Главная -> Словарь

Индикаторная диаграмма

Затем топливную систему промывают испытуемым топливом и снимают внешние характеристики и индикаторные диаграммы рабочего процесса при работе двигателя на опытном топливе. Для проведения испытаний требуется не менее 16 кг опытного образца топлива.

После испытания опытного топлива двигатель прокручивают без подачи топлива электрической балансирной машиной, измеряют мощность трения на всех режимах внешней характеристики и снимают индикаторные диаграммы. На каждом режиме внешней характеристики двигатель должен проработать не менее 10 мин.

Рис. 17. Свернутая и развернутая индикаторные диаграммы :

Рис. 19. Индикаторные диаграммы карбюраторного двигателя при различном числе оборотов:

Рис. 21. Типичные индикаторные диаграммы

Рис. 23. Индикаторные диаграммы ряда последовательных циклов двигателя с резко выраженным преждевременным воспламенением от накаленной поверхности.

Рис. 24. Совмещенные индикаторные диаграммы двигателя с искровым зажиганием:

на 1° при нормальном сгорании. Индикаторные диаграммы приобретают характер острых пиков , при этом резко возрастают максимальные давления в камере сгорания. Наиболее часто встречается нарушение такого рода, названное «грохотом». Оно возникает обычно при переходе двигателя к режимам полного открытия дроссельной заслонки после длительной работы на малых нагрузках.

Фиг. 9. Индикаторные диаграммы.

процесс в двигателе очень велико. Момент впрыска топлива с цилиндр должен быть согласован с положением поршня в тот или иной период цикла и с физико-химическими свойствами применяемого топлива. На фиг. 20 представлены индикаторные диаграммы для нормального, слишком раннего и слишком позднего опережения впрыска топлива в цилиндр.

Качество горения топлив оценивалось на одноцилиндровой лабораторной установке, где были сняты индикаторные диаграммы для стандартного топлива, топлива каталитического крекинга из нефти алканового основания , топлива каталитического крекинга из нефти цикланово-ароматического основания и смеси топлива стандартного и топлива № 3 в соотношении 1:1.

Рис. 3.20. Индикаторная диаграмма двигателя с воспламенением от искры:

РИС. 41. Развернутая индикаторная диаграмма рабочего процесса дизеля.

Индикаторная диаграмма и индикаторная мощность. Если представить картину изменения давления в рабочей камере насоса в зависимости от перемещения поршня, то получим так называемую индикаторную диаграмму поршневого насоса . Практически такую диаграмму получают при помощи прибора — индикатора. Теоретическая идеальная диаграмма получается следующим образом . При ходе всасывания давление в рабочей камере мгновенно достигает величины рп и затем остается постоянным до точки Ь. Линией ab представлен процесс всасывания. В точке b поршень меняет направление движения, и давление мгновенно увеличивается по вертикальной прямой be

Действительная индикаторная диаграмма отличается от теоретической тем, что линии Ь'с' и d'a' отклоняются от

Таким образом, в отличие от теоретической индикаторной диаграммы поршневого насоса теоретическая индикаторная диаграмма компрессора характеризуется всегда криволинейным участком be, отвечающим процессу сжатия газа.

Фактическая индикаторная диаграмма отличается от теоретической тем, что процесс всасывания, вследствие наличия вредного пространства между поршнем и цилиндром, может начаться лишь после того, как оставшийся под давлением р2 в цилиндре газ расширится и его давление достигнет pt. Этот процесс характеризуется кривой d'a', а работа, затрачиваемая на сжатие газа, — площадью a'b'c' d'. Обозначим е = :

Действительная индикаторная диаграмма отличается от теоретической , что обусловлено наличием вредного пространства, сопротивлением всасывающего и нагнетательного клапанов, условиями теплообмена цилиндра и поршня и т. п.

энергия 165 Измельчение 16 Изобары 239 Изоляция 170, 173 Изотермические процессы 106 Изотермы 250, 251, 316 Индекс противоточности 155 Индикаторная диаграмма97 ел., 108 ел.

индикаторная диаграмма 109

индикаторная диаграмма 97 ел.