Главная -> Словарь

Катализаторах приготовленных

Каталитический крекинг на современных цеолитсодержа-щих катализаторах позволяет получать до 50 % мае. бензина на сырье и 15-20 % мае. легкого газойля, который после облагораживания может служить компонентом дизельного топлива /1/.

Каталитический крекинг на современных цеолитсодержащих катализаторах позволяет получать до 50% бензина на сырье и около 15—20% легкого газойля, который может служить после облагораживания компонентом дизельного топлива.

Каталитическая очистка воздуха на серебряно-марганцевом или палладиево-марганцевом катализаторах позволяет наиболее эффективно очистить воздух от микропримесей. Метод прошел опытную и промышленную проверку на Руставском металлургическом комбинате и Салаватском нефтехимическом комбинате. Взрывобезопасность воздухоразделительных агрегатов с, каталитической очисткой обеспечивается даже при содержании в воздухе ацетилена до 10 мг/м3.

Каталитическая очистка бензина на силикатных катализаторах позволяет получать компонент из бензина каталитического и термического крекинга. При очистке из бензина удаляются

Каталитический крекинг на современных цеолитсодержащих катализаторах позволяет получать до 50% масс, бензина на сырье . Основным сырьем процесса являются вакуумные газойли с концом кипения 500 °С и выше. Используются также деас-фальтизаты мазутов и гудронов, а также тяжелые фракции термического крекинга, в частности газойли коксования .

Повышение правильности молекулярного строения продуктов, образующихся на новых твердых катализаторах, позволяет получать стереорегулярны

Как показывает качественный рентгенографический анализ, в катализаторах, приготовленных путем выщелачивания сплавов, и промотирующие добавки . В большинстве случаев используются катализаторы в виде таблеток. Характеристика некоторых никелевых катализаторов приведена в табл. 24 .

Оба процесса могут быть реализованы на фосфорнокис-лотных катализаторах, приготовленных с использованием си-

Селективный гидрокрекинг нормальных алканов является гидрокрекингом углеводородов на бифункциональных катализаторах. Начальная стадия — это дегидрирование молекул нормальных алканов до алканов на гидрирующих-дегидрирующих активных центрах катализаторов. Процессы селективного гидрокрекинга протекают на катализаторах, приготовленных на основе геометрически селективных цеолитов, избирательность их действия обусловлена спецификой пористой структуры: через входные окна цеолитов могут проникать и контактировать с активными центрами только нормальные алканы, в то время как молекулы изоалканов ых и циклоалкановых углеводородов в поры цеолитов не проникают и не подвергаются превращениям. Катализаторы селективного гидрокрекинга должны обладать бифункциональными свойствами. С одной стороны они должны содержать внутри пор кислотные центры для крекинга нормальных алканов, :с другой -иметь гидрирующие центры для предотвращения взаимодействия ненасыщенных промежуточных продуктов крекинга, ведущего к коксообразованию путем насыщения водородом на металлах - активных центрах реакций, протекающих по окислительно-восстановительному механизму.

Оптимальное содержание Mg, при котором наблюдаются хорошие выходы этилтолуола и высокая концентрация л-изо-мера в продукте , соответствует 6% MgO. Введение того же количества модификатора последовательной двухста-дийной пропиткой цеолита с прогревом между пропитками при 500 °С приводит к формированию катализатора, обладающего более низкой активностью и селективностью, чем Н-ЦВМ . Это объясняется, по-видимому, неодинаковым состоянием и распределением магния внутри каналов и на поверхности микрокристаллов цеолита в катализаторах, приготовленных одно- и двухкратной пропиткой пентасила раствором соли магния. Конечно, характер действия катализатора зависит не только от его состава и способа приготовления, но и от условий применения. Был выполнен целый комплекс экспериментальных исследований на лабораторных, пилотных и опытных установках непрерывного действия, результаты которых позволили выбрать оптимальные условия

В дальнейшем последовательно излагаются данные о никелевых, кобальтовых, а затем о железных катализаторах, приготовленных путем осаждения щелочами , после чего уже рассматриваются сплавные катализаторы.

центращш высших спиртов зависит от типа применяемого катализатора и физических и химических условий проведения реакции. Образование высших спиртов можно подавить, применяя весьма чистые катализаторы на основе окиси цинка или проводя процесс при низкой температуре и высокой объемной скорости. В этих условиях образуются ничтожно малые количества высших спиртов . При синтезе на катализаторах, приготовленных осаждением щелочью гидрата окиси цинка или основных карбонатов цинка и хрома, образование высших спиртов значрггедьно увеличивается. Это, вероятно, объясняется промотирующим действием ионов щелочных металлов, следы которых адсорбируются на поверхности катализатора и не удаляются полностью при фильтрации и промывке осажденных катализаторов .

Гыдрование бензола на кобальтовых катализаторах, приготовленных восстановлением формната кобальта водородом при температуре 200—700° , показало, что высокая каталитическая активность, оцениваемая по количеству образующегося циклогексана, достигалась те тех случаях, когда металлический кобальт получали при температуре ниже 500°. В этих условиях образуются гексагональные кристаллы. При более высоких, температурах восстановления, когда в материале присутствовали только кубические кристаллы, активность оказалась значительно меньшей. Кубические кристаллы кобальта можно превратить в гексагональную модификацию механическим вальцеванием; этот процесс приводит к резкому увеличению каталитической активности.

Гидрирование бензола изучалось также на никелевых катализаторах, приготовленных восстановлением формиата, карбоната, окиси, гидрата окиси и оксалата водородом при температурах 200—700°. Начальная активность никеля зависела от природы исходного соединения и возрастала с понижением температуры восстановления. Активность никелевых катализаторов испытывалась восстановлением бензола ; в этих работах было установлено, что высокая активность катализатора достигалась при минимальном агрегировании атомов никеля. Опыты по гидрированию бензола в псевдоожиженном слое никеля на окнсноалюминиевом носителе с диаметром зерна 100 мк показали , что скорость гидрирования в этом случае приблизительно в 12 раз превышает скорость гидрирования на стационарном катализаторе.

Темеле с сотрудн. показал, что в катализаторах, приготовленных взаимодействием золя гидроокиси алюминия с гидрогелем окиси кремния, подвергавшемся умеренному старению при рН от 3,2 до 3,8, значительная часть алюминия оказывается, каталитически неактивной. Недавно Бэррет, Санчес и Смит (((1201

Можно предположить, что в катализаторах, приготовленных при помощи кислотной методики — гидролизом соли алюминия в присутствии геля кремниевой кислоты — большая часть атомов алюминия должна находиться на внешней поверхности первичных частиц. Если эти частицы имеют неполностью конденсированную внутреннюю структуру, то некоторая часть атомов алюминияГ может диффундировать во внутреннюю область частиц и взаимодействовать там с остаточными внутренними силанольными группами. Но возможно, что гели, приготовленные щелочной методикой, — под-кислением смесей силиката натрия и алюмината натрия, или соли алюминия, имеют приблизительно однородное распределение алюминия.