Главная -> Словарь

Насосного оборудования

В практике строительства НПЗ водозаборные сооружения чаще всего совмещаются с насосными станциями первого подъема, что, однако, не является обязательным. Для конкретных' условий взаимного расположения водоема и площадки могут быть приняты решения, при которых насосная отделена от водозабора.

Примером перекачки нефти с водой является трубопровод Танджунг - Баликпапан диаметром 508 мм и длиной 238 км с тремя насосными станциями,оборудованными центробежными насосами.

В состав общезаводского хозяйства обычно входят: 1) сырьевые, товарные и промежуточные резервуары; 2) устройство для приема сырья и налива товарных продуктов; 3) система технологических трубопроводов с насосными станциями для общезаводских перекачек; 4) ТЗЦ с сетями паропроводов, конденсато-проводов и электросетей ; 5) реагентное хозяйство — устройства для слива, хранения и транспортирования реагентов; 6) воздухоком-прессорные станции с сетью воздухопроводов; 7) ремонтные механические мастерские; 8) лаборатории; 9) склады; 10) системы водоснабжения; 11) системы производственной и бытовой канализации; 12) системы пенотушения и прочих противопожарных устройств.

Для отведения и очистки сточных вод на заводах сооружаются до пяти различных систем канализации с большим числом объектов по очистке воды от загрязнений. В комплекс очистных сооружений включаются: коллекторы самотечной канализации большой протяженности с многочисленными колодцами, песколовки, нефтеловушки, аварийные амбары, пруды-накопители и усреднители, фильтры, флотационные установки, резервуарные парки для улавливания нефтепродуктов, установки для отделения ловушечных эмульсий, установки для карбонизации сернисто-щелочных сточных вод, станции смешения и нейтрализации, биофильтры, аэротенки, деаэраторы, метантенки, иловые площадки и т. д. Все они строятся вместе с насосными станциями, воздушными компрессорными, складами для хранения реагентов и другими объектами подсобно-вспомогательного хозяйства. Как было'отмечено, перечисленные объекты служат источниками загрязнения атмосферы углеводородами, сернистыми и другими вредными веществами. Решая задачу очистки сточных вод, они осложняют решение другой задачи — борьбы с загрязнением окружающего воздуха. Открытая поверхность очистных сооружений, с которой происходит испарение загрязняющих веществ, может достигать десятки и даже сотни гектаров.

Особенности физических свойств газонасыщенных нефтей налагают определенные требования на технику и технологию перекачки с промежуточными насосными станциями, которые должны учитываться.при проектировании и эксплуатации труборроводных систем. '

Одно из основных направлений развития технологий перекачки — увег личение герметизации пути движения нефти в пределах магистрального трубопровода. Особенно наглядно это видно из сравнения различных схем перекачки, представленных на рис. 19. Схема перекачки / — по-станционная, позволяющая производить поре-' зервуарный замер количества поступающей с предыдущей станции нефти и одновременно вести учет откачки на следующую станцию. Перекачка нефти насосными станциями производится через резервуары. Одни резервуары подключены на прием нефти с промысла, а. другие про-

ко строго выполнятся для магистральных нефтепроводов с промежуточными насосными станциями. Для трубопроводов без промежуточных насосных станций это условие может не выполняться. В последнем случае существует конечный участок трубопровода, на котором давление снижается ниже давления насыщения и нефть начинает разгазироваться. Поэтому на этом участке будет иметь место двухфазный поток.

где Apw и Ар w ~~ потери давления на гидравлические сопротивления на участке нефтепровода между двумя насосными станциями.

Значения SH наоборот, возрастают с увеличением ps. Это следует из того, что увеличение давления сепарации приводит к уменьшению располагаемого давления, определяемого как разница давлений в начале нефтепровода и на входе в последующую насосную станцию. Значение последнего определяют по формуле , исходя из требования однофазное™- потока. Давление вначале каждого участка нефтепровода ограничено и определяется прочностью труб. Уменьшение располагаемого давления ведет к снижению пропускной способности 'нефтепровода . Поэтому при проектировании нефтепровода для сохранения его плановой пропускной способности следует либо выбирать больший диаметр труб, либо увеличивать число насосных станций, либо одновременно то и другое. Все это ведет к удорожанию 'нефтепровода.

Увеличение количества растворенного газа ведет, с одной стороны, к уменьшению вязкости нефти, а следовательно, и к снижению величины гидравлических сопротивлений, с другой, — к увеличению давления насыщения и повышению противодавления в конце «каждого участка нефтепровода, которое обеспечивает одно-фазность потока на всем пути движения нефти и нормальный режим работы промежуточных насосных станций. Последнее обстоятельство уменьшает располагаемый напор , так как давление в 'начале каждого -участка трубопровода лимитируется прочностью трубопровода. Уменьшение вязкости положительно, а повышение противодавления отрицательно сказываются на пропускной способности нефтепровода. Поэтому существует такое количество растворенного газа, которое обеспечивает максимальную пропускную способность. •

где р — плотность; g — ускорение свободного падения; / — длина трубопровода между насосными станциями.

Стоимость конденсаторов воздушного охлаждения находится по -прейскуранту № 23—03, а стоимость насосного оборудования с учетом электродвигателей находится в зависимости от их мощности по уравнению:

Капитальные затраты, отнесенные к одному году эксплуатации, определяются из соотношения, например, для стоимости насосного оборудования В'и}

Впервые система ППР насосов и паровых турбин на предприятиях нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности была предложена автором и внедрена на Омском нефтеперерабатывающем заводе." Первым обобщением опыта по ремонту насосного оборудования в данной отрасли промышленности явилась книга М. А. Берлина и Б. А. Найдина «Ремонт насосов и турбин нефтеперерабатывающих заводов»

В настоящей книге обобщены последние достижения в области ремонта насосон нефтеперерабатывающих заводов, подробно изложены основные положения системы планово-предупредительного ремонта насосного оборудования — организация и технология ремонта, техническая эксплуатация насосов. Приведены теоретические сведения и расчетные формулы, необходимые при расчетах, связанных с выбором нового оборудования, и для проверки рабочих параметров действующих насосов. Освещены также некоторые вопросы организации ремонта турбин, применяемых в качестве приводов насосов.

Требования надежности и долговечности насосов повышаются, особенно сейчас, когда в проектах новых технологических установок резко сокращается количество резервного насосного оборудования.

Для каждой из этих групп необходима своя система ремонта, обеспечивающая безаварийную работу н являющаяся основой при планировании ремонтов и изготовлении запасных частей для насосного оборудования.

1. Ремонт насосного оборудования должен носить профилак-тгческпй, предупредительный характер.

Самым прогрессивным является и, е и т р а л и зова и и ы и м е т о д ремонта насосного оборудования с широким применением демонтажа насосов и турбин, подлежащих ремонту, и заменой их машинами, заранее отремонтированными в плановом порядке. Такая организация дает возможность все ремонтные работы вести в специализированных цехах и участках.

Для заводов типов I и III наиболее целесообразной представляется организация централизованного ППР насосного оборудования уже сейчас. Для заводов тина II пока следует ограничиться смешанной системой ППР, при которой капитальный и средний ремонты насосов ведутся централизованно, а текущий—децентрализованно.

График составляется до 20 декабря каждого года на последующий год, утверждается главным механиком завода и является основой для планирования работы участка по ремонту насосного оборудования и производству запасных узлов и деталей.

Графики на ревизию насосного оборудования или на ревизию и текущий ремонт при смешанной системе ППР, проводимые силами технологических цехов, составляются их старшими механиками на каждый месяц.