Главная -> Словарь

Испытании нефтепродуктов

При испытании катализатора на соответствие его техническим нормам скорость вращения должна быть строго определенной, соответствующей износу эталона на 13,0±1,0%. В качестве первичного эталона принят

Сырьем при испытании катализатора служила широкая бензиновая фракция с началом кипения 78-106°С, концом кипения 164-184 °С. Содержание общей серы изменялось в пределах 0,043-0,097 %.

В настоящее время не существует общих и научно обоснованных методов оценки стабильности катализаторов. Для сравнительно короткоживущих катализаторов применяют метод прямого определения. Он заключается в долговременном испытании катализатора на лабораторной установке в условиях, близких к режиму промышленной эксплуатации, в течение всего периода до дезактивации либо в течение значительной части его с последующей графической или численной экстраполяцией.

Анализ многочисленных данных по расходу шарикового катализатора, циркулирующего на промышленных установках 43-102, позволяет выявить соотношение расхода свежего и равновесного катализаторов. Результаты работы четырех установок в различные периоды внедрения цеолитсодержащих катализаторов при постепенной их догрузке в систему реакторного блока показали, что потери свежего догружаемого катализатора составляют 50—«55% , а равновесного 45—50% . __________

ствие сравнимых результатов при испытании катализатора с раз-

Описанная методика определения прочности катализатора недостаточно совершенна . Основными недостатками ее являются плохая сходимость параллельных определений, отсутствие сравнимых результатов при испытании катализатора с разным насыпным весом. Кроме того, при испытании в стандартных условиях целых шариков свежего катализатора наблюдается ничтожная величина износа. Вследствие этого данные, полученные при стандартных условиях испытания свежего катализатора, пропорциональны содержанию в пробе брака по разбору . Следовательно, испытание катализатора в эрлифте по существу позволяет получить величины прочности, аналогичные получаемым при помощи простого разбора.

В лабораторных условиях на полученном катализаторе провели гидрирование изооктилена. Катализатор считается 100%-ным, если проба изооктилена, отобранная после 42 часа гидрирования на нем, имеет йодное число не выше 10 пунктов. При испытании катализатора,

Вторая главная операция при испытании катализатора на активность — это разгонка полученного жидкого катализата на аппарате с колонкой. Точность анализа зависит от равномерности отгонки легких фракций, для чего необходимо регулировать нагрев колбы. Чтобы скорость отгона была сравнительно постоянной, необходимо постепенно усиливать нагрев, что вручную не всегда удается.

В другой серии опытов исследовалось поведение ряда платиновых катализаторов . По мере ступенчатого снижения содержания платины с 20 до 0,1% систематически исчезают линии, соответствующие отражениям от плоскостей с большими индексами. По мере уменьшения концентрации металла сначала исчезает отражение от плоскости 2, 2, 2, затем от плоскостей 0,2,2, 1,1,3 и 0,0,2. Отражение от плоскостей 1,1,1 сохранялось во всей серии катализаторов и только ослаблялось при минимальном содержании платины. Активность этой серии катализатора оценивали по выходу циклогексана в реакции гидрирования бензола. При снижении содержания платины с 4 до 1 % степень превращения оставалась постоянной и лишь незначительно уменьшалась при испытании катализатора, содержавшего всего 0,1% платины.

При испытании катализатора на соответствие его техническим нормам скорость вращения должна быть строго определенной, соответствующей износу эталона на 13,0±1,0%. В качестве первичного эталона принят

Нефтеденсиметры Гидростатические весы Вестфаля Термометры, применяемые при испытании нефтепродуктов Вискозиметры:

Термометры имеют широкое применение при испытании нефтепродуктов .

Таблица 18 Термометры, применяемые при испытании нефтепродуктов

при испытании нефтепродуктов.

3.2. При испытании нефтепродуктов, содержащих воду, тигель с нефтепродуктом и фитилем устанавливают на электроплитку и нагревают в течение 10—30 мин при температуре не выше 120° С до прекращения легкого вспенивания на поверхности нефтепродукта и пропитки фитиля нефтепродуктом в такой степени, чтобы его можно было поджечь. Температуру во время обезвоживания измеряют при помощи термометра, опущенного в тигель с нефтепродуктом , не содержащим воду и имеющим температуру вспышки выше 250° С.

растворитель при испытании нефтепродуктов: бензин-растворитель для резиновой промышленности по ГОСТ 443—76 или бензин авиационный марки Б70 по ГОСТ 1012—72, или бензин прямой перегонки, не содержащий присадок;

4.3. За температуру вспышки продукта принимают среднее арифметическое не менее двух паралллельных определений при испытании нефтепродуктов и не менее трех параллельных определений при испытании органических химических продуктов. Полученное значение температуры вспышки округляют до целого числа.

1а.2. При испытании нефтепродуктов с температурой вспышки ниже 38° С пробы перед заполнением ампулы охлаждают в течение 15—20 мин до 4° С для предотвращения потерь легких фракций.

При испытании нефтепродуктов с температурой вспышки ниже 38° С применяют чашечки с бортиком 5—6 мм для нанесения на чашечку пленки, обеспечивающей герметичность испытуемого нефтепродукта до момента поджигания;

3.2. При испытании нефтепродуктов, содержащих воду, тигель с нефтепродуктом и фитилем устанавливают на электроплитку и нагревают в течение 10—30 мин при температуре не выше 120° С до прекращения легкого вспенивания на поверхности нефтепродукта и пропитки фитиля нефтепродуктом в такой степени, чтобы его можно было поджечь. Температуру во время обезвоживания измеряют при помощи термометра, опущенного в тигель с нефтепродуктом , не содержащим воду и имеющим температуру вспышки выше 250° С.

Если при испытании нефтепродуктов с температурой каплепадения выше 170° С деление шкалы, при котором фиксируется температура каплепадения, находилось выше пробки, к показанию термометра прибавляют поправку на выступающий столбик ртути.