Главная -> Словарь

Локомотивных газотурбинных

Технико-экономические показатели НПЗ, в состав которого включены мощные комбинированные установки ЛК-6У, значительно лучше показателей аналогичного завода с набором более мелких локальных установок, а именно: капитальные затраты ниже на 24%; численность персонала вдвое меньше, а производительность труда в два раза выше; площадь территории меньше на 13,6%. Благодаря непрерывному качественному развитию и улучшению систем каталитической обработки сернистых и высокосернистых фракций нефти в среде водорода имеются значительные достижения в производстве новых термостабильных топлив для всех видов летательных аппаратов, изменена качественная структура дизельных топлив. Так, например, если до 1965 г. выпускалось примерно 50% дизельного топлива с содержанием серы 1%, то начиная с 1966 г. неуклонно растет доля дизельного топлива с содержанием серы 0,2—0,5%, и в 1975 г. его производство достигло 94% от общего объема выработанных дизельных топлив, причем 54% из этого количества получено с остаточным содержанием серы 0,2% за счет процесса гидроочистки.

Снижение потерь углеводородов - одна из важнейших задач, которая решается совершенствованием существующих технологий и разработкой новых малоотходных и безотходных процессов сероочистки. Исключение выбросов сернистых соединений в атмосферу позволит не только предотвратить ее загрязнение, но и приведет к получению дополнительного количества полезных продуктов. Перспективными направлениями распространения и применения локальных установок сероочистки являются очистка факельных газов, очистка углеводородных и инертных газов, предназначенных для закачки в пласты для интенсификации нефтеотдачи, очистка газа при открытой системе сбора, очистка выбросов резервуаров, очистка газов продувки скважин, очистка газовых выбросов при транспортировке углеводородного сырья.

Аппараты с селективными мембранами могут быть использованы в качестве локальных установок цехов и, например, обессоливающих станций общего стека предприятия, предназначенных подготавливать воду для пополнения оборотных систем.

Снижение потерь углеводородов - одна из важнейших задач, которая решается совершенствованием существующих технологий и разработкой новых малоотходных и безотходных процессов сероочистки. Исключение выбросов сернистых соединений в атмосферу позволит не только предотвратить ее загрязнение, но и приведет к получению дополнительного количества полезных продуктов. Перспективными направлениями распространения и применения локальных установок сероочистки являются очистка факельных газов, очистка углеводородных и инертных газов, предназначенных для закачки в пласты для интенсификации нефтеотдачи, очистка газа при открытой системе сбора, очистка выбросов резервуаров, очистка газов продувки скважин, очистка газовых выбросов при транспортировке углеводородного сырья.

Существенным недостатком многих действующих и запроектированных локальных установок является то, что они рассчитаны на удовлетворение потребности в битуме только отдельного потребителя без учета запроса предприятий оптимальной зоны развоза готовой продукции. Значительная часть их технически не прогрессивна, ненадежна в эксплуатации и работает периодически . Эти установки обслуживаются персоналом, имеющим низкую квалификацию, контроль за качеством отсутствует, вследствие чего битум получается нестандартным, зачастую нарушается техника, безопасности.

локальной битумной установки в 10 раз удельные капитальные вложения снижаются в 2,5, а эксплуатационные затраты — в 2,4 раза. Наиболее целесообразно организовать производство битумов на крупных локальных установках, обеспечивающих запросы! всех потребителей области, района, зоны вне зависимости от их ведомственного подчинения. Эти установки должны сооружаться на площадках или вблизи крупных предприятий-потребителей и находиться в ведении местных советов. Необходимую-техническую помощь в проектировании, пуске и гарантийной; сдаче должно обеспечить Министерство нефтеперерабатывающей, и нефтехимической промышленности СССР. Им же разрабатываются проекты типовых локальных битумных установок оптимальной мощности с необходимыми объектами общезаводского хозяйства. Финансовые средства на строительство этих установок необходимо сконцентрировать в руках тех областных советов , где должны сооружаться локальные битумные-установки. Советы министров и Госпланы союзных республик должны решить вопросы финансирования локальных установок.

траты - на 12-15$, эксплуатационные расхода - ка 10-15$. Следует отметить, что при комплектации завода комбинированными установками на 40-50$ сокращаются его производственные площади, почти в два раза обслуживающий персонал и на 45-50$ увеличивается производительность труда П))). При этом сроки изготовления технической документации и ее стоимость сокращаются в 1,2-1,3 раза, снижаются сроки строительства заводов и стоимость переработки сырья. Сравнение расходных показателей комбинированной системы ЛК-6у с набором отдельно стоящих установок приведено в табл. I. Сопоставление основных технико-экономических показателей нефтеперерабатывающих заводов, запроектированных на базе комбинированной системы Ж-бу и локальных установок, дано в табл. 2 и 3 .

Сравнение технико-экономических показателей НПЗ, построенных на основе комбинированной системы Ж-бу и локальных установок

КоэсМичиенты сложности локальных установок К -L , рассчитанные по методу Нельсона и Томпсона, приведены ниже: АВТ

Но полученный при неполном окислении природного газа ме-танольный продукт может быть использован как ингибитор _гид-ратообразования при транспортировании природного газа. Поэтому созданию локальных установок неполного окисления природного газа до метанольного продукта непосредственно на газовых промыслах уделяется особое внимание . Процесс окисления природного газа до метанола может проводиться двумя способами: гомогенным и каталитическим . Для достижения высокой селективности по целевым продуктам неполное окисление метана или его гомологов необходимо проводить при высоких температурах . Продукты же окисления метана — метанол и формальдегид — при этих температурах нестабильны и принимают участие в последующих реакциях дегидрирования и окисления с образованием побочных продуктов — воды, диоксида и оксида углерода, водорода.

нефтяное для локомотивных газотурбинных двигателей

Газотурбинные топлива. Сорта. В качестве топлив для газовых турбин, эксплуатируемых в народном хозяйстве, используют дизельное топливо, ГОСТ 4749—49 , авиационный керосин, ГОСТ 10227—62 , природный газ, топливо нефтяное для локомотивных газотурбинных двигателей и топливо газотурбинное дистиллятиое .

шихся молекул первичного сырья. Таким образом, качество промежуточных фракций зависит в значительной степени от свойств сырья. Это видно из данных табл. 15, где показано качество локомотивных газотурбинных топлив и дизельного дистиллятно-го топлива , получаемых при коксовании различных остатков.

Таблица 15. Качгство локомотивных газотурбинных топлив и мореина, получаемых при колсозании различных остаiков

шихся молекул первичного сырья. Таким образом, качество промежуточных фракций зависит в значительной степени от свойств •сырья. Это видно из данных табл. 15,.где показано качество локомотивных газотурбинных топлив и дизельного дистиллятно-го топлива , получаемых при коксовании различных остатков.

Таблица 15. Качгство локомотивных газотурбинных топлив и мореина, получаемых при кохсозании различных остатков

Топливо нефтяное для локомотивных газотурбинных двигателей, ТОСТ 10433—63, и топливо газотурбинное дистиллятное, МРТУ 12Н № 110—64. Первое топливо получают из дистиллятов коксования остаточных продуктов переработки сернистых нефтей, а второе — из продуктов термического крекинга нефтяного малосернистого сырья. Свойства газотурбинных топлив приведены в табл. 25.

Государственный ТОПЛИВО НЕФТЯНОЕ для локомотивных ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Технические требования Fuel oil for locomotive gas turmne engines. Technical requirements. 10433—63

1. Топливо по настоящему стандарту должно изготовляться по технологии и из сырья, которые применялись при изготовлении образцов топлива, прошедших на локомотивных газотурбинных двигателях испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.

2. Топливо для локомотивных газотурбинных двигателей должно соответствовать требованиям, указанным в таблице.

3. Поставщик должен гарантировать соответствие всего выпускаемого топлива для локомотивных газотурбинных двигателей требованиям настоящего стандарта.