Главная -> Словарь

Компонент авиационных

В 1932 г. В.Н. Ипатьев показал возможность взаимодействия считавшегося до того инертным изобутана с олефинами. В качестве катализатора были использованы сначала А1С13, затем серная и фтористоводородная кислоты. Первая промышленная установка сернокислотного С — алкилирования была введена в эксплуатацию в США в 1938 г., а фтористоводородного — в 1942 г. Целевым продуктом вначале был исключительно компонент авиабензина и лишь в послевоенные годы на базе газов каталитического крекинга алкилирование стали использовать для улучшения мотор — ных качеств товарных автобензинов. Первая отечественная установка сернокислот — ного ахкилирования была введена в 1942 г. на Грозненском НПЗ.

Обычно жирный газ с установки каталитического крекинга I поступает на абсорбционно-газофракционирующую установку, от- компонент авиабензина с октановым числом в чистом виде 71,0, а с 3,3 г/кг ТЭС—90 выкипаемостью до 100°—40%, а при утяжелении—бензин Б-70 и автобензин А-66;

1) компонент авиабензина Б-70 с октановым числом 65, при -выкипаемости до 100°С 40%;

1) компонент авиабензина Б-70 и автобензина А-66 и А-70;

1) компонент авиабензина Б-70 с октановым числом в чистом виде 68,5, выкипаемостью до 100°—40%;

1) компонент авиабензина Б-95/130 и Б-91/115 с октановым числом в чистом виде 72 пункта, выкипаемостью до 100°—40%» а с утяжелением фракционного состава—компонент автомобильного бензина А-66;

Линии: I — свежий бутан; // — обратный бутан; /// — смесь бутанов и бутенов; IV — изооктан с октановым числом 95—97; V—компонент авиабензина с октановым числом 85.

1 Компонент авиабензина Ксилол .... Пиробензол Кумол — алкил- бензол ..... Изопентан . . Изооктан технический ..... Алкилат . . .

Во вторую группу могут быть отнесены узкие фракции, преимущественно содержащие какой-либо низкокипящий индивидуальный углеводород, который при обычных условиях остается в жидком состоянии. Из компонентов этой группы нашел применение технический изопентан . До недавнего времени изопентан использовался как компонент авиационных бензинов, но последние годы он все шире применяется и при изготовлении автомобильных бензинов, особенно высших сортов.

Более стабильные бензины получают каталитическими методами переработки нефтяного сырья. Но и здесь следует иметь в виду, что компонент автомобильного бензина, полученный каталитическим крекингом, может быть нестабильным продуктом. В нашей стране бензин каталитического крекинга долгое время применялся только для приготовления авиационных бензинов. Готовился компонент авиационных бензинов по схеме двухступенчатого каталитического крекинга и стабильность его была вполне удовлетворительной.

II. Узкие фракции, преимущественно содержащие какой-либо низкокипящий индивидуальный углеводород, который при обычных условиях остается в жидком состоянии. Из компонентов этой группы нашел применение технический изопентан . В недалеком прошлом изопентан использовался как компонент авиационных бензинов, но в настоящее время он широко применяется для приготовления высокооктановых автомобильных бензинов. Давление насыщенных паров технического изопентана не-

1) компонент авиационных бензинов Б-9 1/115 и Б-95/130 с октановым числом в чистом виде 75,0, а с 3,3 г/кг ТЭС—92, выкипаемостью до 100° С—40%, а с утяжелением фракционного состава—бензин Б-70 и автомобильные бензины А-70 и А-66;

1) компонент авиационных бензинов Б-91/115 и Б-95/130 с октановым числом в чистом виде 73,4, а с 3,3 г/кг ТЭС—91,0,

1) компонент авиационных бензинов Б-95/130 и Б-91/115 с октановым числом в чистом виде 74,7, а с 3,3 г/кг ТЭС-"-94,

АЛКИЛБЕНЗОЛ —компонент авиационных бензинов. Выпускают трех марок: № 1 — сернокислотный, № 2 — хлористоалю-миниевый и № 3 — фосфорнокислот-ный.

Каталитическим алкилированием изобутана бутиленами можно было также получить высокооктановый компонент авиационных бензинов, богатый изооктаном, при этом схема технологического процесса оказалась значительно проще. Осуществление процесса алкилирования было возможно только на заводах, имеющих установки каталитийеЬа