Главная -> Словарь

Неподвижным стационарным

3. Политропический процесс, протекающий с отводом или подводом тепла, когда скорость отвода или подвода тепла не пропорциональна количеству выделенного или поглощенного тепла. В рассматриваемом случае температура в реакторе также меняется от входа к выходу, но характер температурной кривой зависит в большей степени от работы поверхности теплообмена, чем от вида кинетической кривой. К политропическим системам могут быть отнесены реакционные секции змеевиков печей термического крекинга и пиролиза, реакторы каталитического крекинга с неподвижным катализатором в процессе регенерации, змеевиковые реакторы полиэтилена высокого давления и др.

После второй мировой войны в Германии получил развитие синтез Фишера-Троппта с железным катализатором методом, разработанным Рур-хеми-Луржи, и методом Кольбеля с сотрудниками. При этих методах отвод реакционного тепла осуществляется при помощи охлаждающих поверхностей, установленных внутри почсй. В то время как по способу Рурхеми-Луржи работают с неподвижным катализатором , по способу Кольбеля работают с взмученным в жидко!: фазе контактом. В США, особенно для получения бензина, разработан способ синтеза «с летучим катализатором» , в котором отвод тепла реакции осуществляется при помощи расположенного в печи охладителя.

Способы работы также часто различны. Как и в каталитическом крекинге, здесь различают три вида установок: установки с неподвижным, катализатором, в которых контакт находится в виде таблеток, установки с подвижным катализатором, в которых контакт, в большинстве случаев имеющий форму шариков, непрерывно циркулирует через установку и реактивируется в особой печи и, наконец, установки, работающие по принципу псевдоожиженного слоя, в которых катализатор находится в пылевидном состоянии и поддерживается парами бензина в постоянном завихренном движении. Так как процесс эндотермический, то часть необходимого тепла подводится за счет предварительного подогрева бензиновых паров циркулирующим водородом, а другая часть катализатором, который в процессе регенерации поглощает много тепла.

О промышленных способах каталитического окисления этилена в окись этилена точных данных нет. Процесс ведут над неподвижным катализатором в присутствии воздуха или чистого кислорода как окисляющего агента. В последнем случае требуется применение очень чистого этилена и очень чистого кислорода.

В промышленных условиях реакция гидроформилирования может осуществляться двумя способами: или зумпфовым способом, когда катализатор находится в виде сусла, или орошением с неподвижным катализатором.

Способ работы с неподвижным катализатором в том виде, как он получил свое развитие в Германии , заключается в следующем: смесь олефинов подается сверху в реакционную печь, где она в условиях противотока приходит в контакт с поступающей снизу смесью окиси углерода и водорода при 200am и 160—180°. Катализатор состоит из нанесенного на пемзу кобальта и получается пропиткой пемзы раствором азотнокислого кобальта с последующим восстановлением в струе водорода.

В настоящее время существуют три основных промышленных способа каталитического крекинга: с неподвижным, подвижным катализатором и пылевидным «текучим», или с псевдоожиженным катализатором. Схема крекинг-процесса с неподвижным катализатором показана на рис. 2. Сырьем для крекинг-процесса обычно служат керосиновые, соляровые и газойлевые фракции. Продукты каталитического крекинг-процесса используются в качестве сырья для получения автомобильных и авиационных топлив.

Рис. 2. Принципиальная схема установки для каталитического крекинг-процесса с неподвижным катализатором:

При солевом методе себестоимость производства масляного альдегида самая низкая — 82 единицы, при методе с неподвижным катализатором — 100 единиц, а при суспензионном методе — даже 120 единиц . По литературным данным в США наибольшее распространение приобрел солевой метод с катализатором нафтена-том кобальта.

Таблетированный катализатор, даже из систем с неподвижным катализатором, вытесняется шариковым синтетическим, который имеет следующие преимущества:

Вначале были разработаны системы каталитического крекинга с неподвижным катализатором и реакторами периодического действия . Позже появились системы крекинга с циркулирующим крупнозернистым и пылевидным катализаторами, которые являются в настоящее время наиболее распространенными.

1) система с неподвижным катализатором;

3. С неподвижным катализатором, используемым в виде гранул разной формы, достаточно крупных, чтобы их не уносили потоки жидкости и газа. Этот вариант наиболее удачен, так как исключается стадия последующего фильтрования гидрогенизата.

В начале работы установки каталитического крекинга на свежезагруженном катализаторе наблюдается заметное уменьшение его активности, но в дальнейшем в результате регулярной добавки в поток движущегося катализатора свежего активность его становится постоянной. Такую активность называют равновесной. Именно в том, что активность катализатора постоянна, заключается одно из основных отличий каталитического крекинга с движущимся слоем катализатора от процессов с неподвижным слоем. В .табл. 6 при-

§ 49. Установки каталитического крекинга с неподвижным катализатором

§ 49. Установки каталитического крекинга с неподвижным катализатором ............. 210

На первом этапе своего развития каталитический крекинг был представлен установками с неподвижным слоем катализатора и реакторами периодического действия

На процесс адсорбции оказывают существенное влияние температура, давление и ряд других факторов. С повышением температуры активность адсорбента снижается. При снижении температуры процесс адсорбции улучшается. Оптимальной температурой адсорбции считается 20—25° С. С повышением давления облегчается доступ молекул газа в поры адсорбента, увеличивается концентрация углеводородов в единице объема газа и тем самым повышается степень извлечения компонентов из газовой смеси. Адсорбцию проводят при давлении 4—6 ат. Адсорбция углеводородных газов зависит от химического и фракционного состава и молекулярного веса компонентов. Олефи-новые углеводороды при прочих равных условиях адсорбируются лучше, чем парафиновые. Высокомолекулярные углеводороды одного и того же ряда адсорбируются более активно и вытесняют ранее адсорбированные низкомолекулярные соединения. Адсорбцию проводят как в адсорберах периодического действия с неподвижным слоем зерненого поглотителя, так и в адсорберах с непрерывно движущимся слоем адсорбента. В последних газовую смесь пропускают через аппарат до полного насыщения адсорбента, после чего газовую смесь переводят для поглощения в адсорбер со стационарным слоем, а в первом производят десорбцию поглощенных углеводородов перегретым до 250° С водяным паром. Отогнанные углеводороды конденсируются, отделяются от воды и, так же как при абсорбции, подвергаются ректификации. После отгонки углеводородов адсорбент сушат и охлаждают, пропуская через него сухой газ, выходящий из работающего адсорбера. Продолжительность работы адсорбера на стадии поглощения газов 45—60 мин. В начале поглощения температура адсорбента 50° С, а к концу процесса температура в связи с выделением тепла адсорбции поднимается до 70° С.

§ 41. Установки каталитического крекинга с неподвижным катализатором

§ 41. Установки каталитического крекинга с неподвижным катализатором ................... 200

К. к. с неподвижным катализатором. Процесс К. к. с неподвижным катализатором часто называют процессом Гудри — по имени французского изобретателя этого процесса. Процесс позволяет: 1) перерабатывать фракции нефти для получения бензина, газойля и котельного топлива; 2) повторно обрабатывать бензины каталитич. и термич. крекинга с целью улучшения их качества и получать при этом базовые бензины для изготовления авиатоплив; 3) получать сырье для производства син-тетич. каучука или высокооктановых компонентов; 4) получать ароматич. углеводороды из лигроиновых фракций нефти.

К. к. с подвижным зернистым катализатором — один из процессов К. к., где катализатор движется противотоком к парам топлива. Известен также под названием «термофор». Как и процесс, К. к. с неподвижным катализатором применяется гл. обр. для получения бензина из фракций нефти, а также для повторной обработки термич. или каталитич. бензина с целью получения базового авиабензина.