Главная -> Словарь

Изменения компонентного

Температура низа колонн регулируется путем изменения количества теплоносителя. Регулятор температуры воздействует на клапан, который установлен на линии теплоносителя, выходящего из рибойлера. Постоянное давление в колоннах, равное 4 кгс/см2, обеспечивается регулятором давления, воздействующим на клапан, который установлен на линии уходящих с верха колонн паров. Поскольку сырьем для каждой последующей колонны служит продукт, уходящий с низа предыдущей колонны, постоянство расхода в каждую последующую колонну обеспечивается регуляторами расхода, воспринимающими корректирующий импульс от регулятора уровня предыдущей колонны. Регуляторы расхода управляют клапанами, установленными на линии отбора продукта с низа каждой колонны. Принятая схема регулирования расхода позволяет устранить резкие колебания режима работы колонн при изменении загрузки. Температура фракции н.к.— 140 °С контролируется на входе и выходе теплообменников, которые установлены на линиях продуктов, уходящих снизу колонн и поступающих в последующие колонны.

На рис. III.61 показаны профили изменения количества компонентов в абсорбенте по высоте аппарата в оптимальном и в адиабатическом режимах. Из рисунка видно, что в адиабатическом режиме в средней части абсорбера происходит десорбция метана и этана. Это связано с дополнительными затратами холода. В оптимальном режиме указанные компоненты поглощаются равномерно по высоте аппарата.

Профиль изменения количества извлеченных из газа компонентов в абсорбенте по высоте абсорбера.

При дальнейшем увеличении скорости над кипящим плотным слоем катализатора образуется зона с невысокой концентрацией частиц катализатора, выносимых газовым потоком из этого слоя. С ростом скорости газа все больше частиц уносится из нижнего кипящего слоя, одновременно увеличивается объем этого слоя и уменьшается его плотность. Наоборот, плотность верхней «разбавленной» фазы при этом увеличивается. Отсюда следует, что плотность слоя можно менять в некоторых границах путем изменения количества пропускаемого через него газа или паров сырья.

Температуру в реакторе регулируют главным образом путем изменения количества подаваемого в него катализатора, и изменения кратности его циркуляции. Регенерированный катализатор за счет выделяющейся при сжигании кокса теплоты нагревается до 540—620° и смешивается с сырьем, подогретым в теплообменниках до 200—250°, а при наличии на установке трубчатой печи приблизительно до 360°. Для улучшения условий испарения жидкого дестиллатного сырья в узел смешения 3 вводится перегретый водяной пар.

Поэтому к регулированию коксообразования в реакторе путем изменения количества циркулирующего катализатора прибегают

Орошение вводится на первую, Вакуумная четвертую и шестую тарелки, счи- колонна^ тая сверху. Около 90% углеводородных паров конденсируется на четвертой и пятой тарелках. Избыток солярового дистиллята отводится с третьей и пятой тарелок вместе с циркулирующими потоками орошения. Соляровый дис- , тиллят охлаждается до 75е и направляется на установку катали- ц тического крекинга. Температура верха колонны регулируется путем изменения количества цирку- $ ляционного орошения, возвращаемого на первую тарелку колонны после охлаждения его в теплообменниках.

• изменения количества вводимого воздуха и степени его предварительного нагрева. В нижней половине регенератора поддерживается более высокая концентрация кислорода в отходящих газах, чем в верхней.

этом увеличится. Таким образом, плотность слоя можно менять в некоторых границах путем изменения количества пропускаемого через него газа пли паров сырья.

Высота кипящего слоя катализатора и в реакторе и в регенераторе равна примерно 4,5—5,5 м. При данном весе катализатора, находящегося в слое, высота и плотность последнего зависят от скорости поступления паров сырья в рабочую зону и глубины его крекинга. Таким образом, высоту слоя и время пребывания сырья в рабочей зоне можно менять не только путем увеличения количества загружаемого в реактор катализатора, но и путем изменения количества перерабатываемого сырья и глубины его разложения.

Известны случаи изменения количества загрязнений нормальными веществами, не способными вступать в комплекс. Вещества, образующие комплексы при помощи «индукции», были уже рассмотрены. Наибольшее значение имеют примеси за счет окклюзии некомплексообразующих веществ, а также адсорбция примесей, обычно ароматических, на поверхности реагентов.

выше общетеоретические соображения о закономерностях изменения сложных структурных единиц нефтяных дисперсных систем в основном заимствованы из материалов исследования структурных изменений сырья термодесгруктивных процессов. Применительно к процессам каталитического гидрооблагораживания таких материалов в литературе практически нет, хотя и имеются достаточное число публикаций по закономерностям химических превращений в реакторах, закономерностям дезактивации катализаторов и пр. Обширные i лы исследований процесса с использованием нефтяных остатков ной глубины отбора из различных нефтей с широким диапазоном изменения компонентного состава в большей степени подтверждают правомерность вышеизложенных представлений. Это будет показано в щих главах. Остановимся на основных факторах,

фино-нафтеновой фракции, но и с потерей изотопно тяжелой бензиновой фракции с 30 до 10 %. Приведенные данные показывают, что во всех случаях в гипергенно измененных нефтях меняется и и. с. у. Чем больший масштаб имели эти процессы, тем большие изменения происходили в и.с.у., и не только в целом по нефти , но и в парафино-нафтеновой фракции. Вероятно, изотопное фракционирование углерода данной фракции контролируется прежде всего бактериальным окислением.

В процессе получения битумов происходят изменения компонентного состава сырья. Эти изменения носят физический и химический характер и предопределяются используемым процессом. В свою очередь состав битумов, т. е. содержание в них

асфальтенов, смол и масел различного строения, обусловливает их свойства. Ниже рассматриваются изменения компонентного состава, происходящие при производстве битумов.

Изменения компонентного состава остатков в зависимости от глубины перегонки изучались разными авторами. В табл. 10 приведены данные по групповому составу и свойствам битумов^ полученных на опытных установках, из типичных нефтей страны . Видно, что с углублением перегонки возрастает содержание в остатке асфальтенов и смол и уменьшается содержание масел, повышается температура размягчения и уменьшается пе-нетрация остатка — битума. В работе получены аналогичные результаты и определены температуры отбора газойлей, необходимые для производства битумов с заданной.пе-

Битумы обладают оптимальным комплексом свойств только в том случае, когда сочетание составляющих компонентов —" асфальтенов, смол и масел — и их природа соответствуют вполне определенным условиям. Поэтому выбранная технология для получения битумов должна обеспечивать необходимые изменения компонентного состава сырья при его переработке в битум.

С помощью комплекса квалификационных методов испытаний были значительно сокращены не только объемы, а главное сроки испытаний для принятия решений о допуске к производству и применению авиационных бензинов с новыми компонентами. После разработки комплекса методов, несмотря на существенные изменения компонентного состава авиационных бензинов, их испытания в стендовых и летных условиях не проводились. Эффективность испытаний авиационных бензинов квалификационными методами можно проиллюстрировать следующими примерами.

Для исследования характера изменения компонентного состава и свойств нефтяных остатков, полученных на разных стадиях процесса первичной переработки нефти, были приготовлены образцы асфальтита из отбензиненной нефти и из гудрона . Кроме того, был выделен асфальтит из гудрона, подвергшегося нагреванию

ТАБЛИЦА 49 Характер изменения компонентного состава остатков нефтей при на гревании их в течение 60 час.

В-третьих, сольватная оболочка вокруг ядра каждой частицы дисперсной фазы характеризуется определенными законами изменения компонентного состава, структуры, интенсивности и природы ММВ, устойчивости надмолекулярных структур, а следовательно, и свойств вдоль радиуса. Разнозвенность молекул органических соединений, составляющих сольватную оболочку, предполагает ее ажурность. В связи с этим можно допустить возможность проникновения молекул дисперсионной среды в эти пустоты, где они, очевидно, будут находиться в состоянии, отличающемся от состояния молекул в объеме дисперсионной среды. По этой же причине и вследствие относительной неустойчивости обратимых ассоциа-тов и комплексов, составляющих сольватную оболочку, она играет роль проницаемой мембраны для НМС как в сторону ядра частицы дисперсной фазы, так и в сторону объема дисперсионной среды. Кроме того, нельзя исключать возможность того, что сольватная оболочка обменивается молекулами составляющих его соединений с подобными молекулами, имеющимися в объемах, к ней примыкающих. Наконец.важно то, что сольватная оболочка в процессе карбонизации представляет собой реакционную подсистему и изменения ее состава происходят не только вследствие указанных выше причин, но и вследствие протекания химических реакций в ее объеме и на поверхностях соприкосновения с ядром и дисперсионной средой. Таким образом, нефтяная СДС является системой.весьма чувствительной к воздействию различных внешних и внутренних энергетических факторов, интенсивность которых определяет степень изменения всех ее характеристик.

В процессе получения битумов происходят изменения компонентного состава сырья. Эти изменения носят физический и химический характер и предопределяются используемым процессом. В свою очередь состав битумбв, т. е. содержание в них