Главная -> Словарь

Незначительным изменением

лив. Особенно эффективны среди гетероатомных соединений нафтеновые кислоты и смолы. С увеличением содержания смол в топливах износ трущихся пар снижается. С увеличением содержания агрессивных сернистых соединений износ пар закономерно возрастает, но при незначительных концентрациях, когда они проявляют главным образом свои поверхностно-активные свойства, износ может снижаться . Ацетатные смолы, как и ПАВ, в сравнении с метанольными смолами более эффективны.

При незначительных концентрациях X величина X ^ О и уравнение приобретает более простой вид:

К числу минеральных надо отнести и гипотезу Кудрявцева, назвавшего ее магматической. Согласно его представлениям, жидкая нефть изначально содержится или же образуется в магме в незначительных концентрациях и по трещинам и разломам проникает в осадочные породы, заполняя поровые песчаники. Механизм образования нефти автором и его последователями практически не раскрыт, если не считать туманных ссылок на синтез углеводородов из окиси углерода и водорода по реакции Фишера— Тропша или же из свободны* радикалов СН- и СН2-. Не разработан также и механизм миграции предполагаемой нефти из магматических пород в осадочные.

Относительно быстрые изменения наблюдаются и в топливах гидроочистки . Добавление антиокислителя к этим топливам предохраняет их от таких изменений при хранении . При этом различные антиокислители эффективно стабилизируют реактивные топлива гидроочистки или глубокого гидрирования в весьма незначительных концентрациях — менее 0,003% масс. .

К числу минеральных гипотез надо отнести еще и гипотезу Н. А. Кудрявцева, согласно воззрениям которого жидкая нефть изначально содержится в магме в незначительных концентрациях. Реально это выражается возможностью извлечь различными растворителями нефтеобразные жидкости из раздробленных базальтов, обсидианов и тому подобных пород. Механизм выделения нефти из магматических пород для образования промышленных залежей не разработан, хотя в этом случае встречаются еще большие затруднения, чем в случае аккумулирования рассеянной нефти из осадочных пород. Основанием для построения гипотезы Н. А. Кудрявцева является нахождение некоторых, иногда даже значительных масс нефти на границе кристаллических и древнейших осадочных пород. Такого рода случаи описывались неоднократно, однако большинство геологов разъясняет их по-

Органическое вещество может находиться в осадочных породах в различных концентрациях. Так называемое рассеянное органическое вещество присутствует в незначительных концентрациях, от 0,1 до 0,5%, иногда несколько больше. Извлекаемые из него бензолом битумы обыкновенно не превышают 5—15%, но это еще не углеводороды, количество которых чаще всего не превышает 15—25% на битум. Таким образом, содержание углеводородов на породу не достигает в большинстве случаев 0,01 %.

Азотистые соединения в реактивных и дизельных топливах содержатся в незначительных концентрациях, в основном в тяжелых фракциях. В прямо-гонных топливах до 25-35% отн. от суммы азотистых соединений составляют производные пиридина и хинолина. Практически отсутствуют амины. Обнаружены нейтральные азотистые соединения - производные пиррола, индола, карбазола. Азотистые соединения оказывают отрицательное влияние на работоспособность катализаторов, поэтому желательно их удаление из сырья при каталитическом получении топлив.

Химический или элементный состав топливных фракций обусловлен составом нефтяного сырья, из которого они были получены. Современные методы элементного анализа нефтей и топлив достаточно совершенны. Нефти и топливные фракции содержат следующие химические элементы : 83-87 С, 11-14 Н, до 2-3 S, N, О, V, Ni, Fe и в незначительных концентрациях большое количество др. элементов. Между элементным составом и эксплуатационными свойствами нет прямой связи.

Сульфиды железа — катоды по отношению к железу и образуют с ним гальваническую пару, разность потенциалов в которой может достигать 0,2—0,4 В. С повышением концентрации сероводорода увеличивается склонность стали к сульфидному растрескиванию и достигает максимального значения при насыщении. Это объясняется тем, что с ростом концентрации сероводорода увеличиваются наводороживание стали и ее охрупчивание. Растрескивание стали происходит даже при весьма незначительных концентрациях сероводорода , однако концентрация сероводорода влияет в основном на время до разрушения и в меньшей мере — на условный предел статической водородной усталости. Участок ВС на кривой статистической водородной усталости характеризует разрушение вследствие СВУ, участок СД соответствует условному пределу статической водородной усталости , т. е. максимальному напряжению, ниже которого разрушение не наступает. Сталь одной и той же марки по мере увеличения прочности становится более чувствительной к статической водородной усталости, т. е. разность между пределом прочности 0„ и условным пре-

Небольшая доля гидроперекиси распадается по реакции IV на свободные радикалы'^4 НО- и НО-. Следует сказать, что даже при незначительных концентрациях гидроперекиси '^ образование этих свободных радикалов обусловливается практически полностью реакцией вырожденного развс-твлсния цепи. Благодаря реакции IV на начальном этапе окисления концентрация свободных радикалов растет, что приводит к общему ускорению процесса. Процесс ускоряется до тех пор, пока концентрация гидроперекиси не достигнет максимальной кинетически равновесной концентрации и скорость образования свободных, радикалов по реакции IV не станет равной скорости их рекомбинации2" преимущественно по реакции VII в. С этого момента скорость окисления сохраняется постоянной до тех нор, пока под влиянием продуктов реакции процесс рекомбинации не начнет превалировать над образованием активных свободных радпкалш. Тогда скорость окисления снизится еще до полного исчезновения исходного углеводорода.

му механизму

Химическая стабильность товарных отечественных дизельных топлив довольно высокая. Как правило, они могут храниться с незначительным изменением качества в течение 3-5 лет. Большую часть дизельных топлив у нас в стране получают прямой перегонкой нефти с последующей гидроочисткой. Лишь на некоторых заводах в товарное топливо вовлекают небольшое количество каталитического газойля, который также, как правило, подвергается гидроочистке.

Окисление образца дизельного топлива ДТ-4 на участке начального периода окисления сопровождается незначительным изменением оптической плотности топлива. При достижении концентрации О2, равной 2-Ю"2 моль/л, наблюдается смена режима окисления и роста оптической плотности А33о .

Пренебрегая незначительным изменением концентрации угольной кислоты при изменении соотношения газов ОГКМ и КГКМ, получили выражение для отношения степеней проскока СО2 для неочищенных газов различного состава:

UNIVIS N 15,22,32, 46, 68, 100 HVLP Vickers; Cincinnati Milacron; Magglunds Для систем с незначительным изменением температур, гидростатических приводов, гидронасосов, гидромоторов с повышенным требованием к маслу по снижению износа

смешения, если пренебречь незначительным изменением объема смеси по сравнению с суммой объемов компонентов:

При современной тенденции повышения степени сжатия автомобильных двигателей необходимо непрерывно увеличивать детонационную стойкость бензинов. С ростом производства ароматизированных бензинов для удовлетворения этой потребности требуется параллельное увеличение ресурсов изопа-рафиновых компонентов автомобильных бензинов. Алкилат является идеальным компонентом для этой цели. Высококачественный алкилат, подобный получаемому алкйлированием изобутана бутиленами, является наилучшим компонентом высокосортных бензинов, так как он состоит из парафиновых углеводородов изостроения, отличающихся высокой детонационной стойкостью, прекрасной приемистостью к ТЭС, незначительным изменением октанового числа в зависимости от температуры, малым нагарообразованием. Все эти показатели характеризуют высокое качество топлива для двигателей с высокими степенями сжатия. Октановое число алкилата, вырабатываемого из изобутана и бутиленов , достигает 96 — без ТЭС и 108 при добавке 0,8 мл/л ТЭС. Этот уровень значительно превышает современные и ожидаемые в ближайшем будущем требования. Благодаря этому становится возможным включить в суммарный фонд бензина дополнительные низкооктановые фракции. Незначительное влияние температуры на октановое число алкилата способствует достижению высоких дорожных характеристик и компенсирует снижение детонационной стойкости в условиях больших скоростей , обусловленное присутствием олефиновых компонентов в крекинг-бензинах, а также низкую детонационную стойкость ароматических углеводородов в условиях работы двигателя на малых скоростях. Почти полное отсутствие нагара при работе на алкилате снижает нагарообразование в камере сгорания при работе на бензинах с высоким содержанием ароматических и олефиновых компонентов.

Отстаивание загрязнений из смазочных масел и мазутов оказывается эффективным только при 70—90 °С. Повышение температуры выше 90 °С не приводит к существенному увеличению скорости осаждения частиц, что объясняется незначительным изменением вязкости при температуре выше 90 QC. При нагреве выше 100 °С возможно вскипание воды, находящейся в масле. Этот про-

природных катализаторах с незначительным изменением углеродного скелета

В более высококипящих нефтяных фракциях найдены гибридные моноароматические углеводороды, имеющие три , четыре или пять насыщенных колец , генетически связанные с углеводородами ряда гопана. Идентифицированы также моноарены €27—€29 стероидной структуры . Все эти углеводороды, как и производные бензола с изо-преноидными алкильными заместителями, относятся к реликтовым соединениям, подтверждающим органическое происхождение нефти. Хотя концентрация аренов в организмах пренебрежимо -мала, они могли легко образоваться в природе в результате ароматизации на природных катализаторах с незначительным изменением углеродного скелета исходных биологических веществ.

чистых жидкостей. При этом явно различаются две группы масел. Масла первой группы характеризуются относительно невысоким значением поверхностного натяжения и незначительным изменением его при повышении температуры до 80°С. Эти данные свидетельствуют о невысокой полярности этих масел и малом эффекте адсорбции их на границе с воздухом.

Плотность смеси нескольких фракций или нефтепродуктов может быть подсчитана по простому правилу смешения, если пренебречь незначительным изменением объема смеси по сравнению с суммой объемов компонентов: