Главная -> Словарь

Компоненты дизельного

4) компоненты дизельных топлив с цетановым числом 41,0 и температурой застывания минус 44—46°, с выходом на нефть 33,45%.

2) компоненты дизельных топлив ДЛ и ДС, включающие керосиновые фракции, так как последние являются низкооктановыми;

ность процесса 12—20 ч, скорость накопления биомассы 0,8— 2,4 кг/ i. Извлечение нормальных парафиновых углеводородов путем микробиологической депарафинизации в сочетании с обычными процессами очистки позволяет получать компоненты дизельных и арктических топлив с температурой застывания от —35 до —60 °С и низкозастывающие маловязкие масла .

ность процесса 12—20 ч, скорость накопления биомассы 0,8— 2,4 кг/ i. Извлечение нормальных парафиновых углеводородов путем микробиологической депарафинизации в сочетании с обычными процессами очистки позволяет получать компоненты дизельных и арктических топлив с температурой застывания от —35 до —60 °С и низкозастывающие маловязкие масла .

Представляют интерес и процессы изомеризации более высокомолекулярных парафиновых углеводородов *. Из них могут быть получены высокоиндексные масла, пригодные для эксплуатации в северных районах, и низкозастывающие компоненты дизельных топлив .

Ароматические углеводороды получают в процессе риформинга углеводородов, либо алкилированием бензола олефина.ми. Рассматривая метановые углеводороды как компоненты дизельных тоилив, мы уже отмечали)))' что наиболее желательными компонентами этих топлив являются слаборазветвленные высшие изопарафнны. Эти углеводороды можно получить изомеризацией высших метановых углеводородов нормального строения.

Блок первичной переработки нефти состоит из двух атмосферных и двух атмосферно-вакуумных установок. Продукцией блока являются: сухой газ, используемый как технологическое топливо для заводских печей, жирные газы и рефлюкс, направляемый на ГФУ для получения пропан-бутановой фракции и индивидуальных углеводородов; фракция н.к.-62°С, используемая как низкооктановый компонент автобензинов или сырье установки изоселектоформин-га; фракция 62-105°С — сырье установки риформинга Л Г-35-8/ЗООБ ; фракция 85-180°С — сырье установки получения суммарных ксилолов и сырье установок каталитического риформинга; дизельные дистилляты — компоненты дизельных топлив марок ДЛ и ДЗ, причем часть дистиллята ДЛ используют как компонент котельных топлив, а остальную часть подвергают гидроочистке с целью получения дизельных топлив с содержанием серы не более 0,2 и 0,05%; прямогонный дистиллят ДЗ в дальнейшем компаундируют с денормали-затом установки «Парекс» с получением топлива ДЗ; прямогонную керосиновую фракцию смешивают с ее гидрогенизатом для получения авиакеросинов; мазут всех установок блока является основным компонентом котельных топлив, а гудрон — сырьем битумных установок.

Парафиновые углеводороды от пентана до гексадекана включительно при нормальных условиях являются жидкостями и входят в состав бензинов, керосинов и дизельных топлив. При этом изопарафины — весьма желательные компоненты бензинов, придающие им хорошие антидетонационные свойства , так как обладают высокими октановыми числами, а н-парафины по той же причине — желательные компоненты дизельных топлив.

- компоненты дизельных фракций также составляют 43$, мае.; . •

- компоненты дизельных фракций также составляют 43$, мае.; . •

В случае синтеза над железо-медными или железными катализаторами принципиальная технологическая схема синтеза отличается тем, что она может быть осуществлена как многоступенчатая схема и в виде двухступенчатой схемы с рециркуляцией газа в первой ступени. Конечными продуктами здесь также являются моторное топливо и полупродукты для синтеза ценных органических соединений.

Компоненты дизельного топлива

Фракции дизельного топлива имеют низкие температуры застывания, соответствующие зимним и арктическим дизельным топливам. Это объясняется незначительным содержанием в них парафиновых и высоким содержанием нафтеновых углеводородов. Однако из нефти могут быть получены лишь компоненты дизельного топлива, так как цетаповые числа лежат в пределах 36—39.

Из некоторых нефтей северо-западных месторождений можно получать компоненты дизельного топлива с содержанием серы не более 1%, но при существенном облегчении фракционного состава . Выход таких дистиллятов зависит от содержания общей серы в нефтях и колеблется от 6 до 13%.

Показатель Компоненты дизельного топлива

Компоненты дизельного топлива ПДТ и ЛГТК при одинаковой температуре имеют близкие значения параметра Ь ), которые ~ в 35 и 23 раза соответственно ниже, чем у ЛГКК. Для исследованных образцов выполняется соотношение Ig Ь = Ig Ь0 - Eb/.

85. Зворыгина О. Б., Курамшин Э. М., Имашев У. Б. Газойлевые фракции вторичных процессов переработки нефти как компоненты дизельного топлива // Глубокая переработка углеводородного сырья: Сб. науч. тр.— М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1992.— Вып. 1.- С. 95-106.

Среди термических процессов наиболее широкое распространение в нашей стране и за рубежом получил процесс замедленного коксования, который позволяет перерабатывать самые различные виды ТНО с выработкой продуктов, находящих достаточно квалифицированное применение в различных отраслях народного хозяйства. Основное целевое назначение процесса - производство нефтяного кокса. Получающиеся в процессе коксования бензиновые фрг1кции характеризуются низкими октановыми числами химической стабильностью , повышенным содержанием серы и требует дополнительного гидрогенизационного и каталитического облагораживания. Коксовые дистилляты могут быть использованы как компоненты дизельного, газо-

топлива для реактивных двигателей марки ТС-1); 3,4 и 5-ым БП -компоненты дизельного топлива - для получения на базе их летнего или утяжеленного фракционного состава дизельного топлива ; снизу - мазут. Колонна К-2 имеет три циркуляционных орошения . Они расположены под отбором 1,3 и 5-го боковых погонов.

Из-за высоких затрат на стадию регенерации экстрагента нерентабельно подвергать экстракционной деароматизации весь объем прямогонной дизельной фракции. Кроме того, при удалении ароматики из суммарной прямогонной дизельной фракции наравне с гкшициклическими АУ удаляются и моноароматические, молекулы которых на две трети состоят из парафиновых или нафтеновых структур. В тяжелой части прямогонной дизельной фракции сконцентрированы би- и трициклические АУ - наиболее нежелательные компоненты дизельного топлива , а также содержится подавляющая часть высокоплавких парафинов. Деароматизация только тяжелой части, выделенной на основной атмосферной колонне AT, позволит в 2-3 раза снизить сырьевой поток блока экстракционной деароматизации и повысить селективность удаления полициклических ароматических компонентов с сохранением моноароматических.

Из нефти могут быть получены компоненты дизельного зимнего топлива и летнее дизельное топливо .

Кроме указанных продуктов из «енкиякской юрской и нефти Кок-Жиде могут быть получены компоненты дизельного ар-ктическото и зимнего топлива.