Главная -> Словарь

Изменениям температуры

При конструировании аппаратов воздушного охлаждения необходимо предусматривать меры для регулирования режима работы в связи с сезонными и суточными изменениями температуры воздуха. Работу аппаратов воздушного охлаждения регулируют: изменением частоты вращения колеса вентилятора; изменением угла наклона лопастей вентилятора; жалюзийными устройствами, дросселирующими поток воздуха; отключением части или всех вентиляторов; рециркуляцией части воздуха и дренированием в атмосферу; увлажнением воздуха. Применение жалюзийных устройств, рециркуляция и дренирование воздуха не обеспечивают экономию энергии и менее выгодны, чем другие способы.

При естественной свободной конвекции, связанной исключительно с изменениями температуры окружаю-щей среды, конвекционные токи в резервуаре в зависимости от направления теплового потока могут быть круговыми или вертикальными . В наземных ре-

И при первом, и при втором вариантах такие параметры, как выход светлых нефтепродуктов, температура, отношение СО2/СО и т.д. не будут изменяться значительно. Однако при втором варианте температура в регенераторе будет повышаться несколько сильнее по сравнению с первым из-за уменьшения количества азота, поступающего в регенератор с воздухом. В большинстве же случаев запас прочности материалов достаточен, чтобы пренебречь этими изменениями температуры.

Из новых исследовательских работ, опубликованных уже в военный период, большой интерес представляет низкотемпературная полимеризация изобутилена . Это управляемый процесс, который по желанию может быть направлен как на синтез полужидких полимеров — эксанолов, так и на высокомолекулярные твердые полимеры — виста -нексы, которым приписывается строение линейных полимеров изобутилена

Потерю напора на участке перегрева, где имеется только одна фаза и где изменение скорости движения паров связано с изменениями температуры и давления по длине змеевика, рассчитывают также по уравнению Дарси — Вейсбаха:

Хранение при пониженной температуре с минимальными ее колебаниями наиболее благоприятно для сохранения качества нефтепродуктов. При пониженной температуре испаряемость топлив относительно мала, процессы окисления и коррозии протекают с меньшей скоростью. Поэтому хранение нефтепродуктов в подземных резервуарах наиболее выгодно. Наоборот, хранение в наземных резервуарах, особенно в районах с резкими изменениями температуры в течение суток, приводит к значительному изменению качества топлив и масел. Резкое изменение температуры вызывает более интенсивное и глубокое «дыхание» резервуаров, в результате легкие фракции топлив теряются, а в резервуары поступает воздух, что приводит при большой его запыленности и влажности к интенсивному загрязнению и обводнению нефтепродуктов.

Процессы, протекающие с большими адиабатическими изменениями температуры смеси, проводятся в реакторах секционированного типа . Охлаждение реакционной смеси между полками проводится, как правило, непосредственным смешением реакционного газа с теплоносителем или впрыскиванием испаряющейся жидкости.

Неустойчивый ретортный процесс характеризуется значительными изменениями температуры отходящих газов. Неуклонное повышение ее означает, что серы в реторту поступает гораздо

иню к нагревателю. Трубопровод, адущий из нагревателя в деэмульсатор, должен быть хорошо изолирован во избежание потерь тепла. Веща в нагревателе непрерывно заменяется более холодной водой из нижней части деэмульсатора. Скорость циркуляции воды регулируется изменениями температуры. Такого роща система циркуляции известна под (названием «открытой системы». В системах закрытых пресная вода циркулирует по змеевикам, находящимся в деэмульсаторе, и возвращается обратно в нагреватель.

Колебания содержания воды, растворенной в нефтепродуктах, обусловленные изменениями температуры, вызывают особые за-

Наконец, выделение капелек воды может носить местный характер и вызываться флуктуацией концентрации растворенной воды, связанной с локальными изменениями температуры топлива.

Константа скорости /се также нечувствительна к изменениям температуры, поскольку взаимодействие между двумя радикалами протекает с небольшой энергией активации или вообще без нее.

Индукционный период гораздо более чувствителен к изменениям температуры, чем та быстрая реакция, которая следует за ним. Продолжительность индукционного периода часто может быть частично или полностью сокращена путем добавления к смеси таких соединений, как высшие альдегиды, перекиси, алкилнитриты или простые эфиры, образующих в результате термического разложения или окисления свободные радикалы.

Катализаторы должны обладать механической прочностью, устойчивостью к резким изменениям температуры, к действию двуокиси углерода, воздуха, азотистых соединений и водяного пара. Необходима также достаточная устойчивость к действию сернистых соединений; синтетические катализаторы и некоторые особые глины, по-видимому, лучше в этом отношении, чем обычные необработанные природные катализаторы. Известно, что в присут-

При изомеризации в присутствии алюмосиликатов отношение смазка № 9 для смазывания механизмов, подвергающихся резким изменениям температуры и влажности во время полета в различных метеорологических условиях и на разных высотах; она применяется также для консервации изделий из стали с металлическими и химическими покрытиями на короткие сроки.

фаз, а всем возможным изменениям температуры — серия равновесных кривых, образующих равновесную поверхность. В соответствии с законом Рауля-Дальтона для любого произвольно взятого i-ro компонента многокомпонентной смеси молекулярные концентрации его в равновесных паровой и жидкой фазах связаны уравнением

На рис. 5 видно три типа структур , сформированных различными видами сложных структурных единиц, обладающих неодинаковой структурно-механической прочностью. Наиболее чувствительна к изменениям температуры структурно-механическая прочность пространственной структуры и в меньшей степени — структурно-механическая прочность начальной формы структур .

Чтобы затормозить последующее разложение окиси этилена, очень -важно тщательно регулировать температуру. Хотя реакция образования окиси этилена сама является весьма экзотермичной, основное количество тепла выделяется за счет процессов полного сгорания этилена, за исключением случаев, когда получают высокие выходы окиси. Реакция чувствительна к небольшим изменениям температуры почти в такой же степени, как процесс Фишера—Тропша . Для работы в крупном масштабе в патентах предлагают использовать длинные узкие трубки, наполненные катализатором, через которые газы проходят с очень большой скоростью, обеспечивающей хорошую теплопередачу. Материал трубок не должен оказывать каталитического влияния на разложение окиси этилена или на полное сгорание этилена; пригодными материалами являются серебро, аустенитовые стали и стали с гальванопокрытиями. Диаметр трубок может лежать в пределах 25—75 мм, длина колеблется от 3 до 9 м. Тепло реакции удобно отводить охлаждением кипящими жидкостями, например даутер-мом.

Исследование изменения степени анизотропности и степени упорядоченности показало, что коксы разной структуры имеют свои заг шомерности изменения перечисленных характеристик . Характерным для всех зависимостей является монотонный рост степени анизотропности и степени упорядоченности с возрастанием температуры прокалки. Сопоставление температурных зависимостей изменения всех изученных характеристик показывает, что величины степени анизотропности и степени упорядоченности довольно чувствительны к изменениям температуры термообработки и дане при 1200-1350 °С ие имеют облаете неопределенности. Следовательно, эти величины могут характеризовать степень прокаленности с большей точностью и чувствительностью, нежели общепринятые'. Однако значительное разди-

В процессе эксплуатации автомобиля поверхность кузова подвергается резким изменениям температуры. Вследствие различных коэффициентов расширения металла кузова и многослойного лакокрасочного покрытия в последнем возникают внутренние напряжения, приводящие к появлению микротрещин. Микротрещины понижают блеск покрытий, в них скапливаются грязь и влага. Постепенно трещины увеличиваются и достигают поверхности металла. Начинается коррозия металла и разрушение кузова автомобиля. Происходят и другие старения. Разрушается верхний слой пленкообразования и на поверхности покрытия проступают частипы пигмента, т.е. происходит меле-ние. Покрытие становится матовым и белесым. Этот процесс можно замедлить применением средства по уходу за кузовами автомобилей, в частности автополироля.

Благодаря большой энергии активации реакций окисления углеводородов и промежуточных продуктов окисления процесс очень чувствителен к изменениям температуры. В то же время по мере увеличения глубины окисления промежуточных продуктов последние окисляются со все растущей легкостью, что видно при сравнении теплот окисления метана и продуктов его окисления, рассчитанных на 1 г-молъ 02: