Главная -> Словарь

Относительных перемещений

1) определение последовательности по убыванию относительных летучестей соседних компонентов ;

Разделение смеси этилбензола и ксилолов на индивидуальные компоненты является достаточно сложной задачей в связи с близостью их температур кипения и относительных летучестей:

Существенным преимуществом схем с тепловым насосом при разделении смеси пропилен — пропан является значительное увеличение их относительных летучестей при пониженном давлении процесса, что и приводит в итоге к снижению не только энергетических, но и капитальных затрат, требуемых для получения заданных высоких показателей разделения этой смеси.

менее строг, так как предусматривает использование постоянных величин — относительных летучестей компонентов.

При допущении о постоянстве относительных летучестей и флегмовых чисел по высоте соответствующей части колонны можно для расчета ректификации многокомпонентной смеси получить уравнения, аналогичные уравнениям для бинарных смесей, воспользовавшись преобразованиями исходных уравнений рабочей линии и равновесия, введенными Андервудом.

Из приведенных данных следует, что добавление фурфурола приводит к перераспределению относительных летучестей компонентов, что позволяет более легко разделить те или иные компоненты смеси, например изо-бутан и изобутен.

Для значительного облегчения весьма трудоемкой процедуры аналитического расчета многокомпонентной ректификации часто принимают два упрощающих допущения: 1) постоянство молярных количеств потоков по высоте каждой секции колонны и 2) постоянство относительных летучестей компонентов.

В качестве эталонного компонента для вычисления относительных летучестей можно брать любой компонент, но обычно для этого удобно принимать наименее летучий компонент системы, так как в этом случае относительные летучести всех остальных компонентов выражаются величинами, большими единицы.

Пример 11.3. Нагретая до температуры начала кипения четырехкомпонентная смесь: пропан, изобутан, «-бутан и к-пентан подается в полную ректификационную колонну с целью получения практически чи :того н-пентана в качестве нижнего продукта. Состав сырья и летучесть его компонентов приведены в табл. 11.3. Для упрощения техники расчета вместо констант фазового равновесия использовались усредненные коэффициенты относительных летучестей компонентов, взятые согласно уравнению по отношению к наиболее тяжелому компоненту — н-пентану.

В табл. 43 С4-углеводороды помещены в порядке уменьшения их относительных летучестей. В табл. 44 показано, как меняется этот порядок при экстракционной перегонке в присутствии фурфурола.

менее строг, так как предусматривает использование постоянных величин — относительных летучестей компонентов.

массами и жесткостями, обладающими возможностью относительных перемещений.

Ранее проведенные исследования/1))) позволили установить связь между концентрацией растворенного в тошшвах кислорода д процессами трения и изнашивания как при одностороннем трении скольжения, так я при качении. Однако до настоящего времени отсутствуют данные о влиянии концентрации растворенного кислорода на износостойкость конструкционных материалов при реверсивном трении. Поэтому практический интерес представляет определение ллияняя растворенного в тошшвах кислорода на изменение величины износа материалов при возвратно-поступательных перемещениях трущихся пар в зависимости от амплитуд относительных перемещений.

Определение роля кислорода в процессах трения и изнашивания при возвратно-поступательном движении трущихся сочленений проводилось нами на модифицированном приборе КИИГА по методике.изложенной в работе , в диапазоне амплитуд 0,125 + 28 мм, нагрузке 290 Н, скорости относительных перемещений 0,05 м/с, объемной температуре топлива Т - 333 К. Материал пары трения во всех экспериментах - сталь 1Ш5.

Анализ отношения величины износа при кон -центряции растворенного кислорода вше равновесной к величине износа с концентрацией растворенного кислорода ниже равновесной {!%) позволяет сделать вывод о том, что наиболее пфрективное влияние на процессы трения и изнашивания стали ШХ15 в топливе кислород оказывает при больших значениях амп-тятуд относительных перемещений.

В современных летательных аппаратах многие узлы работают в условиях возвратно-поступательных перемещений с различной скоростью движения и амплитудой относительных колебаний, изменяющейся в зависимости от функционального назначения агрегата от нескольких микрон до нескольких миллиметров. До настоящего времени остается невыясненным вопрос влияния амплитуды относительных перемещений трущихся сочленений на смазывающие свойства углеводородной среда. В связи с этим возникла необходимость исследовать особенности трения и изнашивания материалов в нязкомолекулярной углеводородной среде при различных относительных перемещениях.

Частота и амплитуда вибрационных продольных относительных перемещений-трущихся сочленений в процессе эксперимента поддерживается постоянной с помощью регулирующей аппаратуры, расположенной на пульте управления вибростенда ВДЭС-ТО. Для контроля параметров перемещений шара использовался строботахо-метр СТ-5. При этом в зависимости от условий эксперимента амплитуда и частота регистрировались непрерывно или периодически через определенные интервалы времени.

Рис.2. Зависимость величины износа стали. П1Х15 от амплитуда относительных перемещений: I .- для Т-8; 2 - для РТ; 3 - для AMF-I0.

В лабораторных условиях получены количественные зависимости противоизносных свойств топлива Т-8 в зависимости от амплитуды относительных перемещений и нагрузки при различных концентрациях кислорода.

В топливных я гидравличеоких агрегатах современных летательных аппаратов многие узлы работают в условиях возвратно-поступательных перемещений о различной окороотью движения я амплитудой относительных колебаний, изменяющейся в зависимости от функционального назначения агрегата от нескольких микрон до нескольких миллиметров. До настоящего времени оотаетоя невыясненным вопрос влияния реверсивности движения, характеризующегося синусоидальным изменением скорости и знакопеременными сдвиговыми деформациями, и амплитуды относительных перемещений трущихся пар на омазывающие овойотва углеводородной среды. В связи о этим возникла необходимость исследовать особенности трения изнашивания материалов в низкомолекулярной среде в условиях реверсивного движения.

Рис.1, Влияние амплитуд относительных перемещений на величину износа стали Й1ХГ5 по ШП5 в средах: Г - Т-8; 2 - РТ; 3 - АМГ-Ю.

реверсивного трения. Приведены экспериментальные зависимости величины износа отали ШП5 от пути трения и амплитуды относительных перемещений.

Многочисленные агрегаты топливоподающей и тошшворегу-лирующей аппаратуры воздушно-реактивных двигателей работают в среде топлива. При этом многие детали этих агрегатов перемещаются относительно друг друга с разными скоростями и удельными давлениями. Надежность относительных перемещений и долговечность работы трущихся пар во многом зависят от свойств смазывающей среды, т. е. от противоизносных свойств топлива.