Главная -> Словарь

Металлического электрода

Уменьшение коррозии при введении ингибиторов может произойти вследствие'' торможения анодного процесса ионизации металла , катодного процесса деполяризации, обоих процессов одновременно ц- и увеличения омического сопротивления системы при образовании не металлической поверхности сорбционной плёнки, обладающей пониженной электропроводностыо...;'{ i\.

- очистка металлической поверхности от налёте, окалины и ржавчины.

Во время войны в 1943 г. производилось около 2500 т сверлильного масла «Но», которое, обладая полярным характером, ложится моно-молекулярным слоем на металлической поверхности, что способствует защите от коррозии .

Адсорбироваться на металлических поверхностях могут и неполярные насыщенные молекулы углеводородов. Адсорбция в данном случае происходит под влиянием поляризации неактивных углеводородных молекул электрическим полем металлической поверхности. Прочность и устойчивость такой- адсорбированной пленки мала. Интересно, что если добавить в жидкость, состоящую из неполярных углеводородных молекул, незначительное количество поверхностно-активного вещества, то на поверхностях будет образовываться достаточно прочный граничный слой, состоящий из монослоя поверхностно-активных молекул и нескольких слоев строго ориентированных неполярных молекул углеводородов растворителя .

ных слоев на металлической поверхности при граничном трении скольжения. Оказалось, что если проводить испытания в среде инертного газа, то при граничном трении схватывание'образцов наступает не сразу после включения машины, а через некоторый промежуток времени, необходимый для истирания естественной окисной пленки, находящейся на поверхностях трения. Если заменить инертный газ воздухом, то процесс схватывания не наступает при сколь угодно большой длительности опыта, так как в этих условиях кислород воздуха, соединяясь с металлом поверхностей трения, образует новые слои окисных пленок по мере их износа.

В настоящее время проф. К. К. Папок и его сотрудники разработали методы и приборы для оценки испаряемости и лакообразую-щей способности масла, находящегося в тонком слое на металлической поверхности. Термические свойства масел оценивают по следующим трем стандартным методам:

Показатели моторной испаряемости, рабочей фракции и лака меняются в зависимости от температуры и продолжительности выдержки масла в тонком слое на металлической поверхности .

Фрикционный метод нанесения пленок в настоящее время используется для нанесения дисульфида молибдена. Сущность метода состоит в том, что порошок втирается в металлическую поверхность при помощи специальных притиров. При этом дисульфид молибдена образует на металлической поверхности прочные адгезионные пленки вследствие высокой физико-химической активности ювенильных поверхностей металла.

Очень важной характеристикой огнеопасности топлива является температура самовоспламенения. С точки зрения пожарной безопасности очень важно знать, какая температура раскаленной металлической поверхности может вызвать воспламенение топлива, попадающего на такую поверхность .

Склонность бензинов к калильному зажиганию. При полной оценке качества автобензинов определяют также их способность к калильному зажиганию — косвенный показатель склонности к нагарообразованию. Калильное число — показатель, характеризующий вероятность возникновения неуправляемого воспламенения горючей смеси в цилиндрах двигателя вне зависимости от момента подачи искры свечей зажигания. Оно связано с появлением "горячих" точек в камере сгорания . Калильное зажигание делает процесс сгорания неуправляемым. Оно сопровождается снижением мощности и топливной экономичности двигателя и т.д. Калильное зажигание принципиально отличается от детонационного сгорания. Сгорание рабочей смеси после калильного зажигания может протекать с нормальными скоростями без детонации. КЧ выше у ароматических углеводородов и низкое у изопарафинов. ТЭС и сернистые соединения повышают склонность бензина к отложениям нагара. Основные направления борьбы с калильным зажиганием — это снижение содержания ароматических углеводородов в бензине, улу1 шение полноты сгорания путем совершенствования конструкций ДВС и применение присадок .

Смазочная способность масел является важнейшей их характеристикой в условиях работы машин и механизмов при больших нагрузках и малых скоростях. Она определяет способность масла создавать на металлической поверхности весьма прочный, но очень тонкий смазочный слой толщиной всего лишь 0,1 — 1,1 мкм, т.е. 50 — 600 молекулярных слоев. Такой тип смазки получил название граничной смазки. Несмотря на ничтожно малую толщину такого слоя, износ материалов при граничной смазке уменьшается в тысячи раз по сравнению с сухим трением. Наилучшей смазочной способностью обладают смолисто-асфальтеновые вещества, некоторые I ысокомолекулярные сероорганические и кислородсодержащие соединения, которые, с точки зрения других эксплуатационных показателей, в маслах нежелательны и подлежат удалению. Поэтому /,ля улучшения смазочной способности в масла вводят специальные поверхностно-активные присадки.

3.4. Подают напряжение, повышая его постепенно при помощи ЛАТРА до 10 кВ, при этом вокруг металлического электрода в реакционной камере должно быть характерное голубоватое свечение, а масло на границе с газом — кипеть .

конец металлического электрода присоединяли непосредственно к милливольтметру. Результаты определений приведены на рис. 87. Знак т. э. д. с. соответствует знаку заряда электрода из кокса. Величина т. э. д. с. выражена в микровольтах на 1 °С .

При работе с электродами из плати-;ны и легированной стали ЭЯ1Т коксовые электроды имели знак плюс, а металлические — знак минус. Согласно принятому прз:вилу знаков, в горячем контакте образовавшийся термоэлектрический ток шел от металлического электрода к коксовому, т. е. в таком же направлении, как и ток, подаваемый на электролизные ванны.

конец металлического электрода присоединяли непосредственно к милливольтметру. Результаты определений приведены на рис. 87. Знак т. э. д. с. соответствует знаку заряда электрода из кокса. Величина т. э. д. с. выражена в микровольтах на 1 °С .

При работе с электродами из плати-;ны и легированной стали ЭЯ1Т коксовые электроды имели знак плюс, а металлические — знак минус. Согласно принятому правилу знаков, в горячем контакте образовавшийся термоэлектрический ток шел от металлического электрода к коксовому, т. е. в таком же направлении, как и ток, подаваемый на электролизные ванны.

от металлического электрода к коксово-

Кокс, из которого изготовлен электрод Знак полюса электродов из коксов Металлические электроды Знак полюса металлического электрода Значение т. э. д. с. в мкв/°С при температуре

а — первый слой сплава; б — второй слой сплава; в — первый слой металлического электрода; г — первый комбинированный слой; д — второй комбинированный слой; е — третий комбинированный слой.

При работе с электродами из платины и легированной стали ЭЯ1Т электроды из коксов имели знак положительный, а металлические электроды — отрицательный. Согласно принятому правилу знаков в горячем контакте образовавшийся термоэлектрический ток шел от металлического электрода к коксовому, т. е. в таком же направлении, как и ток, подаваемый на электролизные ванны.

Кокс, из которого изготовлен электрод Знак полюса электродов из коксов Металлические электроды Знак полюса металлического электрода Значение т. э. д. с. в мкв/°С при температуре

Следует отметить работу Н. Ф. Кунина и С. 3. Шулепова , которые определяли т. э. д. с. при 0 и 100°. В качестве металлического электрода была использована медь, а другие контактные электроды готовили из пекового, пиролизного и малосернистого нефтяного коксов , прокаленных при 1000, 1400, 1800, 2200 и 2600°. Полученные кривые т. э. д. с. по своему характеру сходны с полученной нами кривой по перепадам удельного электросопротивления при нагревании до 600° . Авторы связывают факт появления максимума и двух минимумов с механизмом графитизации. По-видимому, полученные нами данные по критическим состояниям в значениях удельного электросопротивления, истинной плотности коксов и т. э. д. с. в процессе графитизации тесно связаны между собой и подтверждают друг друга.