Главная -> Словарь

Определение октанового

Определение октановых чисел по моторному методу на установке ИТ9-2

Определение октановых чисел по температурному методу на установке ИТ9-5

Определение октановых чисел по исследовательскому методу на установке ИТ9-6

В настоящее время определение октановых чисел автомобильных бензинов на лабораторных установках производят двумя методами — моторным и исследовательским .

этилсвинец. „Определение октановых чисел на установке УИТ-65 ведут в двух режимах: в жестком режиме при частоте вращения коленчатого вала двигателя 900 об/мин и в мягком режиме при частоте вращения коленчатого вала двигателя 600 об/мин .

Определение октановых чисел на установке УЖ-65 ведут в двух режимах: в жёстком режиме при частоте вращения коленчатого.вала двигателя 900 об/мин и в мягком режиме при частоте вращения коленчатого вала двигателя 600 об/мин .

Для оценки поведения бензина при сгорании в карбюраторном двигателе используют специальные лабораторные двигатели. Определение октановых чисел производится строго стандартными методами на одноцилиндровом двигателе с переменной степенью сжатия. Чем выше степень сжатия, тем сильнее детонирует топливо в моторе.

Кроме того, проводили экспериментальное определение октановых чисел на двигателе. Продукт из реактора перегоняли , а затем определяли октановое число по исследовательскому методу в соответствии со стандартной методикой ASTM.

Следует отметить, что и парафиновые углеводороды в зависимости от их структуры характеризуются различной приемистостью к тетраэтилсвинцу. Наряду с хорошим эффектом добавок тетраэтилсвшща к к-гептану и изооктану, повидимому, имеет место плохая приемистость к тетраэтилсвинцу таких углеводородов, у которых третичные углероды находятся недалеко от конца цепи. Так, например, по данным Раис, показавшего, что эффект влияния антидетонатора сводится к уменьшению числа продуктов распада, 2,5-диметилгексан и 2,6-диметилгептан в присутствии тетраэтилсвинца дают большее количество молекул продуктов распада, чем в отсутствие его. Таким образом, для этих углеводородов тетраэтилсвинец служит агентом не понижения, а даже повышения детонации. Бесспорный интерес представляет еще не проведенное определение октановых чисел смесей этих углеводородов с изооктаном и алкилбензолами, как без тетраэтилсвинца, так и в его присутствии. Исключительно высокие достоинства тетраэтилсвинца как антидетонатора были установлены Миджлей и Бойд , которые изучили наряду с тетраэтилсвинцом также и многие другие антидетонаторы. Относительная эффективность различных добавок, определенная по критической степени сжатия , представлена в табл. 28.

В бензиновых дистиллятах определяют плотность и фракционный состав. В керосиновом дистилляте, кроме того, определяют температуру вспышки и цвет, а в дизельных и реактивных топ-ливах также вязкость и температуру застывания. В мазуте определяют температуру вспышки и фракционный состав , в гудронах — температуру вспышки и застывания. Определение октановых чисел для бензиновых дистиллятов и цетанового числа для дизельных топлив обычно производят в пробах из товарных резервуаров.

В настоящее время определение октановых чисел автомобильных бензинов на лабораторных установках производят двумя методами — моторным и исследовательским.

Определение октанового числа производилось моторным методом на Батумском нефтеперерабатывающем заводе.

Определение октанового числа сводится к сравнению испытуемого бензина с эталонными тошшвами по их способности вызывать детонацию в этом двигателе. Эталонные топлива составляются путем смешения двух химически чистых углеводородов: 1) изоок-тана С8Н18 — углеводорода с сильно разветвленной молекулой, октановое число которого условно принято за 100 единиц; 2) нормального гептана и-С7Н16 — углеводорода нормального строения, имеющего антидетонационные свойства, условно принятые за нуль.

1 Метод в американской литературе иногда обозначается индексом F-2 или CRCF-2. Условия проведения испытаний описаны в стандарте ASTM D 357-48. О влиянии барометрического давления на определение октанового числа см. .

Определение октанового числа бензина проводят в приборе UOP «Мо-нирекс», оснащенном проточной реакционной трубкой, в которой можно тщательно регулировать температуру и давление. Имеется также устройство для непрерывного введения в реакционную трубку точно измеренных объемов топлива и воздуха. Для протекания реакций окисления в трубке не требуется ни источника зажигания, ни катализатора. Скорость реакций, предшествующих детонации, определяется по давлению в трубке при данной температуре и постоянной скорости подачи смеси топлива с воздухом. Установлена четкая зависимость между давлением в реакционной трубке и октановым числом бензина, которая графически представлена на рис. 14.

Громадное значение явления антидетонации топлива, заставившее ввести в анализ нефтепродуктов октановые и цетеновые числа, а также большое значение антиокислителей лишь в самой общей форме затронуто в новом издании. Определение октанового числа бензина представляет собой способ анализа топлива-, требующий дорогой и сложной аппаратуры в виде специальных моторов и является, собственно говоря, объектом специальной монографии. Поэтому пришлось коснуться этого вопроса только с химической стороны и весьма кратко. Что же касается антиокислительных добавок к бензинам, то аналитическое их определение еще не нашло общих методов. В этой области, имеющей большое значение в технике, пришлось ограничиться лишь установлением общих признаков ингибиторов.

Для установок платформинга, ориентированных на получение бензина, необходимо определение октанового числа 04. В ряде статистических моделей зависимость 04 от физико-химических или других технических характеристик бензина дается в виде полиномов . Их использование неудобно, так как изменение состава сырья или типа катализатора требует уточнения большого числа коэффициентов. В наших работах изучена связь 04 и содержания групповых компонентов, определяемого по математическому описанию. В основу положена связь 04 бензина и 04 смешения групповых компонентов. Так, по нашим оценкам, для платформатов 04А