Главная -> Словарь

Нерастворимые соединения

В нерабочем состоянии на баллон должен быть навинчен колпак, баллон должен быть защищен от нагревания. Нельзя пользоваться неисправными баллоном и редукционным вентилем.

стали толщиной 2 мм. В нерабочем состоянии крыша и днище соприкасаются друг с другом. В рабочем состоянии баллон наполняется и крыша приподнимается на высоту 2—3 м. Для уравновешивания баллона предусмотрены особые противовесы. Взамен дышащих баллонов могут быть использованы обычные газгольдеры.

-. Колонны с клапанными тарелками. Тарелки с пластинчатыми клапанами применяют с 1951 г. , их основным элементом является L-образный клапан 1 — пластина шириной около 25 мм, закрывающая щель 2 прямоугольной формы размерами 12,5 X X 120 мм. В нерабочем состоянии под действием собственного веса клапан закрывает отверстие . Вращаясь в месте перегиба пластины, клапан приподнимается проходящими парами . При 70% проектной нагрузки клапан полностью открывается . Полное открытие клапана фиксируется ограничителем 3 в форме скобы.

ч Гидростатические весы представляют собой неравпоплечее коромысло, покоящееся посредством призмы 4 на штативе 2. Длинное плечо коромысла 5 разделено на десять равных частей, а к концу его на крючке подвешен посредством платиновой проволоки стеклянный поплавок с впаянным в него термометром. На другом плече коромысла имеется груз, уравновешивающий поплавок. При помощи установочного винта 3 весы регулируют таким образом, чтобы в нерабочем состоянии они находились в равновесии; при этом острие короткого плеча коромысла устанавливается как раз против острия, укрепленного на штативе прибора.

Наводка на резкость изображения линии раздела поля зрения осуществляется перемещением трубки окуляра в оправе. На окуляр надет эбонитовый наглазник 15, обеспечивающий удобство наблюдения. Колпаком 16 окуляр закрывается в нерабочем состоянии.

Дышащие баллоны и дышащие крыши являются весьма совершенными устройствами для устранения потерь летучих компонентов сырой нефти. Однако они применяются лишь для хранения бензинов. На их сооружение расходуется много качественного металла и, кроме того, они сложны в изготовлении. Сами по себе дышащие баллоны представляют собой резервуары емкостью до 10000 м3, днища и крыши которых выполнены из 2-мм гибкой стали. В нерабочем состоянии крыша и днище соприкасаются друг с другом. В рабочем состоянии баллон раздувается газами и крыша приподнимается па высоту 2—3 м. Уравновешивание баллона достигается устройством особых противовесов. Один дышащий баллон ставится на батарею резервуаров, связь с которыми показана на фиг. 119.

делительной решетки, 7) высоты слоя в нерабочем состоянии.

в нерабочем состоянии 22 — 132 мм, было установлено, что унос

h — высота кипящего слоя в нерабочем состоянии в мм.

Эжектор в нерабочем состоянии должен находиться всегда в верхнем положении, удерживаемый храповиком 6. Для отвода жидкости, просочившейся через неплотности между поршнем и стенкой цилиндра, предусмотрена отводная трубка 7.

В процессе эксплуатации кран осматривается каждый раз перед спуском воды, но не реже двух раз в месяц. Отвод сифонного крана в нерабочем состоянии должен находиться в горизонтальном положении.

Нерастворимые соединения

Цианистый нпккель дает с аммиаком и одноядерными незамещенными соединениями прочные нерастворимые соединения. Из ароматических углеводородов такую реакцию дает только бензол; кроме углеводородов также тиофен, пиррод ц т. п., но тоже незамещенные.

же в топливах глубокого гидрирования, хотя их количество уменьшается в 2-3 раза по сравнению с неочищенными топли-вами . Известно, что смолистые соединения способны интенсифицировать процесс окисления топлив . Источниками их образования являются первичные продукты окисления — гидропероксиды, эфиры, карбонильные соединения и органические кислоты, вступающие в реакции уплотнения с образованием высокомолекулярных соединений, часть которых коагулирует в нерастворимые соединения, вызывая осад-ко- и смолообразование.

В дизельном топливе, содержащем нестабильные фракции вторичного происхождения, при действии растворенного кислорода в условиях хранения и эксплуатации накапливаются низкомолекулярные продукты окисления , вступающие в реакции уплотнения с образованием высокомолекулярных соединений, часть которых медленно коагулирует в нерастворимые соединения. Катализаторами реакций уплотнения являются кислотные продукты, поэтому введение в топливо веществ основного характера , нейтрализующих кислоты и способных эффективно ингибировать радикально-цепное окисление, оказывает стабилизирующий эффект . Анализ результатов свидетельствует, что этим требованиям отвечает основание Манниха ионола .

лредставлял собой гидроокись кальция , карбонат и другие нерастворимые соединения кальция. Осадок также образовывался в случае использования в качестве крекирующего агента гидроокиси бария.

соли алюминия и титана в нерастворимые соединения, и потому предпочитают очистку полимера проводить метанолом. Обычно проводится четырехкратная промывка с отжимом полимера каждый раз до остаточной влажности 300— 400%. В каждой промывке берут 8-кратное количество метанола к полимеру, ^длительность контакта метанола и полимера ~1 час. Первую промывку проводят без доступа воздуха при 50—60°, последующую промывку — при комнатной температуре в присутствии воздуха.

Для окисленных минералов гидрофобизаторами являются анионактивные вещества и прежде всего карбоновые кислоты и их мыла, образующие на поверхности нерастворимые соединения соответствующих кальциевых или других мыл.

Необходимо также отметить, что мыло при стирке образует в растворе с катиояами Кальция и магния нерастворимые соединения, которые осаждаются на волокнах ткани. В после многократных стирок изделия из искусственных тканей теряют блеск, ь, мягкость, приобретают серый или желтый опенок; кроме того, увеличивается Их зольность и ухудшаются гигиенические свойств в.

Водорастворимые загрязнения легко удаляются водой. Нерастворимые загрязнения эмульгируются мрющими средствами. Жирные кислоты с ионами железа моющего раствора образуют нерастворимые соединения, которые осаждаются ня ткани и придают ей стойкий желтый оттенок. Пигментные мелкодисперсные загрязнения особенно трудно удаляются при стирке.

бальтом нерастворимые соединения Запас катализатора в одном

Актуальность темы. Современные дизельные топлива получают из смеси прямогонных дизельных фракций и гидроочищенных компонентов. В ряде случаев в смесевое топливо вовлекаются газойли каталитического крекинга и гидрокрекинга. В условиях хранения и эксплуатации при действии растворенного кислорода в топливе накапливаются низкомолекулярные продукты , вступающие в реакции уплотнения с образованием высокомолекулярных соединений, часть которых медленно коагулирует в нерастворимые соединения, вызывая осадко- и смолообразование. Осадки загрязняют топливные фильтры и отрицательно влияют на работу топливных насосов высокого давления. При работе двигателя смолы отлагаются на горячей поверхности распылителей форсунок и впускных клапанов, что приводит к неравномерной подаче топлива и, вследствие этого, к увеличению дымности и токсичности отработавших газов. При работе с закоксованными форсунками содержание углеводородов в отработавших газах увеличивается в 2 раза, оксида углерода - на 30%, твердых частиц — в 1,5 раза.