Главная -> Словарь

Неподвижном состоянии

Двухпроходный, на неподвижном катализаторе, — газойль или более тяжелый дистиллят подвергается каталитическому крекингу. Полученная при этом бензиновая фракция повторно крекируется на таком же катализаторе.

Трехпроходный, на неподвижном катализаторе, — лигроин или керосин после двухпроходного процесса подвергается повторному крекингу в тех же условиях на таком же катализаторе.

Среднее масло промывают щелочами и вновь гидрируют в паровой фазе в аналогичных реакторах на неподвижном катализаторе. Процесс проводят при 200—300 am и 400—450 °С.

Окисление проводится при 350—450 °С на неподвижном катализаторе с объемной скоростью подачи газовой смеси 0,4—0,95 с"1. Концентрация бензола в воздухе составляет около 1 ,4% . Массовое соотношение бензол/ воздух колеблется от 1 : 28 до 1 : 30 — ниже предела взрываемости смеси. Давление обусловливается сопротивлением технологических аппаратов и коммуникаций.

УЛЬТРАФОРМИНГ — промышленный процесс, являющийся разновидностью каталитического рифор-минга . Используется для получения высокооктановых бензинов Процесс ведут при 482—538 °С, под давлением 14—20 кгс/см2 на неподвижном катализаторе в присутствии циркулирующего водородсодержаще-го газа —600—1100 м3/м3 сырья. Получают бензин с октановым числом по исследов. методу без ТЭС 85—103; выход на сырье 69—77 объемн.%.

Для составления спиртовой шихты, т. е. смеси, идущей на контактирование, спирт-сырец, спирт-регенерат и ацетальдегид подают из хранилища в отделение отпуска спирта. Контактирование производят при температуре 360—370° и разрежении 10 мм рт. ст. на неподвижном катализаторе с. повторяющимися циклами контактирования.

Процесс дегидрирования бутана в трубчатом реакторе с внешним обогревом на неподвижном катализаторе обеспечивает получение приемлемых выходов бутилена, не требует слишком сложной автоматики и безопасен. Достоинствами этого процесса являются также сравнительная простота конструкции и небольшой расход катализатора.

неподвижном катализаторе. Реакцион-

В качестве катализаторов эти авторы использовали также окиси вольфрама, ванадия, титана, нанесенные на глинозем . В настоящее время разработаны двух-: стадийное дегидрирование бутана в дивинил и одно-Стадийное в вакууме, на неподвижном катализаторе, в кипящем слое. В СССР в основном осуществлено двух-:стадийное дегидрирование, а в США таким способом поручается '/з всего производимого дивинила . Так i как дегидрирование бутана в дивинил идет с увеличени-, см объема и поглощением тепла, что видно из схемы:

Наиболее применяемыми катализаторами дегидрирования бутана являются хромово-алюминиевые, про-мотированные едким кали и одним из окислов: магния, берилия, цинка и циркония. Каталитическое дегидрирование бутана может проводиться в реакторе с внешним обогревом на неподвижном катализаторе и на движущемся, а также без внешнего обогрева на неподвижном катализаторе с регенерацией и в „кипящем слое" на пылевидном катализаторе.

а) Дегидрирование н-бутана в реакторе с внешним обогревом на неподвижном катализаторе

в течение 5 с масло находится в неподвижном состоянии .

Порозность псевдоожиженного или транспортируемого слоя больше порозности того же материала в неподвижном состоянии. Если массу частиц в объеме слоя обозначить тч, то плотность насыпного слоя рн будет равна

При механическом перемешивании катализатор может находиться либо в виде суспензии , либо в неподвижном состоянии, В первом случае исполь-

Тем не менее, орошаемый слой имеет также ряд преимуществ: 1) меньшее гидравлическое сопротивление; 2) нисходящий поток сохраняет слой в неподвижном состоянии *. ,

Достоинства этих аппаратов по сравнению с реакторами, в которых катализатор находится в неподвижном состоянии: 1) хорошая теплоотдача к поверхности, помещенной в слой; 2) интенсивный массообмен между фазами; 3) возможность непрерывного обновления катализатора. К недостаткам следует отнести эрозию аппаратуры и значительное продольное перемешивание жидкости.

Я. Б. Чертков и В. М. Щагин описывают прибор для определения коррозионной активности топлив. Они правильно отмечают, что процессы коррозии, протекающие в двигателе, заносят не только от коррозионной активности топлива и характера металла, но также и от многих других причин: находится ли коррозионная жидкость в подвижном или неподвижном состоянии, ее скорости в первом случае; погружен ли металл в жидкость, или паро-газовую фазу и от состава этой фазы; проводится ли процесс в присутствии кислорода или инертного газа. Процесс коррозии зависит также от температуры, длительности воздействия и ряда других причин.

VMP™, разРаб°танной Гипровостокнефтью установке, помимо значительного уменьшения объема дегидратора, был применен новый принцип моделирования движения нефти, а именно ступенчатое перемещение электродов ж^тко соели ненных между собой, в обрабатываемой нефти, находящейся в неподвижном состоянии . Изменение в моделировании движения нефти относительно ™ уродов дегидратора освободило от применения вспомогательной ипара^оы для прокачивания нефти, непрерывного дозирования реагента и промывочной е' ЗНаЧИТ6ЛЬНО ^Р^™0 Установку н сделало ее вполне транспорта

1. Разработана лабораторная электрообезвоживающая и обессоливающая установка, отличающаяся от существующих лабораторных установок тем, что движение нефти в электрическом поле моделируется ступенчатым перемещением жестко соединенных между собой электродов в нефти, находящейся в неподвижном состоянии.

Приведено описание установки, предназначенной для электрообезвоживания и электро-обессоливания нефтяных эмульсий. В отличие от существующих конструкций в данной установке движение нефти в электрическом поле тока промышленной частоты моделируется ступенчатым перемещением жестко соединенных между собой электродов в нефти, находящейся в неподвижном состоянии.

Примерами непрерывных термических процессов являются пиролиз и легкий крекинг в трубчатых печах, контактное коксование. Все эти процессы характеризуются продолжительностью непрерывной работы промышленного реактора от одного месяца до года. К непрерывным каталитическим процессам относятся каталитический крекинг, каталитический риформинг на платиновых катализаторах и др. Непрерывность, например, процесса каталитического крекинга достигается циркуляцией катализатора через систему реактор — регенератор. На установках каталитического риформинга катализатор находится в неподвижном состоянии, но побочные реакции уплотнения тормозятся циркуляцией водорода с высоким парциальным давлением.

воздуха проникает в жидкость при ее перемешивании . Однако чаще всего нефтепродукты находятся в неподвижном состоянии. В этих условиях кислород проникает из воздуха путем диффузии. Если скорость взаимодействия кислорода с углеводородами меньше скорости его проникновения в жидкую фазу, то концентрация кислорода в нефтепродукте будет увеличиваться и достигнет величины предельной растворимости. Если же скорость взаимодействия кислорода с углеводородами больше скорости его диффузии в жидкость, то концентрация кислорода может оказаться ниже величины предельной растворимости его в нефтепродукте. При этом скорость окисления углеводородов падает из-за «кислородного голодания». Обычно расход кислорода на автоокисление намного меньше величины, соответствующей его предельной растворимости в нефтепродукте.