Главная -> Словарь

Некоторые эксплуатационные

Оба варианта обеспечивают высокий отбор целевых фракций от потенциала, при этом первый имеет некоторые экономические преимущества. В то же время установка вторичной перегонки

Использование метанола для этерифпкации кислот С7—С9 имеет п некоторые экономические преимущества по сравнению с применением бутанола. Себестоимость метанола приблизительно в 3,5—4 раза ниже себестоимости бутанола. Метанол легче и полнее отделяется от полученных высших спиртов, что в конечном счете приводит к снижению его удельного расхода.

В результате крекинга по многопечной схеме глубина отбора бензина практически не увеличивалась. В то же время, несмотря па некоторые экономические преимущества, выражавшиеся в пониженных эксплуатационных расходах, многопечные установки были чрезвычайно сложны в эксплуатации. Поэтому широкого развития они не получили.

подоходный налог в пользу стран-экспортеров, предъявила еще некоторые экономические требования. А когда компании хотели было припугнуть ближневосточников военной силой, те, в свою очередь, приняли ответные меры. Американцам было заявлено, что в случае военного вторжения все нефтепромыслы будут взорваны.

зультате крекинга по многопечной схеме глубина отбора бензина практически не увеличивалась. Кроме того, несмотря на некоторые экономические преимущества многопечные установки были весьма сложны в эксплуатации и поэтому широкого развития они не получили.

Стремление повысить селективность крекинга пр_иведо. к Созданию многопечных установок: с тремя, четырьмя и даже пятью печами. В результате крекинга по многопечной схеме глубина отбора бензина практически не увеличивалась. Кроме того, несмотря на некоторые экономические преимущества в качестве сырья и б) в качестве товарных продуктов, где синтетические материалы могут обладать значительно лучшими качествами , или в случаях, когда синтетические материалы по качеству не лучше, но дают некоторые экономические преимущества .

Ниже приведены некоторые экономические показатели производства изобутана.

В разделе «Некоторые экономические проблемы производства продуктов оксосинтеза» показано развитие производства альдегидов и спиртов методом оксосинтеза в США и перспективы производства некоторых спиртов и альдегидов в СССР. Так, в сборнике публикуются статьи по применению изобутилового спирта, изомасляного и пропионового альдегидов в народном хозяйстве СССР и перспективы развития производства новых многоатомных спиртов на их основе.

VI. НЕКОТОРЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКТОВ ОКСОСИНТЕЗА

VI. Некоторые экономические проблемы производства продуктов оксосинтеза

Усовершенствование технологии производства масла применением эффективных процессов очистки, осуществлением молекулярной конверсии молекул нефти, синтезом новых масел, позволяет существенно улучшить некоторые эксплуатационные параметры. Весьма значительно свойства масел могут быть улучшены добавлением в базовое масло присадок. Масло, улучшенное присадками, называется компаундированным или легированным маслом . Варьированием состава компонентов базового масла и композиций присадок разработчики смазочных материалов могут создать масла, отвечающие разнообразным требованиям производителей механизмов и оборудования, а также формировать широкий ассортимент смазочных материалов с дифференцированными свойствами для решения многообразных, иногда весьма специфических и даже противоречивых, задач смазывания двигателей и агрегатов трансмиссии.

При добавлении монокарбоновых кислот ухудшаются некоторые эксплуатационные свойства бензина , поэтому для практического

представляют большой практический интерес, так как при температурах фазовых переходов изменяются некоторые эксплуатационные свойства твердых углеводородов.

представляют большой практический интерес, так как при температурах фазовых переходов изменяются некоторые эксплуатационные свойства твердых углеводородов.

При добавлении монокарбоновых кислот ухудшаются некоторые эксплуатационные свойства бензина . Выяснить это влияние необходимо, так как обычно анализируемые показатели неполностью характеризуют качество парафина. Следует отметить, что все свойства парафина относятся только к определенной температуре.

При добавлении монокарбоновых кислот ухудшаются некоторые эксплуатационные свойства бензина , поэтому для практического применения могут быть использованы только их производные. Для широких и всесторонних исследований, в частности, был выбран грег-бутилацетат, который при термическом разложе-

Характеристики отечественных моделей газовых автомобилей, работающих на сжатом природном газе, приведены в. табл. 4.5 . Опыт их эксплуатации выявил ряд положительных сторон, схожих с достоинствами сжиженных газов. При использовании сжатого газа в качестве моторного топлива моторесурс двигателя увеличивается на 35—40%, срок службы свечей — на 30—40%, расход моторного масла снижается благодаря увеличению периодичности его смены в 2— 3 раза. Вместе с тем перевод автомобилей на сжатый природный газ ухудшает некоторые эксплуатационные показатели: мощность двигателя снижается на 18—20%, что ведет к снижению максимальной скорости на 5—6%, время разгона возрастает на 24—30% и максимальные углы преодолеваемых подъемов уменьшаются. Из-за большой массы баллонов для хранения газа высокого давления грузоподъемность автомобиля снижается на 9—14%. Дальность езды на одной заправке газа не превышает 200—280 км. Из-за наличия дополнительной топливной системы трудоемкость технического обслуживания и ремонта газового автомобиля увеличивается на 7—8%.

Оч'истку нефтяных фракций серной кислотой проводят для удаления из них непредельных, серо-, азотсодержащих и смолистых соединений, которые обусловливают малую стабильность топлив при хранении, нестабильность цвета и ухудшают некоторые эксплуатационные свойства. В обычных процессах очистки серная кислота не действует на парафиновые л нафтеновые углеводороды. Однако почти всегда в побочных продуктах процесса эти углеводороды обнаруживаются, так как в присутствии сульфокИ'Слот и кислых эфиров серной кислоты эти углеводороды образуют эмульсии, увлекаемые продуктами очистки. Ароматические углеводороды не одинаково легко подвергаются сульфированию. Степень их сульфирования зависит от расположения алкильных групп. Трудность сульфирования ароматических углеводородов возрастает с увеличением длины и числа боковых цепей. Полициклические иафтено-ароматические углеводороды подвергаются сульфированию при большом расходе кислоты.

Некоторые эксплуатационные свойства бензинов без присадок и с моющими присадками по показателям комплекса методов квалификационной оценки