Главная -> Словарь

Коррозионном отношении

Таким образом, КР может быть описано в рамках модели, основанной на специфическом воздействии на металл труб карбонат-бикарбонатной среды, образующейся при катодной поляризации, локализации токов анодного растворения при одновременном воздействии растягивающих механических напряжений . При этом кар-бонат-бикарбонатная среда в присутствии кислорода, с одной стороны, пассивирует поверхность стали, тем самым защищая ее от коррозии, с другой — при определенных режимах катодной поляризации инициирует возникновение анодного тока, приводящего к протеканию локальных коррозионных процессов. При этом коррозионному воздействию, в первую очередь, подвергаются границы зерен сталей, которые, во-первых, являются концентраторами напряжений, a, Bo-BTOpHXj еще до приложения механических нагрузок служат очагами активного развития коррозии за счет обогащения какими-либо элементами, а также в связи с их повышенной дефектонасыщенностью. Поэтому в УГНТУ были проведены лабораторные электрохимические исследования причин возникновения анодного тока с количественной оценкой его величины. Исследования выполнялись путем снятия потенциодинамических поляризационных кривых и показали, что действительно в определенных областях наложенных потенциалов поляризации возникают анодные токи, вызывающие электрохимическое растворение металла в полости трещины.

Причиной такого износа являются воздействие на трущиеся поверхности агрессивных сред с образованием продуктов коррозии и их механическое удаление при трении, в результате чего обнажается ювенильная поверхность металлов, легко подвергающаяся коррозионному воздействию среды. Процесс этот непрерывно повторяется, что приводит к интенсивному износу трущихся поверхностей. Увеличению указанного износа способствует также и то, что под действием агрессивных веществ ослабляется спай зерен металла в поверхностном слое, и при трении эти зерна легко выкрацшваются, поверхность трущихся деталей становится более шероховатой, скоЩть износа значительно возрастает.

На рис. 124 показана вакуумная колонна внутренним диаметром 8000 мм. Корпус вакуумной колонны укреплен снаружи кольцами жесткости, имеющими обычно в колоннах большого диаметра двутавровое сечение. Кольца жесткости устанавливают снаружи аппарата, так как в этом случае они не мешают внутренним устройствам и не подвергаются коррозионному воздействию среды. Расстояние между кольцами жесткости принимают обычно от 1,5 до 2,5 м с таким расчетом, чтобы они не мешали установке люков и штуцеров. Диаметр нижней части корпуса вакуумных колонн обычно меньше; для колонны, показанной на рис. 124, он равен 4500 мм. С одной стороны, это обеспечивает меньшее время пребывания гудрона в нижней части колонны и уменьшает вероятность его термического разложения. С другой стороны, объем паров в нижней части колонны меньше, чем в верхней части, поэтому нет

В технических условиях на бензины предусмотрена оценка коррозионной агрессивности пробой на медную пластинку , по коррозионному воздействию на различные металлы и сплавы, токсокологические и санитарно-гигиенические, теплофизические, электрические характеристики, сведения о зарубежных аналогах и др.

Качество поверхностного слоя детали. Детали работают в разнообразных условиях. В зависимости от назначения изделия и условий его работы детали могут подвергаться коррозионному воздействию, воспринимать большие нагрузки, испытывать контактное взаимодействие с другими деталями и т. д. Поэтому детали должны обладать контактной жесткостью, сопротивлением усталости, коррозионной стойкостью, износостойкостью и другими свойствами, во многом зависящими от качества поверхностного слоя. Например, скорость изнашивания детали, его характер в значительной степени зависят от высоты неровностей поверхности, их направления, твердости поверхностного слоя и др.; прочность неподвижных посадок сопрягаемых деталей непосредственно связана с шероховатостью со-

лов с образованием меркаптидов аморфной структуры и нарушения работы агрегатов топливной системы. Наиболее чувствительны к коррозионному воздействию меркаптанов детали топливных агрегатов из цветных металлов.

Внешняя поверхность подземных промысловых нефтегазопроводов подвергается коррозионному воздействию грунтов. Коррозионную активность грунтов по отношению к стали определяют по удельному электрическому сопротивлению, потере массы образцов и плотности поляризующего тока .

применение оборудования и трубопроводов, материальное исполнение которых предусматривает повышенную стойкость к коррозионному воздействию:

яонденсационно-холодилъного оборудования. Наиболее часто применяются кожухотрубчаинв.конденсатори и холодильники, реже - секци-онно~п окружные. Основнш охлаждающим агентом является вода. Кон-* ценсационно-холодильное оборудование гесьма уязвимо в коррозионном отношении и является причиной частых внеплановых остановок те *НРД отческих установок.

Химической стабильностью называется устойчивость смазки к окислению кислородом воздуха при хранении и в условиях применения. При окислении смазок в них накапливаются продукты, опасные в коррозионном отношении. Кроме того, окисление смазки мо-

Кроме того, основная доля сернистых соединений во вторичных дистиллятах представлена «остаточной серой», которая в коррозионном отношении практически инертна .

Скопление влаги в элементах конструкции способствует развитию коррозии, поэтому необходимо предусматривать дренажные отверстия. Очень опасно в коррозионном отношении наличие щелей и зазоров, различных углублений, канавок и пазов, в которых может скапливаться влага.

Таким образом, рациональное в противокоррозионном отношении KoHci-руироианив следует рассматривать как один из методов вещи ты оборудования.

Среди большого числа вопросов, которые необходимо решать при конструировании наиболее стойкой в коррозионном отношении конструкции, основным являются следующие:

Кроме того, основная доля сернистых соединений во вторичных дистиллятах представлена «остаточной серой», которая в коррозионном отношении практически инертна .

Слитность сечения характеризует отношение периметра сечения Р к его площади F. Следует стремиться к уменьшению слитности сечения, так как при этом уменьшается поверхность элемента, подвергающегося воздействию коррозионной среды, уменьшается число зазоров, облегчается окраска и др. Чем меньше периметр сечения и больше его поперечное сечение, тем при прочих равных условиях сечение более устойчиво к коррозии. Наибольшей стойкостью должны обладать сечения круглые и квадратные сплошные, трубчатые круглые, прямоугольные с внутренней полостью, закрытой от воздухообмена заваркой торцов элемента. Перечень наиболее выгодных в коррозионном отношении сечений приведен в табл. 27.

Самый простой зонд предупреждения разрушения — это трубопровод с местным кольцевым утонением, закрытым герметичным кожухом с манометром давления, который и является индикатором любого разрушения в любом месте кольцевого утонения. Вместо кольцевой проточки при эксплуатации объектов с малым давлением возможны сверление небольших отверстий до отбраковочной толщины и припуска на коррозию на наиболее опасных в коррозионном отношении местах.

При эксплуатации газовых месторождений за рубежом, особенно в неблагоприятных в коррозионном отношении условиях, считают целесообразным применение хромоникелевых сталей и сплавов даже для обсадных и насосно-ком-прессорных труб.

Нефтяной газ. Углеводородный газ, отделяемый от нефти, состоит из смеси предельных углеводородов: метана, этана, пропана, бутана, пентана, которые в коррозионном отношении неопасны. Однако нефтяные газы, как и природные, часто содержат примеси сероводорода, углекислого газа, а при сборе и подготовке нефти может попасть кислород воздуха. Кислые газы растворяются в пленке влаги, образующейся внутри оборудования и трубопроводов в результате конденсации паров воды, содержащейся в нефтяном газе. В этих случаях коррозионные процессы протекают особенно интенсивно.