Главная -> Словарь

Некоторого изменения

Существуют два принципиально различных способа сжигания горючей смеси. Первый основан на свойстве пламени самопроизвольно распространяться по горючей смеси, если в ней с помощью какого-либо поджигающего устройства создан элементарный очаг пламени. Второй способ — когда объем предварительно испаренной горючей смеси нагревают до температуры, превышающей температуру ее самовоспламенения. После некоторого индукционного периода смесь самовоспламеняется и мгновенно сгорает .

Первый промышленный стирол был получен в Соединенных Штатах Америки на бокситовом катализаторе, содержащем железо . В лабораторных опытах с этим катализатором после некоторого индукционного периода, когда активность катализатора была понижена, достигалась конверсия до 40% при избирательности 90 — 95%. Затем активность катализатора снова снижалась, и для восстановления ее требовалась периодическая регенерация катализатора. В результате побочных реакций получалось около 2% бензола и толуола, а также метан, С2, СО и С02 в количестве от 1 до 2% каждого.

Из таблицы 3.13 видно, что на протяжении 90 часов катализатор проявляет высокую активность и стабильность остаточное содержание меркаптановой серы значительно ниже нормы при достаточно высоко объемной скорости - до 4 час"1. Однако, первые 7-8 часов работы катализатора говорят о наличии, некоторого индукционного периода. Следует отметить также, что на

По данным Граната и Батори i время, необходимое для завершения комплексообразования, составляет от 15 мин до нескольких часов. При использовании воды в качестве активатора или растворителя карбамида комплексообразование начинается после некоторого индукционного периода, который сокращается при введении затравки и увеличивается в присутствии смол . Смолы адсорбируются на кристаллах комплекса, препятствуя их росту, или на поверхности раздела фаз водный раствор карбамида — углеводороды, нарушая контакт между этими фазами.

По данным Граната и Батори i время, необходимое для завершения комплексообразования, составляет от 15 мин до нескольких часов. При использовании воды в качестве активатора или растворителя карбамида комплексообразование начинается после некоторого индукционного периода, который сокращается при введении затравки и увеличивается в присутствии смол . Смолы адсорбируются на кристаллах комплекса, препятствуя их росту, или на поверхности раздела фаз водный раствор карбамида — углеводороды, нарушая контакт между этими фазами.

Химическая стабильность бензина — это способность его не подвергаться осмолению и окислению в течение некоторого периода при температуре 100° С. Осмоление и окисление бензина могут произойти при транспортировке и хранении его под воздействием кислорода» содержащегося в атмосфере. В результате этого воздействия в автомобильном бензине образуются сложные продукты окисления. При длительном хранении в нем повышается содержание фактических смол и в процессе последующего прохождения бензина через систему питания и сгорания в соответствующих частях двигателя появляются смолистые отложения .

После некоторого индукционного периода начинается полимеризация этилена, что характеризуется скачком температуры и изменением цвета катализатора до зеленой окраски. В процессе реакции 'полимер отлагается на катализаторе. Продолжительность опыта 1 ч, затем подачу этилена прекращают.

Первый вариант, недостатком которого является более* медленное протекание реакции, начинающейся к тому же лишь после некоторого индукционного периода и прекращающейся еще до достижения равновесного состояния, вместе с тем имеет и преимущество, заключающееся в том, что вся мочевина, как связанная, так и свободная содержится в конце реакции в виде твердой фазы, что значительно упрощает ее регенерацию. В связи с этим представляло интерес исследовать способы, которые позволили бы увеличить скорость реакции и выходы. Из таких способов следует остановиться на двух важнейших: а) применение механических средств, обеспечивающих энергичное контактирование жидкой и твердой фаз; б) добавление веществ, способных увеличить скорость взаимодействия.

При высокой температуре смеси газообразного формальдегида с воздухом или кислородом способны к самовоспламенению.. Температура самовоспламенения в смесях с воздухом составляет 430 °С . В определенных условиях горение переходит в детонацию, причем оба явления возникают после некоторого индукционного периода.

Реакция толуола, этилбензола, изопропилбензола и втор.бутилбен-зола с бутеном-2 в присутствии А1С12 'Н2Р04 так же, как и в случае бензола, сопровождается небольшим тепловым эффектом и начинается после некоторого индукционного периода. Результаты наиболее характерных опытов см. в табл. 91. При алкилировании толуола и этилбензола алкилат после удаления не вступивших в реакцию исходных ароматических углеводородов почти нацело перегонялся в сравнительно узком интервале температур . Остаток обычно составлял от! до 2,5 г. В реакции с изопропил- и втор.бутилбензолами основными продуктами алкилирования также были диалкилбензолы, которые перегонялись в узких пределах. Относительное содержание остатка в реакционной колбе составляло от 10 до 17%.

Автоускорение процесса после некоторого индукционного пе-' риода связано с накоплением гидроперекисей, распадающихся затем в ходе окисления на свободные радикалы.

нолиза. Поэтому вывод о различных механизмах на основании некоторого изменения селективности при изменении условий реакции недостаточно обоснован.

возможна при условии некоторого изменения эксплуатационных условий и увеличения расхода водорода. В случае использования кобальтмолибденовых катализаторов пригодны все методы предварительного сульфидирования. Применяя никельмолибденовые катализаторы, необходимо строго регулировать процесс сульфидирования, который аналогичен сульфидированию кобальтмолибденового катализатора, только к сырью добавляется сульфирующий агент .

Высокая активность цеолитсодержащих катализаторов в сочетании с их быстрой дезактивацией в ходе реакции обусловила создание прямоточных лифт-реакторов с восходящим потоком газо-катализаторной смеси. Для лифт-реактора массовая скорость подачи сырья является условным показателем и физический смысл имеет время контакта катализатора с сырьем. При этом время контакта катализатора с сырьем в лифт-реакторе снижается до 4—8 с против 180—190 с в реакторе с псевдоожиженным слоем. В ряде вариантов крекинга для формирования качества конечных продуктов и некоторого изменения их соотношения в желательном направлении на выходе из прямоточного лифт-реактора

Широкому распространению асфальтобетонных смесей на основе серобитумных вяжущих препятствуют следующие их недостатки: выделение сероводорода и оксидов серы при приготовлении и использовании, коррозия оборудования, необходимость некоторого изменения традиционной технологии приготовления и использования дорожных смесей. В связи с этим интерес представляет решение задачи эффективного введения серы, позволяющего получать устойчивые серобитумные композиции.

количества мелких частиц) в зависимости от продолжительности обработки. Размеры и количество частиц, имеющих промежуточные размеры, после некоторого изменения при 5 минутной обработке приближаются к исходным значениям. После 20 минутной обработки определяются только четыре типа образований, причем значительно возрастают размеры и количество наиболее крупных частиц.

Кристаллическая структура цеолита представляет собой пространственную решетку, образованную тетраэдрами SiCU или А1О4- Тетраэдр окиси алюминия по размерам несколько •больше, чем тетраэдр кремнезема. Однако в структуре цеолита ион алюминия может изоморфно замещать ион кремния в тетраэдре кремнезема. Тетраэдр окиси алюминия несет отрицательный заряд; поэтому положительный заряд, несомый катионом металла, связан с каждым тетраэдром окиси алюминия в кристалле. Эти катионы металлов и обусловливают возможность некоторого изменения размера пор в структуре цеолита. Они, вероятно, обусловливают также весьма большие силы избирательной адсорбции, характерные для молекулярных сит. Каталитическую активность молекулярных сит можно регулировать и изменять заменой катионов, содержащихся в кристаллической структуре.

легчить задачу масла путем некоторого изменения конструкции

Вопрос увеличения ресурсов дизельного топлива решается в настоящее время путем вовлечения в него хвостовых бензиновых фракций, что привело к необходимости некоторого изменения его норм по ГОСТу — к снижению его температуры вспышки. Но это только частичное решение задачи, так как оно не дает достаточного возрастания выработки дизельного горючего . Значительного увеличения ресурсов дизельного топлива, учитывая ограниченное потенциальное содержание его в нефтях, можно достигнуть только за счет вовлечения в него фракций вторичного происхождения после их облагораживания.

Анализируя уравнение , замечаем следующее. С увеличением: скорости дутья величины Х? и In А несколько изменяются: первая растет с увеличением скорости дутья от увеличения ал вследствие повышения температуры, а вторая — от некоторого изменения отношения

Учитывая высокую стоимость процесса, ведутся исследования по получению надежных данных при более низких давлениях. Исследования /l61_/, проведенные по гидроочистке парафина и микрокристаллического воска с применением АНМ катализатора, показали возможность снижения давления до 100-120 ати за счет некоторого изменения температуры и объемной скорости процесса. В то же время .установлено, что никельвольфрамовый катализатор в этих условиях более активен, чем АНМ катализатор.