Главная -> Словарь

Испытания подтвердили

Перед испытаниями прибор ЦИТО-С промывают и собирают по указанной на рис. 61 схеме. В приборе подвешивают 4 лопатки из резины ИРГИ 078, вырубленные по форме типа В . Заливают в прибор 300 мл испытуемого топлива, предварительно профильтрованного через биологический фильтр № 3. В охлажденную систему прибора заливают 250 мл воды, устанавливают расход барботируемого воздуха, равным 30 мл/мин, и включают электронагрев. В процессе испытания поддерживают температуру топлива у лопаток на уровне 135±2°С. Продолжительность этапа исчисляют от момента включения электропитания. В зависимости от агрессивности топлива к резине испытание ведут тремя, шестью или девятью этапами.

размешивания образца. В этом случае вырезают брусок мази размером 100 X 100 X 60 мм и помещают его в квадратную латунную коробку, которую закрывают крышкой и помещают в баню на 1 час для того, чтобы мазь приняла температуру, установленную для-испытания. Затем баню с находящейся в ней открытой мешалкой или коробкой помещают на столик пенетрометра, установленный горизонтально, и тщательно выравнивают ножом поверхность смазки. Температуру бани во время испытания поддерживают постоянной; колебания допускаются в пределах ±0,5°.

Пробирку помещают в водяную баню, которую нагревают до 25 "С, постоянно взбалтывая содержимое пробирки. Одновременно с началом нагревания в верхнюю часть пробирки помещают свежеприготовленную влажную индикаторную свинцовую бумажку . при этом содержимое пробирки непрерывно взбалтывают. Одновременно с началом нагревания в верхнюю часть пробирки помещают свежеприготовленную влажную индикаторную свинцовую бумажку . Индикаторную свинцовую бумажку во время испытания поддерживают во влажном состоянии, смачивая ее водой из пипетки. Изменение окраски индикаторной свинцовой бумаги от светло- до тёмно-коричневой указывает Иа присутствие в топливе сероводорода.

3. Температуру помутнения смеси масла с фреоном 12 определяют по следующей методике. Перед испытанием масло подвергают термической обработке, для чего пробирку с маслом помещают в водяную баню с температурой 90±5 °С н выдерживают до тех пор, пока температура масла не достигнет 50±1 °С. Испытания проводят в стеклянной пробирке с двойными стенками Внутренний диаметр пробирки 25—33 мм, наружный 35—48 мм, высота внутренней части пробирки 145—155 мм. На внутреннюю стенку пробирки наносят две метки, соответствующие 1 и 10 мл; Испытуемое масло наливают в пробирку до первой метки и охлажд*ают в бане до —27 "С. В пробирку с охлаждаемым маслом осторожно Заливают до второй метки фреон 12, и кольцевой мешалкой перемешивают смесь до полного растворения масла во фреоне. Если раствор прозрачен, пробирку помещают в охладительную баню и наблюдают за появлением помутнения через каждый градус. Во время испытания поддерживают температуру охлаждающей смеси на 5 "С ниже предполагаемой температуры помутнения. За температуру помутнения принимают ту, при которой наблюдается незначительное выделение кристаллов парафина. Расхождение между двумя параллельными определениями не должно ицевышать ±1 °С. v ¦

Таким образом, пилотные испытания подтвердили преимущества рассматриваемой технологии по сравнению с процессом Кла-

Промышленные испытания подтвердили правильность выбора стержневого гидродинамического преобразователя.

Таким образом, пилотные испытания подтвердили преимущества рассматриваемой технологии по сравнению с процессом Клауса: одностадийность, высокая селектив-

Ароматический концентрат имеет достаточно узкие температурные пределы выкипания 20 -50 % объема в интервале 112-122 °С, что свидетельствует о довольно высоком содержании толуола . Таким образом, проведенные испытания подтвердили работоспособность технологии процесса Аркон и возможность устойчивого получения с ее помощью ароматического концентрата с октановым числом 103-104 по моторному методу из отходящего углеводородного газа процесса БИМТ.

Испытания подтвердили возможность сжигания жидкого и газового

Проведенные испытания подтвердили способность уголковой насадки к

Предложенная схема была внедрена в 1961 г. на одной из уфимских установок АВТ. Ее испытания подтвердили правильность проделанного нами анализа. Отбор целевой фракции возрос с 1,0 до 1,66% на нефть, а выход ее от потенциального содержанй' достиг 70%. При этом концентрация целевой фракции во фракция 62—85° С возросла с 72 до 89%. Сопоставление результатов работы колонн К-6 и К-7 по двум указанным схемам приведено в табл. 1 и 2.

Проведенные испытания подтвердили пелесообразность стабилизации дизельного топлива в K-30I с подачей в куб колонны ЗСГ вместо пара. Из полученных данных следует, что ВСГ необходимо подавать в куб колонны с температурой, равной температуре сырья . Для получения качественного стабильного гидрогенизата необходимо выдерживать соотношение ЛГ: сырья, равное 16 нк3/м3, давление в K-30I - 0,4 Ща, температуру в кубе K-30I не ниже 240°С.

Эксплуатационные наблюдения и проведенные испытания подтвердили, что при переходе на сжигание высоковязких крекинг-остатков не снижается паропроизводительность и экономичность котельных агрегатов и не увеличиваются отложения на поверхности его нагрева по сравнению с котельными агрегатами, сжигающими обычные топлива.

Опытные доменные плавки на формованном коксе и его смеси с коксом слоевого процесса дали вполне удовлетворительные результаты Формованный кокс мало разрушается на пути от колошника доменной печи к ее горну Испытания подтвердили возможность использования формованного кокса, полученного по методу ИГИ, в доменной плавке

ц1аким образом проведенные испытания подтвердили, что никелевый катализатор при гидрировании технического дифениламина