Главная -> Словарь

Необходимо выполнить

Первый член правой части последнего уравнения Т характеризует ошибку. В реальных поисковых ситуациях разделить детерминированную величину и ошибку невозможно; такое разделение используется лишь для анализа роли ошибок. Оказывается , что для снижения влияния роли ошибок необходимо выполнение уже известных условий .

Режим работы двигателя. Довольно определений — вернемся к проблеме карбюратора. Для ДПР бензина необходимо выполнение двух крайних условий. При холодном запуске должно испаряться достаточное количество бензина , чтобы образовалась воспламеняемая смесь. Если воспламенение произошло, то оставшаяся часть бензина — та, что не испарилась — тоже наверняка сгорит. Другое крайнее условие относится к режиму, когда работает полностью разогретый двигатель, или к еще более крайнему режиму, когда горячий двигатель нужно повторно запустить. В этом случае пары бензина не должны расширяться слишком сильно, иначе на пути в цилиндр бензин невозможно будет смешать с воздухом. Короче говоря, смесь и в этом случае должна быть воспламеняемой.

Для гайки и болта необходимо выполнение

Для полного уравновешивания роторов необходимо выполнение следующего условия: исходный и компенсирующий дисбалансы должны находиться в одной плоскости, перпендикулярной и х + хи Д., или х + хи Д2 или д;

Для построения фазовой диаграммы необходимо выполнить следующие расчеты и графические построения:

По допускам скользящей посадки второго класса точности необходимо выполнить посадочные места вала под защитные гильзы. Допускаемое биение шеек должно быть не более половины допуска па их диаметр. Качество обработки посадочных мест вала должно соответствовать девятому и шестому классам чистоты поверхности.

б) 100П — указанный номинальный размер необходимо выполнить с откло-

Проведенный анализ позволяет сделать вывод, что основным условием получения обечаек правильной геометрической формы после правки является необходимость обеспечения при нагруже-нии кривизны, большей по величине любой кривизны по контуру обечайки. Однако это условие не единственно. Как будет показано ниже, после нагружения следует процесс разгрузки, который необходимо выполнить так, чтобы нагрузка снималась постепенно и равномерно по контуру.

При подъеме аппаратов спаренными кранами со стрелами, соединенными ригелем , необходимо выполнить ряд подготовительных работ, связанных с переоборудованием верхних блоков, заменой нижних блоков на блоки большей грузоподъемности, подготовкой монтажной площадки. При укладке аппарата в исходное положение необходимо:

Правда, на сегодня мы уже обладаем методами исследования, которые позволяют с достаточной точностью проводить углубленные исследования, но все же, как мы; увидим в дальнейшем, много еще остаемся темный мест, и большую работу необходимо выполнить для их освещения.

В этом уравнении шесть кинетических параметров, и для их определения необходимо выполнить не менее шести опытов, реализующих специальный план исследования. Однако, нет уверенности, что в случае использования сложного кинетического уравнения экспериментальные данные будут значительно лучше соответствовать расчетным, чем при применении простого уравнения с одной константой скорости, а именно:

Понятно, что для расчетов по этой системе требуется определение не только k0 и Е, но Da, Р, 5, е, характеризующих псевдо-ожиженный слой. Поэтому при проведении расчетов для аппаратов с псевдоожиженным слоем необходимо выполнить гидродинамические исследования по определению этих коэффициентов.

Долговечность подшипников зависит от структуры баббитового слоя, которая должна быть мелкозернистой. Наилучшие вкладыши подшипников получаются при уплотнении заливки из баббита центробежной отливкой или отливкой на вибростенде. При этом необходимо выполнить следующие операции: выплавить старый баббит, отбраковать подшипники, очистить их от грязи, масла, ржавчины, обезжирить, подготовить подшипники к лужению, облудить подшипник, расплавить баббит и залить подшипник. На Чернореченском химическом комбинате для удаления баббита с подшипников скольжения и предотвращения повреждения армирующей рамки подшипника используют специальный нож .

Перед пуском установок необходимо выполнить следующие мероприятия: 1) системы установки должны быть промыты инертным газом или техническим азотом с тем, чтобы содержание кис-, лорода составляло не более 0,5 % ; 2) на установку должны быть приняты энергоресурсы; 3) налажена циркуляция воды в холодильниках и конденсаторах; 4) системы охлаждения и смазки насосно-компрессорного оборудования должны быть проверены и нормально функционировать; 5) подготовлены схемы приема сырья и сброса газов с установки, проверено качество сырья, подлежащего переработке; 6) проверена схема циркуляции жидкого топлива; 7) приборы КИП подготовлены к включению.

Практически можно осуществлять переход с катализатора АП-56 на катализатор типа КР минуя I и II этапы, но в этом случае необходимо выполнить все мероприятия, предусматриваемые I и II этапами.