Главная -> Словарь

Некоторому уменьшению

Температура узлов трения при этом также не меняется. Осмотр состояния узлов трения в процессе эксплуатационных испытаний позволил установить, что трансмиссионное масло создает пленку, обладающую хорошей способностью удерживаться на поверхности трения и обеспечивать тем самым надежную смазку. Вместе с тем при переводе узлов трения автомобилей на смазку через пресс-масленки вязким трансмиссионным маслом достигается значительная экономия средств за счет некоторого увеличения срока службы деталей, меньшей стоимости трансмиссионного масла, облегчения условий работы смазочного оборудования .

Кроив того, за счет некоторого увеличения выхода концентрата асфальтенов может быть достигнуто существенное улучшение качества деасфальтизата.

Значительное увеличение объема производства реактивных и дизельных топлив при сохранении некоторого увеличения и количества вырабатываемых бензинов можно обеспечить лишь при вовлечении в производство более тяжелой части нефтей и, следовательно, при более высокой степени использования нефти как сырья.

Процесс получения сажи в последнем случае сопровождается большей газификацией углерода и меньшим его выходом . Наряду с целевым продуктом в процессе сажеоб-разования образуются дымовые газы, причем их количество в 2—3 раза больше, чем выход сажи. Данные исследований свидетельствуют о возможности некоторого увеличения выхода сажи при улучшении процесса горения сырья в реакторе .

Фирмой «Bell» были изучены эксплуатационные свойства газохола . В процессе рядовой эксплуатации легковых и грузовых автомобилей различных моделей и годов выпуска установлена приемлемость замены неэтилированного бензина газохолом при условии обеспечения содержания воды в топливной аппаратуре не выше допустимых норм для эксплуатационного диапазона температур. При длительной эксплуатации автомобилей на газохоле в некоторых случаях наблюдалось разрушение резинового уплотнения плунжера насоса-ускорителя и резиновых шлангов, что потребовало замены соответствующих материалов. В топливных насосах с электроприводами, охлаждаемых топливом, происходило вымывание электроизоляции и забивание ее частицами жиклеров карбюратора. Поплавки, изготовленные из фенольной смолы, из-за интенсивного поглощения газохола утяжелялись, что вело к переполнению поплавковой камеры карбюратора. При испытаниях по городскому циклу для грузовых автомобилей расход газохола был близким к расходу бензина и несколько увеличился при уменьшении массы автомобиля, однако не более чем на 5% для отдельных легковых автомобилей. При этом выбросы вредных компонентов снижались в среднем по оксиду углерода на 26,3%, суммарным углеводородам — 4,5% и оксидам азота — 5,7%. Показатели работавших масел на газохоле и бензине почти одинаковы, за исключением некоторого увеличения содержания меди:

Процесс получения сажи в последнем случае сопровождается большей газификацией углерода и меньшим его выходом . Наряду с целевым продуктом в процессе сажеоб-разования образуются дымовые газы, причем их количество в 2—3 раза больше, чем выход сажи. Данные исследований свидетельствуют о возможности некоторого увеличения выхода сажи при улучшении процесса горения сырья в реакторе .

Процесс получения сажи в последнем случае сопровождается большей газификацией углерода и меньшим его выходом . Наряду с целевым продуктом в процессе сажеоб-разования образуются дымовые газы, причем их количество в 2—3 раза больше, чем выход сажи. Данные исследований свидетельствуют о возможности некоторого увеличения выхода сажи при улучшении процесса горения сырья в реакторе .

левых ламинарные, три средних переходные и три правых турбулентные. Из левой части схемы видно, что при ламинарном горении длина пламени возрастает с увеличением скорости истечения газа из сопла, причем образующееся пламя имеет резко очерченный контур и неизменную форму по всей своей протяженности. Эти явления наблюдаются лишь в сравнительно небольшом интервале скоростей истечения газа из сопла. Достаточно некоторого увеличения указанной скорости истечения и форма пламени меняется: возникает турбулентность, постепен-

повышенных уносах жидкости за счет некоторого увеличения

условии некоторого увеличения конечной температуры первой

цовки, утонения стенок трубы и некоторого увеличения диа-

Таким образом, пройдя после нефтяного кризиса 1973 г. своеобразный -«индукционный период», США вступили в полосу непрерывного сокращения потребления нефти. Одновременно после 1973 г. в США наблюдался значительный рост мощностей нефтепереработки; причем вследствие относительно высоких темпов прироста потребления остаточного котельного топлива, обусловленных частичной заменой нефтью природного газа, в США опережающими темпами увеличивались мощности по первичной переработке нефти, что привело к некоторому уменьшению доли вторичных процессов . -

Константа равновесия зависит от строения кислоты и особенно от строения спирта. Для первичных насыщенных спиртов с прямой цепь о константа равновесия при жидкофазной этерификации их уксусной кислотой равна 4-^4,5 . Удлинение углеродной цепи в молекуле спирта ведет к некоторому уменьшению константы равновесия. Вторичным насыщенным спиртам, а также аллиловому и бенэиловому спиртам, соответствует более низкая константа равновесия— от 2 до 2,5. Наименее благоприятно состояние равновесия при этерификации третичных спиртов и фенолов: константы равновесия для них очень малы — от 0,005 до 0,001, что при стехиометрическом соотношении исходных реагентов дает равновесную степень конверсии всего 6—10%. Вследствие этого третичные сшшты и фенолы этерифицируют обычно не свободными кислотами, а более активными хлорангидридами и ангидридами.

Эффективная вязкость в формуле отличается от вязкости среды из-за того, что движение капли относительно нефтепродукта вызывает циркуляцию воды в капле и это приводит к некоторому уменьшению сопротивления среды по сравнению с движением твердой сферической частицы. Тогда

Указанные процессы, происходящие на поверхности асфальтеновых агрегатов и в объеме системы, подтверждаются быстрым изменением цвета полученных осадков. При некоторой оптимальной кратности петролейного эфира достигается наиболее полная десорбция компонентов с поверхности асфальтеновых агрегатов, что обеспечивает максимальный выход асфальтеновых концентратов. Одновременно становятся соизмеримыми количества возникающих активных центров агрегатов асфальтенов и их взаимодействующих фрагментов, что повышает стабильность получаемых осадков. Однако возможно предположить, что в этих условиях асфальтеновые концентраты могут содержать еще некоторое количество компонентов раствора в межчастичном пространстве, которые, несомненно, будут искажать истинное значение общей массы осажденных асфальтенов. Дальнейшее прибавление к системе растворителя-осади-теля приводит к интенсивному разрушению смолисто-асфальтеновых агрегатов, что в конечном итоге способствует переводу в раствор части иммобилизованных компонентов и некоторому уменьшению массы концентратов асфальтенов, очевидно, с повышением их чистоты.

Сущность этих методов в конечном счете сводилась к некоторому уменьшению объема перегоняемой нефти и к оснащению аппаратов более мощными ректифицирующими колонками. Одним из таких аппаратов является колонка ГрозНИИ . Перегонка в этом аппарате занимает от 5 до 9 час.

Изучение пористости материалов при температуре обработки 1000— 2400 °С на образцах, вырезанных из заготовок, прошедших обжиг в промышленных печах, с помощью измерения плотности показало, что общая пористость имеет тенденцию к некоторому уменьшению с повышением температуры обработки. Учитывая, что в величину общей пористости входят и дефекты структуры, можно предположить уменьшение их числа с повышением упорядоченности структуры графита. Открытая пористость возрастает примерно на 2 % , при этом недоступная пористость уменьшается., Эти изменения сопровождаются возрастанием проницаемости на 60 %. Таким образом, имеется определенная корреляция между развитием пористости в заготовках после промышленной термообработки и в образцах, полученных в лабораторных условиях, с учетом различия прохождения процесса карбонизации в этих условиях.

большая текучесть соответствует некоторому уменьшению вяз-

ти, что привело к некоторому - уменьшению доли вторичных процессов .

Предварительный отгон в вакууме от крекинг-остатка 50% его части привел к некоторому уменьшению истираемости кокса ; предварительное окисление его до температуры размягчения по К и Ш 150° позволило снизить истираемссть кокса до 6% практически при одинаковом выходе летучих.