Главная -> Словарь

Катализаторе происходит

Кинетические характеристики реакций гидрирования некоторых ароматических углеводородов на платиновом катализаторе приведены в табл. 18.

В промышленном сырье, поступающем на каталитическое гидродеалкилирование, наряду с ароматическими углеводородами содержатся парафиновые и нафтеновые углеводороды. Результаты превращения этих углеводородов на алюмомолибденовом катализаторе приведены в табл. 23 .

расщепления углеводородов, приводящих к образованию газообразных углеводородов, и реакциями конденсации , Этилбензол над алюмосиликатами почти не изомеризуется; он подвергается реакциям диспропорционирования и крекинга. Изомерные превращения алкилбензолов в присутствии алюмосиликатов протекают достаточно глубоко при 350—500 °С . Под действием хлорорганических соединений хлористого водорода и паров воды изомеризующая активность алюмосиликатов увеличивается 19—11))). Было также установлено , что при разбавлении исходных диметилбензолов парами воды, водородом или проведении процесса под вакуумом скорость реакций диспропорционирования уменьшается больше, чем скорость изомеризации. Результаты изомеризации п-, м- и о-ксилола на алюмосиликатном катализаторе приведены в табл. 4.1 .

Изомеризация этилбензола протекает значительно труднее, чем .м-ксилола. Содержание изомеров диметилбензолов в полученных ароматических углеводородах С8 по мере повышения температуры снижается. Такое необычное протекание реакции объясняется промежуточным образованием нафтеновых углеводородов. Поэтому для изомеризации этилбензола был предложен двухступенчатый процесс;, на Г ступени ароматические углеводороды частично гидрируют, а на II ступени гидрированные продукты превращают вновь в ароматические углеводороды. Результаты двухступенчатой изомеризации этилбензола на алюмосиликатплатино-вом катализаторе приведены ниже :

Результаты изомеризации двух видов сырья на фторированном алюмоплатиновом катализаторе приведены в табл. 4.5. Процесс проводили при 2 МПа , 1,5 Т1 и 490—500 °С .

В промышленном сырье, поступающем на каталитическое гидро-деалкилирование, наряду с ароматическими углеводородами содержатся парафиновые и нафтеновые углеводороды. Результаты превращения их на алюмомолибденовом катализаторе приведены в табл. 6.5 .

При использовании дизельной фракции с н.к.-200°С и концом кипения 360°С, содержанием серы 1-1,5% мае., азота 40-60 ррт и металлов менее 1 ррт фирма «ЗЮД-ХЕМИ АГ» гарантировала получение гидроочищенного компонента дизельного топлива с содержанием серы менее 500 ррт . Рабочие условия процесса гидроочистки на этом катализаторе приведены в табл. 6.2.

Результаты исследонаиин64- гидрогенизации синтетических жирных кислот С10- -С16 на цинк-хромовом катализаторе приведены в табл. 12 и па рис. 12 и 13. Как следует из приведенных данных, гидрогенизация кислот с достаточной глубиной протекает лишь при температурах более 280 СС. Наиболее благоприятным режимов гидрогенизации кислот на стационарном катализаторе при 300 ат япляготся 320'С и объемная скорость 0,6 т1.

катализаторе приведены в табл. 2. Как видно из таблицы, с уве-

кенов на алюмомолибденовом катализаторе приведены

мовом катализаторе приведены в табл. 4.

Потеря избирательной способности катализатора связана с накоплением на катализаторе тяжелых металлов. Присутствие их приводит к повышенному коксообразонаншо, что снижает, в свою очередь, скорость образования бензина. Кроме этого, наблюдается значительное увеличение концентрации водорода в газовой фазе. Металлы аккумулируются на катализаторе из двух источников. Сырая нефть содержит металлы частично в составе порфиринового комплекса, которые в процессе крекинга выносятся на катализатор. Наиболее важными среди них являются ванадий, никель и медь. Наблюдается частичное механическое увеличение металло-содержащнх соединений в коксе, хотя некоторые из них являются летучими. Даже содержание одной миллионной части металла в нефти может оказаться вредной, если се накопление на катализаторе происходит непрерывно. Концентрация 0,01% металла па катализаторе уже значительно снижает сто активность. Второй путь «отравления» металлом заключается в активации железа, содержание которого в глине доходит до 1% под действием сернистых соединений, удаляющих его из кристаллической решетки катализатора в виде сульфида железа. Вредное действие железа в глине может быть значительно уменьшено путем предварительной гидратации паром.

При недостаточном количестве воздуха, подаваемого на регенерацию, выжиг кокса на катализаторе происходит не полностью и при этом образуется окись углерода .

основном, содержанием нормальных парафиновых углеводородов в перерабатываемых бензинах и глубиной их превращения. Следовательно, снижение содержания парафиновых углеводородов нормального строения в сырье, поступающем на платиноэрионитный катализатор, должно приводить к увеличению выхода стабильного катализата. В связи с этим была изучена комбинированная переработка фракции 62-140°С, при которой на первой стадии сырьё контактирует с катализатором АП-64 в мягких условиях с целью изомеризации и дегидроциклизации части нормальных парафиновых углеводородов и частичного дегидрирования и дегидроизомеризации парафиновых углеводородов, а на второй стадии на платиноэрионитном катализаторе происходит завершение всех необходимых реакций.

Основные реакции гидроочистки идут с выделением тепла. В процессе гидроочистки на катализаторе происходит отложение кокса в результате уплотнения ароматических углеводо-

По данным адсорбция сероводорода на алюмоплатиновом катализаторе происходит не только на металле, но и на носителе. Центрами адсорбции сероводорода на носителе являются сильные кислотные центры Льюиса и свободные ОН-группы. В результате отравления алюмоплатинового катализатора серой снижается его активность в реакциях дегидрирования шестичленных нафтенов и дегидроциклизации парафинов , про-

большей эффективности конверсию СО проводили в две, три и более ступеней. При наличии низкотемпературных катализаторов конверсию СО можно проводить в две ступени. На первой ступени основное количество окиси углерода конвертируется в присутствии среднетемпера-турного катализатора. На второй ступени на низкотемпературном катализаторе происходит конверсия до остаточного содержания СО 0,4—0,6 объемн. %.

дукты. Скорость потока этих продуктов обеспечивает псевдоожижение слоя катализатора. На катализаторе происходит превращение исходных продуктов: конечные продукты процесса проходят через центробежный пылеотделитель 2 и удаляются из реактора через верхний патрубок. В порах катализатора накапливаются отложения загрязненных веществ , поэтому катализатор непрерывно отводится через патрубок 4 на регенерацию в регенератор 5, который устроен аналогично реактору 1. Здесь через катализатор пропускается поток воздуха, в котором сгорает кокс в порах катализатора. Регенерированный катализатор непрерывно отводится из регенератора через патрубок 8 в питатель 7 пневмотранспортной системы. В питателе частицы катализатора подхватываются транспортирующим газом и в виде взвеси подаются по пневмотранспортной трубе 9 в бункер-сепаратор 10. В этом аппарате в результате уменьшения скорости потока газа частицы катализатора осаждаются и пересыпаются в реактор 1\ освобожденный от твердых частиц транспортирующий газ удаляется из бункера-сепаратора 10 через верхний патрубок.

М. И. Розенгартом, Г. В. Исагулянцем и др. найдено, что в условиях дегидроциклизации н-гексана на алюмохромокалиевом катализаторе происходит не замыкание гексана в циклогексан, а превращение его в бензол через промежуточное образование гек-сенов и гексадиенов. Эти же авторы при исследовании ароматизации смесей гексен-1—циклогексан показали, что на изученном катализаторе не происходит циклоизомеризации гексана в циклогексан.

В процессе гидрокрекинга на алюмосиликатплатиновом катализаторе происходит превращение н-парафиновых углеводородов в изопарафиновые, малоценных компонентов сырья — нафтено-ароматических и полициклических нафтеновых и ароматических углеводородов — в более ценные высокоиндексные компоненты. Последнее подтверждено соответствующими расчетами, показывающими стадии превращения исходных углеводородов :

чтобы получить изопарафиновые углеводороды, состоящие из длинной цепочки нормального строения, которые связаны также с длинными боковыми цепями также нормального строения. Молекулы такой структуры могут образоваться из этилена таким образом, что вначале на катализаторе происходит соединение молекул этилена. При достижении цепи из атомов углерода определенной длины цепь отрывается от катализатора и подвергается полимеризации по двойной связи с образованием, например, октадецена или эйкозена нормального строения. Катализатор должен обладать такими свойствами, чтобы по возможности предотвращать циклизацию и дегидрирование в ароматические углеводороды.

Открытие высококремнеземных цеолитов дало возможность разработать метод превращения метанола в углеводороды. Преимущества этого процесса заключаются в его высокой селективности. Получаемый бензин имеет высокое октановое число. Применяемые типы катализаторов ограничивают число атомов углерода в получаемых углеводородах до 11, т. е. производится только бензин. В качестве сырья можно применять обводненный метанол без предварительной очистки. В процессе реакции на катализаторе происходит отложение углерода и его время от времени необходимо выжигать.