Главная -> Словарь

Нефтепродуктов вырабатываемых

Основная ректификационная колонна. Колонна работает в основном по проектной схеме. Абсолютное давление в колонне — 2— 2,2 кгс/см2 — несколько превышает проектное , а температурный режим колонны почти на всех действующих установках отличается от проектного. Так, в типовых проектах рекомендована температура ввода сырья 330°С, верха 100°С и низа 310 °С. Фактически на установках температура сырья при вводе в колонну составляет 350—360 °С, верха от 115 до 130 °С и низа от 320 до 340 °С. Это в основном объясняется большим подогревом нефти в печи. Повышение температуры нагрева нефти в печи способствует увеличению температуры низа колонны против проекта на 40—50 °С, что в свою очередь обеспечивает углубление отбора светлых нефтепродуктов, выкипающих до 350 °С, и снижение со-* держания в мазуте фракций дизельного топлива. Фракционирующая способность основной ректификационной колонны пока не обеспечивает получения четко отректифицированных фракций. Наблюдается налегание фракций по температурам кипения на установках АВТ мощностью 1 и 2 млн. т/год.

2) среднетемпературная перегонка — для нефтепродуктов, выкипающих до 350° С;

Для определения фракционного состава нефтепродуктов, выкипающих при температуре выше 20° С, в зависимости от требуемой четкости погоноразделения, количества продукта, необходимого для последующих исследований, его термостойкости и т. д. в нефтяных лабораториях нашли применение приборы двух групп:

выкипающих выше 400 °С; перегретым водяным па ром в кипящем слое адсорбента при очистке нефтепродуктов, выкипающих до 400 °С.

При первичной перегонке сырой нефти выделяют фракции жидких нефтепродуктов, выкипающих в широком интервале температур. В результате получают несколько фракций, выкипающих при следующих температурах .

* Подробное описание методики приводится в статье М. А. Колонна и др. «Определение группового состава нефтепродуктов, выкипающих выше 300° С, методом жидкостной вытеснительной хроматографии», настоящий сборник.

Колбин М. А., Васильева Р. В., Иванова Т. С., Фряэинов В. В. Определение группового состава нефтепродуктов, выкипающих выше 300°С, методом жидкостной вытеснительной хроматографии ...... й

различных нефтепродуктов, выкипающих до 315° С.

Для нефтепродуктов, выкипающих в широком интервале температур, такую зависимость установить нельзя, но наблюдается зависимость их от испаряемости, являющейся функцией температур выкипания. Чем легче нефтяная фракция , тем ниже ее температура вспышки .

Нами разработан аналитический метод удаления сернистых соединений нетиофенового типа из нефтепродуктов, выкипающих выше 180°С, предусматривающий модификацию метода Г 3 ))) с распространением его на тяжёлые нефтепродукты .

*• Подробное описание методики приводится в статье М. А. Колбина и др. «Определение группового состава нефтепродуктов, выкипающих выше 300° С, методом жидкостной вытеспительной хроматографии», настоящий сборник.

В связи с этим назрела необходимость в переиздании справочника с учетом современного уровня техники. Следует сказать, что во втором издании дан подробный материал по вопросам, связанным с применением дизельного топлива и смазочных материалов на тепловозах и дизель-поездах. Разработаны и приведены для этих локомотивов справочные данные по смазыванию вспомогательных машин, во втором издании справочника не приводится перечень всех нефтепродуктов, вырабатываемых в СССР, с указанием их технических норм. Такой материал читатель может найти в сборниках, выпускаемых нефтяной промышленностью и Комитетом стандартов. Лишь для некоторых нефтепродуктов в справочнике приведены полностью технические характеристики качества .

Дизельные топлива в ассортименте нефтепродуктов, вырабатываемых в СССР, составляют приблизительно одну треть.

Первые два фактора просты в оценке и их давно используют в практике; во многих случаях они определяют качество нефтепродуктов, вырабатываемых в настоящее время. Наибольшего внимания и развития в ближайшее время требуют исследования и расчеты по третьему и четвертому направлениям. Оценка экономического эффекта от повышения качества нефтепродуктов должна своевременно определять эффективные направления дальнейшего технического прогресса как в нефтеперерабатывающей

Влияние низкокипящих компонентов. Современные автомобильные бензины приготовляют смешением различных компонентов, качество и количество которых зависят как от марки бензина, так и от общего баланса нефтепродуктов, вырабатываемых на заводе.

Первые две фактора просты в оценке н их давно используют в практике; во многих случаях они определяют качество нефтепродуктов, вырабатываемых в настоящее время.

Среди нефтепродуктов, вырабатываемых на нефтеперерабатывающих заводах, ведущее место принадлежит дистиллятам и мазуту, на которые приходятся почти две трети производимых в стране нефтепродуктов.

С другой стороны, качество основных нефтепродуктов, вырабатываемых на НПЗ Италии, до последнего времени было заметно ниже, чем в других развитых капиталистических странах. Так, в Италии действовали самые высокие предельно допустимые нормы на содержание антидетонационных присадок на основе свинца в бензине , а также на содержание серы в дизельном топливе — 1,1% . Относительно невелик и удельный вес вторичных процессов, обеспечивающих повышение качества нефтепро-

Настоящее издание справочника "Топлива, смазочные материалы, технические жидкости" предпринято в связи с тем, что в последние десять лет произошли серьезные изменения в производстве, ассортименте и качестве нефтепродуктов. Появилось большое количество новых производителей топлив и смазочных материалов — малых предприятий и акционерных обществ, резко расширился ассортимент нефтепродуктов, вырабатываемых по различным техническим условиям. На российском нефтяном рынке работают ведущие зарубежные нефтяные компании.

Исходя из необходимого увеличения прибыли можно определить минимальный уровень цены нефтепродуктов,вырабатываемых взамен котельного топлива, при котором обеспечивается равновыгодность для предприятия рассматриваемых схем.

Кроме того, он хорошо разбирается в анализах нефтепродуктов и очень часто посещает лабораторию, где следит за качеством проводимых анализов нефтепродуктов, вырабатываемых на его вахте.

С другой стороны, качество основных нефтепродуктов, вырабатываемых