Главная -> Словарь

Определенного химического

кинг-установки получают дестиллаты определенного фракционного состава. Жидкие газы выделяют из жирного газа и нестабильного бензина на газофракционирующей установке, обслуживающей крекинг-установку.

Для различных типов и марок двигателей требуется топливо определенного фракционного состава.

остатка и забивания змеевика подогревателя, а также для распыления продукта при входе в кипящий слой теплоносителя. Теплоноситель — коксовый порошок определенного фракционного состава — циркулировал в системе реактор — регенератор, причем образующийся кокс в процессе пиролиза тяжелых продуктов частично сжигался в регенераторе.

определенного фракционного состава, предназначенный в качестве топлива для воздушно-реактивных двигателей.

Порошкообразные асфальтиты, имеющие высокую температуру размягчения по КиШ, являются загущающим компонентом битумов, а в качестве дисперсионной среды могут использоваться сопутствующие вакуумные погоны, а также исходные мазуты и гудроны определенного фракционного состава. Смешение указанных компонентов в различных сочетаниях и соотношениях при температурах 160-180°С позволяет получать битумы с температурой размягчения по КиШ до 57°С, т.е. в основном вязкие дорожные битумы. При этом соотношения компонентов подбирались для каждой пары "асфальтит-разжижитель" эксперимен-14

На ближайшие годы ведущим, как показано выше, тошшвно-нефтехимическим процессом, по-видимому, останется каталитический риформинг. Однако для получения автомобильного топлива нужных свойств бензины риформинга должны быть смешаны с изопарафиновыми углеводородами определенного фракционного состава. Это вызвано тем, что бензины риформинга с октановым числом 95—100 по исследовательскому методу содержат 60—70% ароматических углеводородов, имеют утяжеленный фракционный состав и непригодны для использования в чистом виде . Содержание ароматических углеводородов в товарном бензине типа АИ-93 и АИ-98 не должно превышать 45—50% . В качестве компонентов смешения можно применять легкие бензиновые фракции, изомеризаты и алкилаты.

Для характеристики керосиновой фракции определяющими являются температура начала кристаллизации и вязкость, для дизельной— температура вспышки и застывания. Чтобы вязкостные и температурные показатели качества дистиллятов соответствовали требованиям норм, нужно добиться получения на перегонных установках погонов определенного фракционного 'состава. Если качество перерабатываемой нефти изменяется, то зачастую изменяют температуру выкипания дистиллятов.

Основу керамики составляет наполнитель из природных веществ определенного фракционного состава, таких, как огнеупорные глины, кварцевый песок, шамот, окись алюминия и т.д. В качестве связующих веществ могут служить глины, стекло, шамотобентонитовые массы, андезиты, синтетические полимеры и т.д. Из массы данного состава форму^от изделия, которые затем обжигают при температуре 1200... 1300 С. Из керамики изготовляют фильтрующие элементы объемного типа различной конфигурации: цилиндры, трубки, диски, свечи и т.д., которые могут обеспечить тонкость отсева от 1 до 100 мкм и более.

Заданная температура в верхней части колонн обеспечивает получение дистиллята, например, бензина определенного фракционного состава по температуре его конца кипения. Постоянство ее соблюдается за счет подачи острого орошения. Изменяя его расход или температуру, можно регулировать и температуру верхней части колонны, а следовательно, и качество дистиллята. Температуры на тарелках отбора боковых продуктов обеспечивают заданное качество боковых продуктов: авиакеросина и дизельных фракций в атмосферных или масляных фракций в вакуумных колоннах. Поддержание необходимых температур на тарелках отбора боковых продуктов достигают за счет организации циркуляционных орошений. Изменяя их расход или температуру, можно регулировать температуры отбора боковых фракций в заданных пределах. Качество боковых погонов регулируют также использованием стриппингов.

Порошкообразные асфальтиты, имеющие высокую температуру размягчения по КиШ, являются загущающим компонентом битумов, а в качестве дисперсионной среды могут использоваться сопутствующие вакуумные погоны, а также исходные мазуты и гудроны определенного фракционного состава. Смешение указанных компонентов в раз-яичных сочетаниях и соотношениях при температурах 160-180°С позволяет получать битумы с температурой размягчения по КиШ до 57°С, т.е. в основном вязкие дорожные битумы. При этом соотношения компонентов подбирались для каждой пары "асфальтит-разжижитель" эксперимен-14

ола) требуется 1сырье строго определенного фракционного соста-

Различают два типа крекинга: термический крекинг, или термокрекинг, и каталитический крекинг, проводимый в присутствии катализаторов —• твердых частиц пористого вещества определенного химического состава и строения.

При этом механизм действия дисульфида молибдена рассматривается с двух точек зрения. Первая основана на снижении трения вследствие малого тангенциального напряжения сдвига частиц MoS2, разделяющих сопряженные поверхности. Вторая учитывает особенности химического взаимодействия в присутствии MoS2, а именно сильную поляризацию атомов серы в структуре соединения, его адгезию к металлу, формирование однородной пленки в зоне трения и др. Такая пленка, как полагают, образуется в местах непосредственного контакта сопряженных металлических пар трения, где температура поверхности достигает 700 °С и выше. Считается, что в зависимости от температуры реакция между MoS2 и Fe протекает в несколько стадий. На первой стадии образуется FeS, с повышением температуры до 725—925 °С появляются соединения типа MoFeSs, а при температурах выше 925 °С — Мо5ре38з. В пользу определенного химического взаимодействия МСМ с металлом свидетельствуют также результаты дериватографического анализа.

Наряду с углеводородами вполне определенного химического состава в нефти встречаются также и другие соединения.

которые диктовались требованиями производства высокооктанового топлива определенного химического состава.

Такое представление о качестве дизельных топлив и способах его получения не соответствуй перспективам моторостроения и должна 6bi*bJ пересмотрена.! Производство высококачественных дизельных топлив и к тому же в громадных количествах не может базироваться только на прямой перегонке нефти. Здесь также необходимы деструктивные и каталитические процессы. Только применением новейших методов производства можно обеспечить получение больших количеств продуктов определенного химического состава, удовлетворяющих всем требованиям современных двигателей. Нет сомнения, что деструктивная гидрогенизация, синтин-процесс и каталитический крекинг в определенных его модификациях станут теми основными процессами, на которых будет базироваться производство высоко-^качественных дизельных топлив недалекого будущего.

Расшифровка спектра люминесценции и количественная характеристика его полос с целью использования их для идентификации отдельных компонентов должны основываться на хорошем знании спектров индивидуальных соединений определенного химического состава и строения. Несомненно, люминесцентно-спектральные исследования должны сыграть определенную роль в решении такой трудной задачи, как выяснение химического строения высокомолекулярных соединений нефти. Однако плодотворность применения этого метода, как и всех других спектральных методов, для решения таких сложных структурно-химических задач целиком зависит от наличия достаточно большого числа надежных данных по эталонным спектрам. Иными словами, фундаментом для этого метода должны служить спектры люминесценции индивидуальных соединений достаточно разнообразного, но строго доказанного строения молекул.

Расшифровка спектра люминесценции и количественная характеристика его полос с целью использования их для идентификации отдельных компонентов должны основываться на хорошем знании спектров индивидуальных соединений определенного химического состава и строения. Несомненно, люмипссцентпо-спектральиые исследования должны сыграть значительную роль в решении такой трудной задачи, как выяснение химического строения высокомолекулярных соединений нефти. Однако плодотворность применения этого метода, как и всех других спектральных методов , для решения таких сложных структурно-химических задач целиком зависит от наличия достаточно большого числа надежных данных по эталонным спектрам. Иными словами, фундаментом для этого метода должны служить спектры люминесценции индивидуальных соединений достаточно разнообразного, но строго доказанного строения молекул.

Ковкий чугун изготовляется из белого чугуна определенного химического состава с последующим длительным отжигом. В промышленности широкое применение получили ферритный и перлитный чугун. ГОСТ 1215—59 предусматривает следующие марки ковкого чугуна: КЧЗО-6; КЧ 33-8; КЧ 35-10; КЧ37-12; КЧ45-6; КЧ 50-4; КЧ56-4; КЧ60-3; КЧ 63-2 .

При определении сцепления битума с горной породой, состоящей из нескольких минералов, трудно сказать, за счет каких минералов главным образом осуществляется процесс взаимодействия. Поэтому исследования сцепления следует проводить не только с породами, но также с основными породообразующими минералами, являющимися веществами более или менее определенного химического состава.

Многие из продуктов, описываемых в патентах, не имеют определенного химического строения, неизвестны данные их количественного анализа. Названия, приводимые в патентах, иногда сложны и не всегда соответствуют принятым системам терминологии химических веществ. Однако приведение всех перечисляемых в патентах веществ к какой-то единой номенклатуре истребовало бы весьма большого времени и едва ли было бы оправдано.

Кроме того, для двух его любых элементов Эр а,^ е А обязательно либо aj