Главная -> Словарь

Немногими исключениями

5. Коррозионная активность и совместимость с неметаллическими материалами оцениваются:

Втулки подразделяют на гладкие, с буртами или фланцами, разрезные, плакированные антифрикционными сплавами или неметаллическими материалами, свернутые тонкостенные с открытым швом и др. На их внутренней цилиндрической поверхности могут быть шлицы, шпоночные пазы, резьбы, канавки для смазочного материала и т.п. Втулки могут иметь поперечные отверстия для смазочного материала или стопорных устройств. В зависимости от отношения толщины стенки к среднему радиу-

Влияние добавки метанола на совместимость бензина с другими неметаллическими материалами, применяемыми в системе питания двигателей, видно из данных табл. 9.4.

Контакт топлив с резиновыми и др. неметаллическими материалами топливных систем может вызывать их набухание и одновременно производить вымывание растворимых в углеводородах ингредиентов . На свойства неметаллических материалов могут влиять как углеводороды , так и топливные присадки и добавки типа спиртов, эфиров, антиводокристаллизующие жидкости и др. Технические характеристики материалов могут ухудшаться, возможно отслаивание от металла или вспучивание герметиков в топливных баках, разрушение уплотнений в топливной системе.

- иметь хорошие противоизносные, защитные, охлаждающие свойства и совместимость с неметаллическими материалами топливной системы;

Коррозионная активность и совместимость с неметаллическими материалами. Низкотемпературная коррозия металлов топливных систем связана с присутствием в топливах химически активных примесей: меркаптанов, низших кислот, свободной серы, сероводорода. Присутствие свободной серы, сероводорода и воды в товарных топливах не допускается.

В топливных системах двигателей топливо контактирует с неметаллическими материалами: резиновыми шлангами и манжетами, прокладками, втулками, герметиками и др. Нитрильные каучуки, тиоколовые герметики в топливах набухают, стареют и быстро теряют эластичность, что сокращает срок их службы и ухудшает надежность работы топливных систем. Как правило, причиной ухудшения физико-механических свойств резин является вымывание топливом из резин антиокислителей и окисление резин перекисными соединениями топлив. Снижение отрицательного влияния на резиновые детали топливных систем реактивных топлив можно достигнуть путем улучшения их антиокислительных свойств с помощью гидроочистки и введения присадки типа ионола.

Определения величин силы адгезии пека к различным металлам и масс СО, образующихся на поверхности металла разной степени'обработки, показали, что прочность адгезионного сцепления пека с металлом в масса СО уменьшаются по мере увеличения чистоты обработки их поверхности. К такому же эффекту ведет покрытие металла неметаллическими материалами методом,плазменного напыления. В этом случае масса СО уменьшается в несколько раз.„

в той или иной степени подвергается разложению. Скорость разложения особенно увеличивается с повышением температуры. Некоторые материалы оказывают ускоряющее действие на процесс разложения перекиси. К таким материалам относятся медь и ее сплавы, свинец и др. Такие материалы, как простая углеродистая и нержавеющая стали, в меньшей степени, чем медь и свинец, но также способствуют ускорению реакции разложения перекиси водорода. Скорость разложения перекиси, находящейся в соприкосновении с металлами и неметаллическими материалами, зависит не только от их химической природы, но также и от состояния поверхности материалов. Задиры, заусенцы и другие дефекты обработки являются причиной, ускоряющей ее разложение.

в большей степени вытесняют неметаллическими материалами и

Исследование износостойкости металлических и керамических элементов в паре с неметаллическими материалами в узлах трения

Олефины, направляемые на химическую переработку, за немногими исключениями , могут содержать значительные количества парафиновых компонентов. При химической переработке парафиновых углеводородов, наоборот, присутствия олефинов не допускается. Поэтому при применении крекинг-г^азов в качестве исходного сырья олефины необходимо предварительно или насытить путем каталитической гидрогенизации , или отделить от парафинов при помощи химических процессов. После этого парафиновые углеводороды могут быть использованы для химической переработки.

Для непрямого получения фторалканов применяется метод, основанный на взаимодействии фтористой сурьмы, фтористого серебра или фтористой ртути с алкилгалО'Генидами . Лишь в последние годы фторированные парафины привлекли большой интерес вследствие их исключительной термической и химической стойкости. За немногими исключениями, фторированные парафины и в настоящее время еще не получают прямым воздействием элементарного фтора на парафиновые углеводороды .

Вязкость жидкостей. За немногими исключениями вязкость жидкостей с повышением температуры понижается, а с повышением давления повышается.

Смеси водорода и окиси углерода, полученные из нефти или каменного угля, не являются единственным источником водорода для синтеза аммиака. Там, где имеется дешевая электроэнергия, водород можно получать электролитическим методом. Используют также водород, образующийся в качестве побочного продукта при каталитическом риформинге или при крекинге метана до термакса . В этих случаях необходимый азот обычно получают с установок жидкого воздуха.

Вязкость жидкостей. За немногими исключениями вязкость жидкостей с повышением температуры понижается, а с повышением давления повышается.

За немногими исключениями сырье, идущее на крекинг, вклю-

ва немногими исключениями не пригодными для изготовления авиационных

В предлагаемом обзоре из-за технических трудностей фирмы и названия процессов, за немногими исключениями, даются в русской транскрипции. В него не включены процессы получения основных нефтехимических продуктов, за исключением процессов выделения ароматических и н-парафиновых углеводородов и изомеризации фракций С4—Се.

Сравнивая цифры табл. 35, мы видим, что за немногими исключениями в разных нефтях различные ароматические углеводороды содержатся в одних и тех же отношениях. Форциати и Россини при рассмотрении этого вопроса указывают, что среднее содержание полиалкилбензолов С9 в различных нефтях удивительно близко совпадает с относительными количествами этих соединений, которые находились бы в газовой фазе при термодинамическом равновесии при 400° ; однако для относительных количеств пропил- и изопропилбензолов такого соответствия не обнаруживается.

В табл. 2 и 3 приведены некоторые данные о сернистых и высокосернистых нефтях СССР . Из этих данных следует, что содержание серы в компоненте автомобильного бензина, вырабатываемого из сернистых нефтей, за немногими исключениями соответствует ГОСТ .

В связи с изложенным нецелесообразно особо отмечать степень надежности тех или иных приводимых в справочнике данных. За последние пять лет было издано несколько справочников по углеводородам (см. ссылки , авторы которых, критически рассмотрев имеющийся литературный материал, предлагают наиболее надежные данные о свойствах некоторых углеводородов. Нетрудно убедиться, просмотрев эти справочники, что наиболее надежные данные принадлежат авторам последних лет, применившим в своих исследованиях современные методы подготовки вещества к определению констант. Совпадение же данных прежних исследователей с новейшими надежными данными за немногими исключениями имеет случайный характер.