Главная -> Словарь

Количества циркулирующего

увеличение количества циркуляционного орошения на 40%, что лозволило сократить количество подаваемого в колонну острого орошения;

Содержание углеводородов снижается до 3—6% при переходе на меднохромовый катализатор, что одновременно влечет за собой некоторое снижение объемной скорости процесса гидрирования и увеличение количества циркуляционного газа.

Количество промежуточного циркуляционного орошения может изменяться в сравнительно широких пределах. В соответствии с этим изменяется и масса флегмы дш, перетекающей в качестве орошения в колонну II из колонны III. Масса этой флегмы будет максимальной при отсутствии ПЦО. С увеличением количества циркуляционного орошения масса флегмы д,„ уменьшается. Очевидно, максимальный отвод тепла ПЦО соответствует такому режиму работы, когда масса флегмы д,„ = О, т.е. когда все тепло, необходимое для образования орошения колонны II, отводится с помощью ПЦО. В этом случае из колонны // поступают пары, масса которых равна массе ректификата этой колонны без сопровождающих паров орошения.

Количество промежуточного циркуляционного орошения может изменяться в сравнительно широких пределах. В соответствии с этим изменяется и вес флегмы g, перетекающей в качестве орошения из колонны IV в колонну ///. Максимальный вес этой флегмы будет при отсутствии циркуляционного орошения, с увеличением же количества циркуляционного орошения вес флегмы g уменьшается. Очевидно, максимальный отвод тепла промежуточным циркуляционным орошением соответствует такому режиму работы, когда вес флегмы g равен нулю, т. е. когда все тепло, необходимое для образования орошения колонны ///, отводится промежуточным, циркуляционным орошением.

Количества циркуляционного орошения и отводимого тепла связаны уравнением

Количества циркуляционного орошения и отводимого тепла связаны уравнением

го количества циркуляционного газа вполне достаточно не только

Количество холодного газа, подаваемого для отвода тепла, составляет от 25 до 35% от количества циркуляционного газа и может значительно меняться в зависимости от диаметра колонны. В колонне большего диаметра расход холодного водорода больше, чем в колонне меньшего диаметра. Весьма большое значение оказывает также режим работы первой колонны.

Потери водорода на растворение в гидрогенизате зависят от температуры, давления, состава и количества циркуляционного газа. Обычно они не определяются и воспол-

Так как концентрация инертных газов в циркуйяцйон-\ ном газе намного выше, чем в свежем, то замена небольшого количества циркуляционного газа свежим дает возможность поддерживать эту концентрацию постоянной. Однако при такой замене теряется также и часть сырья. Вследствие этого полного превращения сырья в рециркуляционном процессе никогда не достигается.

Для определения количества циркулирующего катализатора составляем тепловой баланс реактора вместе о отпарной секцией.

Промывку катализатора растворителем проводят по схеме гидроочистки с замкнутым циклом по потоку растворителя. За ходом промывки катализатора следят по количеству остатка после разгонки топлива. Отработанный растворитель можно сбрасывать в сырую ефть или мазут. Время, затрачиваемое на промывку, зависит От количества циркулирующего растворителя и составляет от 2 до 5 ч. После промывки катализатора растворителем необходимо в течение 2 ч осуществить циркуляцию водородсодержащего газа при 380 °С.

При выборе оптимального варианта переработки газа по схеме НТК в качестве критерия оптимизации была принята температура конденсации газа. При этом давление в узле конденсации газа и деэтанизации конденсата во всех вариантах принято постоянным и равным 3,5 МПа. Изменение количества циркулирующего абсорбента в схемах НТА, а также температуры охлаждения газа в схемах НТК позволяет варьировать отбор пропана и более тяжелых углеводородов, добиваясь нахождения их оптимального значения. Во всех случаях целевыми компонентами являлись пропан + высшие. Известно, что энергозатраты на проведение процесса абсорбции в основном складываются из затрат на ком-примирование газа, охлаждение газа и тощего абсорбента, перекачку циркулирующего абсорбента. Энергозатраты на комприми-рование газа во всех вариантах практически постоянны. Энергозатраты на охлаждение газа и тощего абсорбента зависят от состава газа и удельного расхода абсорбента.

Налаживая режим пневмоподъемников, вначале подают относительно небольшое количество воздуха, меньше того, которое требуется для устойчивой работы пневмотранспорта, после этого добавляют 500—1000 мъ\час воздуха, доводя количество его до нормального для данного количества циркулирующего катализатора.

3) количества циркулирующего катализатора;

4) часового количества циркулирующего катализатора.

Часовое количество циркулирующего катализатора. При сохранении всех технологических показателей, включая и производительность по сырью, с увеличением количества циркулирующего катализатора в час общее количество образующегося кокса изменяется мало.

Снижение содержания кокса на катализаторе приводит, с одной стороны, к улучшению условий выжига его, так как в этом случае основная масса кокса отлагается в верхних периферийных слоях катализатора; с другой стороны, при увеличении часового количества циркулирующего катализатора уменьшается время пребывания его в регенераторе, что снижает степень выжига кокса.

Поэтому к регулированию коксообразования в реакторе путем изменения количества циркулирующего катализатора прибегают

Необходимыми условиями нормальной работы реакторной части являются также равномерная подача необводненного сырья в реактор, подача достаточного количества перегретого водяного пара в зону отпарки, поддержание нормальных уровней катализатора в бункерах реактора и регенератора, непрерывное удаление ме--дочи из потока циркулирующего катализатора и нормальная регенерация катализатора в регенераторе до содержания кокса на восстановленном катализаторе не более 0,1—0,2% вес.

На рис. 68 схематично показана конструкция одного из стояков с двумя задвижками и подводом примерно через каждые 4,5 м по высоте «аэрирующего» агента . Диаметры катализаторо-проводов бывают разными в зависимости от мощност» установки, количества циркулирующего катализатора, выбранной скорости движения потоков и числа параллельно работающих, трубопроводов одинакового назначения.