Главная -> Словарь

Ликвидации аварийных

ликатного катализатора

Испытание ал гом о-никель-си- §.' ликатного катализатора проводи- g ^ лось в малых лабораторных реак- §• ' торах, в которые за грузка лось 50— §: .

В связи с существенным улучшением показателей каталитического крекинга при удалении металлов с поверхности алюмоси-ликатного катализатора ряд методов реактивации был исследован весьма подробно. В Советском Союзе разработан процесс сухой деметаллизации катализатора. Два метода реактивации катализаторов нашли применение в США в промышленном масштабе. Фирма Атлантик Рифайнер разработала метод очистки катализатора крекинга, обеспечивающий достаточно полное удаление вредных металлических примесей. Этот процесс носит название Мет-х. Он внедрен на нефтеперерабатывающем заводе в Филадельфии в октябре 1961 г. Другой процесс очистки катализатора — Демет — разработан фирмой Синклер Рифайнер и внедрен на заводе в Вудривере в декабре 1961 г.

ликатного катализатора

2) непрерывная адсорбционная очистка на крошке алюмоси-ликатного катализатора;

нию металлов с отравленного алюмосиликатного катализатора.

ликатного катализатора на необходимом уровне может быть ре-

ликатного катализатора, а в будущем с применением усовершен-

В настоящее время в ГрозНИИ заканчиваются расчеты и эскизы совмещенного реактора-регенератора для легкого каталитического крекинга с применением обычного шарикового алюмоси-ликатного катализатора, а в будущем с'применением усовершенствованного гетерогенного шарикового катализатора. Разрабатываемый аппарат с внутренним диаметром 7,2 м и общей высотой 4i6 м состоит из двух одинаковых расположенных друг над другом секций, каждая из которых в свою очередь состоит из зон крекинга сырья и регенерации катализатора. Испаренное сырье проходит двумя параллельными потоками через зону крекинга, регенерирующий воздух двумя параллельными потоками через зоны регенерации, а катализатор сверху вниз последовательно через чередующиеся зоны крекинга и регенерации. Движение газовых потоков и катализатора во всех зонах противоточное. Небольшой избыток тепла отводится из верхних частей крекинговых зон при помощи циркулирующего газа . Благодаря двухсекционной конструкции аппарата и двукратному использованию потока катализатора, циркуляция его сравнительно невелика и составляет^ 2,3: 1 по отношению к сырью. В условиях легкого каталитического жрекинга, характеризующегося, как отмечалось выше, небольшим коксообразоеанием, "коксовая нагрузка на одну секцию ап-

Проводятся успешные исследования по применению алюмоси-ликатного катализатора для каталитического облагораживания смазочных масел. Масла циклано-ароматического характера улучшают свои качества после нагревания с катализаторами.

поверхности окиси кремния Рис. 9. Активные центры алюмоси-И группы A1QH И А1—О—А1 ликатного катализатора крекинга .

На установке разработан план ликвидации аварийных ситуаций, где указаны возможные аварии, действия обслуживающего персонала и руководства во время аварийных ситуаций. Обязательным является также проведение учений по действию работников во время возникновения чрезвычайной ситуации.

- порядок предупреждения и вывода людей, не участвующих непосредственно в процессе ликвидации аварии, отражаются в "Плане ликвидации аварийных ситуаций".

Для ликвидации аварийных ситуаций предусматривается автоматическая блокировка взаимосвязанного оборудования и сигнализация.

Несоблюдение требований техники безопасности, неправильные действия обслуживающего персонала при ликвидации аварийных ситуаций на установках могут иметь тяжелые последствия. Ниже перечислены причины, которые могут повлечь за собой аварии.

Л.А.Соколов, М.Ф.Стефуришин, В.С.Михалев, В.И.Шошин, С.И.Зарецкий. Экологизация технологий по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.................................109

В этот период была проделана огромная работа по созданию новой нормативной базы по охране окружающей среды на нефтепромысловых объектах, разработаны новые природоохранные технологии и решения, приступили к созданию служб по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов; для мониторинга начали привлекать аэрокосмические наблюдения; природоохранные мероприятия охватили все этапы освоения месторождений; обучение ИТР основам экологии, как науки и обмен природоохранным опытом, в т.ч. и зарубежным, стали неотъемлемой частью производственной деятельности.

В этом виде департамент просуществовал до 1997г., когда в составе нефтяной компании «Роснефть» он был переименован в Управление по экологической и промышленной безопасности. Сейчас это компактное подразделение, состоящее из семи высококвалифицированных специалистов и координирующее не только на объектах нефтедобычи, но и на нефтеперерабатывающих заводах и предприятиях нефгепродукто-обеспечения природоохранную деятельность, охрану труда, промышленную и пожарную безопасность, действия на случай чрезвычайных ситуаций, реализацию планов ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, радиоактивную безопасность.

Для предотвращения аварийных сбросов отходов бурения в море и аварийных разливов нефти осуществляется постоянный контроль надежности технических систем, обучение и повышение квалификации персонала. Разработаны планы ликвидации аварийных разливов на основе вероятностных оценок их возникновения и моделирования процессов распространения в морской среде. Для ликвидации последствий возможных аварий в настоящее время привлечены силы и средства российской Госморспасслужбы. Постоянная готовность к борьбе с аварийными разливами нефти обеспечивается на основании долгосрочного договора с компанией «Экошельф-Каспий» непрерывно находящимся и районе буровых работ специализированным судном «Эпрон».

ПО ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙНЫХ РАЗЛИВОВ

В последние годы для решения вопросов ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов и их последствий разработаны и применяются специальные технические средства и материалы; внедряются специальные технологии, а также осуществляется экологическое обучение специалистов нефтяных компаний. В настоящее время в этой области сформировался рынок услуг и осуществляется деятельность различных организаций и компаний, существующие как структурные подразделения нефтяных компаний, так и независимые от них.

Анализ исследований загрязненных экосистем, методов, способов и технологий работ по ликвидации аварийных разливов нефти позволяют