Главная -> Словарь

Использования мощностей

Влияние давления . Применяя повышенное давление, можно устранить недостатки, которые вызваны вынужденным снижением температуры окисления, а именно: увеличение продолжительности 'процесса и неполное использования кислорода воздуха.

воздуха на производство строительных битумов превышает таковой для дорожных в три раза. Это объясняется не только необходимостью большого расхода кислорода на получение более глубокоокисленных битумов, но и ухудшением использования кислорода в реакциях

Применительно к битумному производству указывается, что слишком большой расход воздуха вызывает коалесценцию пузырьков и образование больших масс недиспергированного воздуха, который проходит через аппарат, не контактируя с жидкой фазой . Прорыв воздуха происходит, вероятно, по центру колонны, так как известно , что восходящее движение жидкости в барботажном слое имеет место в средней части колонны и максимальная скорость подъема наблюдается, в общем, по оси колонны , хотя центр восходящего потока и блуждает в поперечном сечении . Отмечалось, что уже в диапазоне нагрузок по воздуху 2,4— 3,9 м3/ увеличение нагрузки ухудшает степень использования кислорода воздуха . На практике это привело к ограничению нагрузки по воздуху до величины 4: м3/ . Однако проведенный нами дополнительный анализ экспериментального материала показал, что заключение о снижении степени использования кислорода в указанных условиях является спорным, так как разница в результатах определения

При получении дорожных битумов с температурой размягчения около 50 °С испытания проводили на колонне диаметром 2,2 м и высотой рабочей зоны 14—15 м. Расход воздуха составлял 3000—3800 м3/ч, т. е. нагрузка на сечение колонны была равна 13,1—16,7 м3/; температура окисления 280+5 °С. Остаточное содержание кислорода в отработанных газах окисления в этих условиях равнялось в среднем 3% , что свидетельствует о высокой степени использования кислорода в реакциях окисления.

Таким образом, несмотря на двух-четырехкратное увеличение нагрузки существующих колонн по воздуху степень использования кислорода воздуха в реакциях окисления существенно не меняется. Вероятно, уменьшение времени пребывания воздуха в зоне реакции компенсируется более хорошим перемешиванием и контактированием реагирующих фаз.

Таким образом, допустимая нагрузка существующих окислительных колонн по воздуху, при которой еще не снижается степень использования кислорода, воздуха, может быть повышена

Большое влияние на степень использования кислорода воздуха в реакциях окисления и производительность колонн оказывает температура окисления. Как видно из данных работы , представленных на рис. 31

В ходе промышленных испытаний окисления в колонне гудрона с условной вязкостью при 80 °С, равной 77—98 с, показано, что с повышением средней температуры окисления от 266 до 287 °С при неизменном расходе воздуха 2100 м3/ч возрастает производительность от 11 до 13 м3/ч, повышается температура размягчения битума от 85 до 91 °С и снижается концентрация кислЪрода в газах с 9 до 6% . Сохранение высбкой степени использования кислорода воздуха при получении битума с более высокой температурой размягчения установлено и в другой работе на примере окисления при повышенной температуре гудрона с условной вязкостью 50 с в колонне с высотой рабочей зоны 13—16 м. Здесь при сохранении производительности колонны на уровне 11 м3/ч и расхода воздуха околр 2700 м3/ч в результате повышения температуры окисления с 270 до 290 °С удалось повысить.температуру размягчения битума с 80 до 95 °С. При этом для обеспечения взрывобёзопасности процесса в газовое пространство колонны подавался инертный газ.

При расчете учитывались все особенности работы каждого аппарата: степень использования кислорода воздуха, необходимость разбавления газов окисления , потребность в рециркуляции , потребность в воде для охлаждения колонн и в воздухе для охлаждения трубчатых реакторов, необходимость применения компрессоров с повышенным давлением на линии нагнетания для подачи воздуха в трубчатые реакторы и т. д. Число окислительных аппаратов рассчитано с учетом фактической их производительности по промышленным и опытно-промышленным данным. По числу окислительных аппаратоа определено количество необходимого вспомогательного оборудования и расходные показатели . Потребность в воздухе для окисления определена по известным удельным расходам воздуха на производство дорожных и строительных битумов с учетом использования кислорода воздуха.

Проведены опытно-промышленные испытания производства битумов в колонне в присутствии хлорида железа . Кристаллог на сырье; температура окисления составляла 265—270 °С, расход воздуха 2700 м3/ч. В качестве сырья использовали гудрон с температурой размягчения 30—31°С. Опыты показали, что при получение битума с температурой размягчения 47—50 °С производительность увеличивается с 30 до 40 м3/ч, а содержание кислорода в газах окисления снижается с 8 до 7% . При сохранении одинаковой производительности 35 м3/ч добавка хлорида железа позволяет повысить температуру размягчения битума с 43 до 54 °С, содержание кислорода в газах при этом также снижается с 8 до 7% . Таким образом", применение хлорида железа способствует повышению степени использования кислорода воздуха и ускоряет процесс окисления. Однако, поскольку проблемы коррозии не решены, положительное заключение о целесообразности каталитического окисления не может быть сделано.

является пустотелая колонна. Но она обладает, одним существенным недостатком — невысокая степень использования кислорода воздуха при получении строительных и высокоплавких битумов. Поэтому конструкция более эффективного аппарата .должна базироваться на колонне, а усовершенствование должно иметь целью устранение отмеченного недостатка.

С целью более квалифицированного использования мощностей термического крекинга и удовлетворения повышенных требований к сырью для нефтехимии была проведена также серия опытов на полупромышленной установке по высокотемпературному риформингу лигроиновых фракций. Этот процесс позволяет значительно увеличить выходы газов с более оптимальным углеводородным составом по сравнению с обычными газами термокрекинга. Поскольку этот процесс представляет большой интерес для промышленности нефтехимии, в ближайшее время будут проведены испытания на промышленной установке .

При общей мощности всех предприятий, превышающей 43 млн т/год , их загрузка составляет порядка 82%. В зависимости от региона могут иметь место избыток или дефицит, которые должны сбалансироваться путем более высокой или низкой степени использования мощностей по сравнению с мировым уровнем 82,2% .

• повышение коэффициента использования мощностей действующих установок;

В связи с сокращением объемов нефтедобычи, удорожанием стоимости энергоносителей, нефти, снижением загрузки имеющихся мощностей все более остро встают проблемы подготовки остаточного сырья к глубокой переработке, экономии энергоресурсов, рационального использования мощностей по деасфальтизации с утилизацией всех продуктов, получаемых в данном процессе. Работы в этих направлениях ведутся научными коллективами ряда вузов и НИИ страны,

Вместе с тем в последние годы наметилась тенденция к значительному снижению степени использования мощностей по деасфальти-

зации остатков ;•! производству моторных масел в целом. В 1993 г. по Россия коэффициент использования мощностей масляного производства достиг уровня 0,6 и продолжает снижаться. А этой ситуации остро встают задачи перепрофилирования ныне не действующих мощностей по деасфальтизации для решения проблемы глубокой перераг-ботки нефти путем подготовки остаточного сырья к каталитическому крекингу и создания дополнительных ресурсов углеводородных фракций, перерабатываемых в моторные топлива. Перевод установок про-пановой деасфальтизации на режим пропан-бутановой деасфальтизации обеспечит получение доасфальтизата с достаточно низким содержанием тяжелых металлов до 10-15 млн и одновременно создаст возможность на базе асфальта организовать производство компаундированных дорожных битумов, соответствующих мировым стандартам. Кроме того асфальт непосредственно может быть использован в виде высококачественного связующего для производства углебрикетов.

Среднемировому уровню использования мощностей соответствовала нефтеперерабатывающая промышленность региона Южной и Центральной Америки. В большинстве других регионов мира степень использования мощностей в этот период превосходила среднемировой показатель . В странах бывшего СССР суммарная степень использования мощностей составила в 1998 г. 44,8%, 1999 г. — 61,6%, в 2000 г. — 66,5% .

Следует отметить, что превышение 90%-ной отметки уровня использования мощностей, как правило, вызывает озабоченность среди менеджеров нефтеперерабатывающей промышленности, так как снижается маневренность и безопасность производства. Однако и низкая степень загрузки мощностей, сложившаяся к концу 90-х гг. в республиках бывшего СССР, не внушает оптимизма, поскольку является серьезным и постоянно действующим фактором роста эксплуатационных затрат и снижения конкурентоспособности получаемых нефтепродуктов.

Степень использования мощностей в мировой нефтеперерабатывающей промышленности в период 1990—2000 гг. .

В течение прогнозируемого периода будет увеличиваться коэффициент использования мощностей, так как рост спроса будет несколько опережать рост производства. Эта тенденция особенно ярко проявит себя в западноевропейских странах.

Заметными тенденциями развития американской нефтеперерабатывающей промышленности в 90-е гг. явились сокращение числа НПЗ и рост их средней мощности, что связано в основном с закрытием относительно небольших заводов с неудовлетворительными технико-экономическими и экологическими характеристиками. К 2000 г. мощность 154 действующих американских НПЗ достигла 827 млн. т/год, а средняя мощность НПЗ составила 5,37 млн. т/год. На американских НПЗ, начиная с середины 90-х гг., поддерживается высокий уровень коэффициента использования мощностей . Доля американских НПЗ в суммар-