Главная -> Словарь

Коррозионно агрессивны

а) внешний осмотр в каждый ремонт с целью выявления трещин, раковин, следов остаточной деформации ушек и коррозионно-эрозионного разрушения внутренней поверхности;

Сроки проведения ревизии технологических трубопроводов зависят от скорости их коррозионно-эрозионного износа, результатов предыдущего наружного осмотра и ревизии и должны соответствовать указанным в табл. 8.1.

устойчивом пассивном состоянии; область анодной пассивности наблюдается в интервале потенциала от — 200 до +200 мВ при токе полной пассивации, близком к нулю. При перемешивании электролита скорость коррозионного разрушения хромированной стали снижается по сравнению с непокрытой сталью на 4 порядка. Высокой коррозионной стойкостью в хлорсодержащих средах обладают алитированные и борирован-ные углеродистые стали. В 3 %-ном растворе NaCl алитирование в 5—6 раз, борирование в 5-12 раз повышают коррозионную стойкость углеродистых сталей в морской воде, но существенно снижают в тех же условиях коррозионную стойкость легированных сталей марок Х17Н2, 12Х18Н9Т, Х17. Применение борирования для защиты от коррозионно-эрозионного износа запорной арматуры, работающей при воздействии пластовых хлорсодержащих вод в устье скважины газового месторождения, на 2 порядка повысило коррозионно-эрозионную стойкость стали.

Исследование коррозионно-эрозионного разрушения материалов. Для про-•ведения исследований влияния скорости потока на коррозионное ,и коррози-•онно-эрозионное разрушение материалов чложет быть использована лабораторная установка . Эта установка совмещает ш себе рабочую камеру и электрохимичес-«сую ячейку. Корпус диаметром 200 мм и днище изготавливают из углеродистой стали и гуммируют по внутренней поверхности •коррозионно-стойкой и эрозионно-стойкой резиной.

Наиболее простой способ повышения достоверности контроля — многократное измерение толщины в каждой точке и вычисление среднего значения. Периодический контроль действующего оборудования, подверженного коррозионно-эрозионному износу, проводят на Северодонецком, Рубежанском, Невинномысском и других химических комбинатах. Производственный опыт показывает, что для контроля коррозионно-эрозионного разрушения металла можно использовать импульсный и резонансный методы.

Резонансный метод. Этот метод получил широкое применение в промышленности, особенно при оценке состояния труб . В литературе большое внимание уделено контролю состояния котельных труб, характер коррозионно-эрозионного разрушения которых имеет много общего с картиной разрушения труб химических и нефтехимических производств. Котельные трубы на электростанциях в процессе эксплуатации выходят из строя из-за коррозии и эрозии с внешней и внутренней сторон в районе воздействия пламени. Эти виды разрушения усилились в связи с тенденцией применения в энергетике сверхвысоких давлений и температур.

Эхо-импульсный метод контроля коррозионно-эрозионного разрушения изделий успешно применяют в различных отраслях промышленности.

большего коррозионно-эрозионного износа, которая не должна

Причиной повышенной коррозии и коррозионно-эрозионного износа многих видов оборудования из углеродистых сталей также оказался гидролиз дихлорметана с выделением НОВ- , а также попадание частиц карбамида в жидкие парафины и фильтрат дизтоплива. Именно наличие карбамида в парафинах явилось причиной интенсивного износа трубной решетки из углеродистой стали в подогревателе перед отнарной колонной и сквозных разрушений обечайки тангенциального ввода сырья этой колонны, рабочих колес насосов фильтрата дизтоплива и т.п.

1,5-2 года, вследствие коррозионно-эрозионного износа выходит из строя оборудование пневмотранспорта, шлюзовые затворы бункеров фильтров, а также вентиляторов отходящие газов.

Ревизия трубопроводов проводится, как правило, в период планово-предупредительных ремонтов цехов, установок или отдельных агрегатов. Проведение периодической ревизии трубопроводов с освобождением их от транспортируемых продуктов является основным фактором обеспечения надежной и безопасной эксплуатации трубопроводов. Периодичность ревизии зависит от скорости коррозионно-эрозионного износа трубопровода под влиянием транспортируемой

где т — время допустимой работы трубопровода после ревизии, год; бфакт— толщина стенки, определенная при ревизии, мм; б0ТбР— отбраковочная толщина стенки, мм; С — максимальная скорость коррозионно-эрозионного износа данного трубопровода, мм/год;

Коррозионная активность сернистых соединений зависит от их строения. Наиболее агрессивны сероводород, сера и меркаптаны. Сероводород корродирует цинк, железо, медь, латунь и алюминий. Сера, если она имеется в свободном состоянии в топливе, почти мгновенно взаимодействует с медью и ее сплавами, образуя сульфиды, вследствие чего наряду с коррозией металла, приводящей к потере его массы, наблюдается образование отложений на металле. Коррозия металлов меркаптанами определяется их концентрацией в топливе и строением. Ароматические меркаптаны более коррозионно-агрессивны, чем алифатические, при этом бициклические меркаптаны агрессивнее моноциклических.

Предложены в качестве растворителей для депарафинизации различные смеси кетонов с пропаном или пропиленом; дихлорме-тана или хлористого пропила с дихлорэтаном; хлороформа, четы-реххлористого углерода, пиридина, нитро- и хлорнитроалканов, N-метилпирролидона и метилэтилкетона с толуолом; р-хлорэфира с дихлоридами и др. . Несмотря на явные достоинства многих из этих растворителей пока отсутствует их крупнотоннажное производство; кроме того, многие из них токсичны и коррозионно-агрессивны.

Предложены в качестве растворителей для депарафинизации различные смеси кетонов с пропаном или пропиленом; дихлорме-тана или хлористого пропила с дихлорэтаном; хлороформа, четы-реххлористого углерода, пиридина, нитро- и хлорнитроалканов, N-метилпирролидона и метилэтилкетона с толуолом; , тем меньше коррозионная агрессивность дистиллятов при повышенных температурах, т.е. дистилляты вторичных процессов менее коррозионно агрессивны, чем дистилляты прямой перегонки .

Обработкой дибензилдисульфида элементарной серой можно получить смесь три- и тетрасульфидов. Однако такие полисуль-фиды коррозионно агрессивны к медным сплавам. Стабильные и не вызывающие коррозию полисульфиды получены обработкой изо-бутилена и диизобутилена монохлоридом серы и сульфидом натрия .

Топлива из сернистых нефтей более коррозионно-агрессивны, чем топлива из малосернистых нефтей, особенно по отношению к цветным металлам . Степень коррозионной агрессивности сернистых соединений зависит от их строения. Наиболее агрессивны сероводород, элементарная сера и меркаптаны. Сероводород активно корродирует цинк, железо, медь, латунь, алюминий. Элементарная сера, находящаяся в топливе,,,почти мгновенно реагирует с медью и ее сплавами, образуя сульфид, вследствие чего

В присутствии воды коррозия металлов меркаптанами резко усиливается . Ароматические меркаптаны более коррозионно-агрессивны, чем алифатические; при этом бициклические меркаптаны агрессивнее моноциклических. Агрессивность алифатических меркаптанов уменьшается

Таким образом, в результате корреляционного анализа установлена достаточно сильная обратно пропорциональная связь коррозионной активности дистиллятов с их углеводородным составом. Во-первых, чем больше содержание ароматических, в том числе бицик-лических углеводородов, менее склонных к окислению , тем меньше коррозионная агрессивность дистиллятов при повышенных температурах, т.е. дистилляты вторичных процессов менее коррозионно агрессивны, чем дистилляты прямой перегонки .

коррозионно—агрессивны по отношению к некоторым металлам;

Ограничения и недостатки. Промоторы воспламенения на базе алкилнитратов токсичны, коррозионно агрессивны, снижают Твсп топлива , окрашивают топливо и склонны увеличивать смолообразование. В результате окислительного разложения их эффективность в дизельных топливах постепенно уменьшается . Поэтому, несмотря на экономическую выгоду, их используют только в крайних случаях.

Топлива из сернистых нефтей более коррозионно-агрессивны, чем топлива из малосернистых нефтей, особенно по отношению к цветным металлам . Степень коррозионной агрессивности сернистых соединений зависит от их строения. Наиболее агрессивны сероводород, элементарная сера и меркаптаны. Сероводород активно корродирует цинк, железо, медь, латунь, алюминий. Элементарная сера, находящаяся в топливе, почти мгновенно реагирует с медью и ее сплавами, образуя сульфид, вследствие чего наряду с коррозией металла, приводящей к потере его массы, наблюдается образование отложений на металле .