Главная -> Словарь

Капитальными вложениями

Как доказывает опыт эксплуатации и реконструкции установок АТ-6 и ЭЛОУ—АВТ-6, дальнейшее увеличение их производительности заметно улучшает технико-экономические показатели процесса. Так, при повьшюнии производительности до 9 млн. т нефти в год эксплуатационные расходы! снижаются на 6,5%, капитальные затраты уменьшаются на 25%, производительность пруда увеличивается на 30%, срок окупаемости капитальных вложений составляет 2,3 года.

Расход Капитальные Эксплуатационные

Обеспечение потребности энергонасыщенного парка моторной техники, ориентированного на применение нефтяных топлив,— одна из сложнейших задач отечественной и мировой энергетики. Здесь требуются значительные капитальные, эксплуатационные и трудовые затраты в разведку, добычу, транспорт и переработку нефти, создание распределительной сети нефтеснабжения. Основная доля этих затрат приходится на добычу и переработку нефти. По оценке Международного банка развития и реконструкции для обеспечения динамики роста добычи нефти в развивающихся странах в 1985, 1990 и 1995 гг. в 1068, 1253 и 1385 млн. т соответственно потребуется за период 1982—1992 гг. освоить 452,2 млрд. долл. капитальных вложений . Капитальные вложения на разведку и разработку нефтяных месторождений в США в 1986 г. были на уровне 23,6 млрд. долл., а в нефтеперерабатывающую промышленность— 1,4 млрд. долл. Общие капитальные вложения в нефтеперерабатывающую промышленность капиталистических стран в 1986 г. превышали 10 млрд. долл. . Исходя из структуры потребления нефтепродуктов, можно отметить, что более половины средств, вкладываемых в развитие нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности, приходится на моторные топлива, большая часть которых потребляется автомобильным транспортом. Особенно это характерно для США, где на его долю приходится около 84% общего расхода моторных топлив. В автомобилестроении США потребляется около 70% натурального и 59% синтетического каучуков, 15% —всей стали, 46% — ковкого чугуна, 21%—цинка, 62%—свинца, 40%—платины. Около 12,5 млн. чел., или каждый шестой, занятый в промышленности США, прямо или косвенно связан с автомобилестроением и автомобильным транспортом .

На трубчатых установках перегонка осуществлялась по принципу однократного испарения, что позволило снизить температуру нагрева сырья, а следовательно, уменьшить разложение сырья и повысить качество дистиллятов,. Кроме того, трубчатые установки отличались большим тепловым к. п. д., меньшими удельными капитальными вложениями и эксплуатационными расходами.

Бивон - Селенг оке . Первая ступень процесса аналогична всем восстановительным схемам и включает смешения газов, поступающих на очистку, с продуктами неполного сгорания топливного газа, восстановление и гидролиз сернистых соединений до H2S в каталитическом реакторе при температуре 300°С. Газовая смесь подвергается двухступенчатому охлаждению и подается на вторую стадию - каталитическое окисление сероводорода в серу. Селективное окисление ведется на катализаторе селектокс при температуре 177...377°С без образования SO,. Газ после второй ступени можно подвергнуть термическому дожигу или дополнительному окислению на катализаторе селектокс. Экзотер-мичность процесса окисления сероводорода позволяет обрабатывать газы, содержащие 0,1...0,5% сероводорода. Суммарная степень извлечения серы на установках Клауса и БСР/селектокс составляет 98,5...99,5%. Эти установки отличаются простотой обслуживания, более низкими капитальными вложениями по сравнению с процессом Бивон, но более высокими затратами на- подогрев и дожиг.

Задача углубления переработки нефти по-разному формулируется в странах Западной Европы, Японии и США. Для первых двух регионов в ближайшие годы наиболее актуальной является деструктивная переработку тяжелых дистиллятных фракций — первый этап углубления. Для США, где и до 1973 г. была характерна довольно глубокая переработка нефти , на первое место» выдвигается задача деструктивной переработки остатков — второй этап углубления, связанный со значительно большими технологическими трудностями и несравненно более высокими капитальными вложениями.

В связи с ужесточением требований по охране окружающей среды, трудностями с выбором, площадок для строительства крупных .заводов, а главное вследствие существовавшей до 1981 г. системы поощрительных мер со стороны правительства , общее число НПЗ увеличивалось главным образом за счет 'строительства мелких заводов. В 1975—1980 гг. в США было построено около 60 НПЗ средней м'ощностью 0,5 млн. т/год и только один крупный завод мощностью 8,5 млн. т/год . Свыше 60% от общего числа НПЗ приходится на долю мелких НПЗ , которые характеризуются высокими удельными капитальными вложениями и эксплу-

за счет более высокой стоимости сырья, но и вследствие большего расхода топлива. Технологическая и энергетическая схема производства, параметры процесса сказываются на себестоимости водорода. Энергетические затраты, составляющие значительную долю в себестоимости Н2, зависят от стоимости сырья, топлива, электроэнергии и их расхода . Экономия энергетических затрат, однако, часто сопровождается дополнительными капитальными вложениями в оборудование, что следует учитывать при выборе параметров процесса. Например, подъем температуры и давления в процессе паровой каталитической конверсии углеводородов способствует снижению энергетических затрат. Но с повышением температуры сокращается срок службы реакционных труб, а увеличение давления ограничено допустимой толщиной стенки труб. Рис. 23 и 25 определяют ту область режимов, которая экономически приемлема для реакционных труб из данной стали.

Исходя из того,что дизельные фракции вырабатываются в больших количествах, и в связи с необходимостью их гидроочистки на всех заводах, перерабатывай!^ сернистые нефти, ресурсы их для разбавления вторичных бензинов практически неограниченны. Ввиду широкого распространения в промышленности типовых установок гидроочистки этот процесс может быть внедрён в производство с незначительными капитальными вложениями на любом НПЗ.

Бивон - Селекгокс . Первая ступень процесса аналогична всем восстановительным схемам и включает смешения газов, поступающих на очистку, с продуктами неполного сгорания топливного газа, восстановление и гидролиз сернистых соединений до H2S в каталитическом реакторе при температуре 300°С. Газовая смесь подвергается двухступенчатому охлаждению и подается на вторую стадию - каталитическое окисление сероводорода в серу. Селективное окисление ведется на катализаторе селектокс при температуре 177...377°С без образования SO3. Газ после второй ступени можно подвергнуть термическому дожигу или дополнительному окислению на катализаторе селектокс. Экзотер-мичность процесса окисления сероводорода позволяет обрабатывать газы, содержащие 0,1...0,5% сероводорода. Суммарная степень извлечения серы на установках Клауса и БСР/селектокс составляет 98,5...99,5%. Эти установки отличаются простотой обслуживания, более низкими капитальными вложениями по сравнению с процессом Бивон, но более высокими затратами на подогрев и дожиг.

Расчеты показывают, что осуществление комплексных схем энергоиспользования в масштабе современного НПЗ позволит за счет получаемой экономии денежных затрат на топливе, тепловой и электрической энергии окупить расходы, связанные с дополнительными капитальными вложениями на сооружение необходимых установок в короткий срок.

ми и несравненно более высокими капитальными вложениями.

характеризуются высокими удельными капитальными вложениями и эксплу-

Получение остаточных битумов по сравнению с окисленными имеет ряд известных преимуществ, важнейшие из них — отсутствие окислительных установок, возможность дополнительного извлечения вакуумных газойлей из гудронов. Организация выпуска остаточных битумов на ряде НПЗ не связана со значительными дополнительными капитальными вложениями. Выпуск остаточных битумов вместо окисленных позволяет снизить себестоимость битума на 3—4 руб. за тонну.