Главная -> Словарь

Моторными свойствами

С. Бэрч и др. выделили из иранской нефти пять индивидуальных СС с двумя-тремя кольцами в молекуле: тиабицик-ланы и тиаадамантан , являющийся тиааналога-ми мостиковых углеводородов, широко распространенных в нефтях .

К числу чисто мостиковых углеводородов относится адамантан, или трициклоДекан .

В последние годы исследование стереохимии бициклических мостиковых углеводородов приобрело новое направление, уже более тесно связанное с проблемами химии нефти. Направление это получило свое развитие в цикле интересных работ, выполненных на кафедре «Химии нефти» МГУ под общим руководством А. Ф. Платэ.

Положение метильной группы по-разному оказывает влияаие на устойчивость бициклических углеводородов состава С9. Среди мостиковых углеводородов наиболее термодинамически устойчивы-

Как всегда, при образовании из мостиковых углеводородов, углеводородов с конденсированными циклами происходит атака мигрирующей связью С-4 — С-5 атома углерода, находящегося в голове моста.

Скорости изомеризации и составы продуктов реакции ряда других мостиковых углеводородов приведены в табл. 69 .

Мы не собираемся здесь освещать более подробно возможные механизмы перегруппировок этих сложных соединений. Это исследование иного, самостоятельного, плана. Достаточно указать, что многие перегруппировки, особенно протекающие на первых этапах, имеют очень высокие скорости , причем в отличие от незамещенного триметиленнорборнана, при исследовании превращения его метильных гомологов, а также других мостиковых углеводородов состава СПН12 уже имеются возможности выделения и исследования промежуточных продуктов. Здесь наблюдаются как гидриндановые перегруппировки, так и реакции расширения циклов за счет алкильных заместителей. Возможны также и трансаннулярные реакции. Короче говоря, возможен весь комплекс тех перегруппировок, которые были характерны для моно- и особенно для бициклических углеводородов. Кроме того, конечно, возможны и новые более сложные превращения, типичные лишь для трициклических углеводородов. Однако некоторые закономерности образования углев'одородов ряда адамантана, т. е. закономерности в составе уже конечных интересующих нас продуктов реакции, нуждаются в специальных пояснениях.

Анализируя состав углеводородов ряда адамантана, полученный при изомеризации мостиковых углеводородов, имеющих две-236

Для получения термодинамически устойчивых мостиковых углеводородов с числом циклов четыре и более можно использовать равновесную изомеризацию менее устойчивых, но относительно более доступных углеводородов, подобно тому как адамантан был получен изомеризацией трициклодекана. В частности, получение диамантана было осуществлено по следующей схеме:

Интересно, что термическая деструкция смеси мостиковых углеводородов состава С20—С25 привела к получению легкокипящих соединений, в нафтеновой части которых явно преобладали углеводороды ряда циклогексана. Конечно, автор сознает, что все приведенные выше формулы не являются полностью достоверными и лишь в общих чертах отражают основные характерные элементы строения высококипящих нафтенов. Однако привычный для химика-органика язык формул говорит значительно больше, чем самые пространные описания структурных особенностей этих молекул.

К числу чисто мостиковых углеводородов относится трицик-лодекан—адамантан .

Нафтеновому сырью мы уделили много внимания, так как бензины из нафтенового сырья обладают лучшими моторными свойствами, как это будет

Лигроины н керосин артемовской нефти отличаются хорошими моторными свойствами и содержат значительное количество ароматических углеводородов с преобладанием нафте-нов над парафинами.

Как видно из характеристики моторных топлив нефти Нефтяных Камней, бензин и лигроин не отличаются хорошими моторными свойствами, а керссини дизельное топливо являются качественными ТОПЛИЕЗМ.И, хотя и содержат повышенное количество ароматических углеводородов. В свете этого указанные фракции можно использовать не только как моторное топливо, но и для извлечения ароматических углеводородов, что позволит повысить цетановое число дизельного топлива и получить при этом ароматические углеводороды для нефтехимической промышленности.

Возможность использования газойлей каталитического крекинга в качестве дизельного топлива широко изучалась как у нас в Советском Союзе, так и за рубежом. Имеющиеся экспериментальные данные по этому вопросу показывают, что основным фактором, определяющим моторные качества этих фракций, является химический состав сырья крекирования. При использовании в качестве сырья для крекинга высокоцетановых фракций алканового основания из газойлей каталитического крекинга могут быть получены высококачественные дизельные топлива с хорошей воспламеняемостью. Применение в качестве сырья для крекинга низкоцетановых продуктов цикланово-ароматиче-ского основания дает газойли с худшими: моторными свойствами и не во всех случаях пригодные для получения дизельных топлив. :

В последнее время в зарубежной практике мы также сталкиваемся с выпуском ароматизированных масел, обладающих высокими моторными свойствами. Анализ одного из образцов импортных масел , проведенный Н. Г. Пучковым и М. С. Боровой, показал наличие в исходном масле более 40% ароматических углеводородов и относительно невысокий индекс вязкости . В то же время показатели эксплуатационных свойств этого масла весьма высоки.

рактеризуются высокими моторными свойствами варианту. Как видно из табл. 6, легкая дебутанизирован-ная бензиновая фракция н. к. —85° отличается высокими моторными свойствами и может служить высокооктановым тмпонентом автомобильного бензина; фракция 85—195° -является хорошим сырьем для каталитического риформинга. Широкая фракция ,бен-

лята двухступенчатым гидрокрекингом лод общим давлением L50 ати с преимущественным получением: бензина и дизельного топлива . Полученные бензин и дизельное топливо практически не .содержат серы и азота и характеризуются высокими моторными свойствами.

Эксллуатационные свойства масел характеризовались моторными свойствами по методу К. К. Папок и коррозийной агрессивностью по методу ДК-2 — НАМИ .

Из остаточных масел наилучшими моторными свойствами обладает масло, очищенное фенолом с 3% воды, наихудшими — очищенное фенолом с 10% воды. Масло, очищенное сухим фенолом, по склонности к лакообразованию близко к очищенному фенолом с 3% воды.