусственных углеводородных смесях

В связи с поставленной задачей, первые три главы представленной работы посвящены исследованию процессов разделения 'нефтяных фракций и искусственных углеводородных смесей. Были использованы реакции комплексообразования с тиомочевиной и мочевиной, молекулярные сита с размером каналов 5—

6. Результаты разделения искусственных углеводородных смесей показали, что циклогексан обладает большим стремлением к комплексообразованию с тиомочевиной, чем метилцикло-пентан; из бициклических нафтенов, содержащих пяти- и шести-членные циклы, дициклопентил преимущественно вступает в реакцию комилексообразования с тиомочевиной, чем декалины. По комплексообразующей способности с тиомочевиной исследованные нами углеводороды состава Сю можно расположить в следующий ряд: дици1клопентил-»-амилциклопентан--чис-декалин -* -гранс-декалин-«-декан.

Мы провели разделение искусственных углеводородных смесей, содержащих н-декан и бициклические углеводороды — ди-циклопенгил и декалины, а также 'Смеси тетралин-декалины. Поскольку декалины тредставляли собой смесь цис- и транс-форм, была проверена также способность молекулярного сита СаХ разделять эти стереоизомеры.

Результаты разделения искусственных углеводородных смесей показали, что циклогексан обладает большим стремлением к комплексообразованию с тиомочевиной, чем метилциклопен-тан; из бициклических нафтенов, содержащих пяти- и шести-членные циклы, дициклопентил нреимущественно вступает в реакцию комплексообразавания 'с тиомочевиной, чем декалины. По комплексообразующей способности исследованные нами углеводороды состава Сю можно расположить в следующий ряд: диииклонектиламилциклопентан t}uc-двкaлин, транс-декалин н-декан.

Метан и его ближайшие гомологи входят в состав природного нефтяного газа. Природный газ называется также естественным в отличие от сходных с ним по составу искусственных углеводородных газов, получаемых в разнообразных процессах переработки нефти и твердых каустобиолитов. Природный газ почти всегда сопутствует нефти, будучи растворен в ной. При добыче нефти, а иногда и непосредственно в природных условиях он выделяется из нефти, почему его часто называют попутным нефтяным газом. Однако встречаются и чисто газовые, не связанные с залежами нефти, месторождения природного газа .