Главная -> Словарь

Объясняется разрушением

Катализаторы. Ассортимент современных катализаторов гидрокрекинга достаточно обширен, что объясняется разнообразием назначений процесса. Обычно они состоят из следующих трех

ДИЗЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВА —применяются в дизелях и других двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. В качестве Д. т. используют бензиновые, лигрои-новые, газойлевые, соляровые фракции нефти и мазуты. Столь широкий ассортимент объясняется разнообразием дизельных двигателей. Все дизельные двигатели делят на три класса: 1) высокооборотные , применяемые в с. х. машинах, на вездеходах, на дорожном транспорте, на тепловозах и др.; 2) среднеоборотные , применяемые на больших тепловозах, в стационарных условиях и в качестве вспомогательных двигателей на кораблях; 3) малооборотные , применяемые в качестве главных судовых дизелей и на электростанциях.

Определение молекулярной массы нефтепродуктов, как и индивидуальных веществ, проводится различными методами, что объясняется разнообразием свойств этих продуктов. Очень часто способ, пригодный для определения молекулярной массы одних продуктов, совершенно непригоден для других. В аналитической практике применяются криоскопччески и, эбуллиоскопический и, реже осмометрический методы. Кроме того, существуют приблизительные расчетные методы.

Возникновение нефтей различных типов объясняется разнообразием состава исходного' органического вещества, Теолого-геохи-мических условий его образования, а также условиями первичной

При термическом воздействии асфальтены разлагаются с образованием газа, жидких масел и кокса. Асфальтены разных нефтей очень неодинаковы по термической стабильности, что объясняется разнообразием их структуры и состава, однако большинство асфальтенов довольно стабильно.

В настоящее время число вискозиметров различной конструкции весьма велико, и их количество продолжает расти. Только в нефтяной вискозиметрии применяется или применялось около 200 приборов. Такое значительное число вискозиметров объясняется разнообразием задач вискозиметрии и различием свойств исследуемых жидкостей и пластичных тел. Невозможно создать

Катализаторы. Ассортимент современных катализаторов гидрокрекинга достаточно обширен, что объясняется разнообразием назначений процесса. Обычно они состоят из следующих трех компонентов: кислотного, дегидро-гидрирующего и связующего, обеспечивающего механическую прочность и пористую структуру.

Определение молекулярной массы нефтепродуктов, как и индивидуальных веществ, проводят различными методами, что объясняется разнообразием свойств этих продуктов. Очень часто способ, пригодный для определения молекулярной массы одних продуктов, совершенно непригоден для других. В аналитической практике применяют криоскопический, эбуллиоскопический и реже осмометрический методы. Кроме того, существуют приблизительные расчетные методы.

Катализаторы процесса. Ассортимент катализаторов гидрокрекинга достаточно широк, что объясняется разнообразием назначений процесса. Обычно они состоят из следующих компонентов: кислотного, гидрирующе-дегидрирующего и связующего, обеспечивающего механическую прочность и пористую структуру.

Катализаторы. Ассортимент современных катализаторов гидрокрекинга достаточно обширен, что объясняется разнообразием назначений процесса. Обычно они состоят из следующих трех компонентов: кислотного, дегидро-гидрирующего и связующего, обеспечивающего механическую прочность и пористую структуру.

Возникновение нефтей различных типов объясняется разнообразием состава исходного органического вещества, геолого-геохимических условий его образования, а также условиями первичной и вторичной миграции.

Определение молекулярной массы нефтепродуктов, как и индивидуальных веществ, проводится различными методами, что объясняется разнообразием свойств этих продуктов. Очень часто способ, пригодный для определения молекулярной массы одних продуктов, совершенно непригоден для других. В аналитической практике применяются криоскопический, эбуллиоскопический и, реже осмометрический методы. Кроме того, существуют приблизительные расчетные методы.

3. Сильный осевой сдвиг ротора насоса является результатом неправильной его сборки или же объясняется разрушением ра-диально-упорных подшипников.

Разжижение застывших нефтяных продуктов при перемешивании и возможность их перекачек после этого при температурах ниже температуры застывания объясняется разрушением кристаллической парафиновой сетки и освобождением

Вязкость смазок при увеличении давления до 100 МПа снижается . Падение вязкости объясняется разрушением структурного каркаса. Дальнейшее увеличение давления увеличивает вязкость смазок, очевидно, вследствие повышения вязкости их дисперсионной среды.

Особый интерес представляет сравнение углеводородных составов исходного сырья, бензина термического риформинга и бензина «платформинга», представленных на рис. 3. Как видно из графика, в исходном сырье с интервалом кипения 60—200° С нафтеновые углеводороды распределяются почти равномерно в области 20—100% смеси. Ароматические углеводороды распределяются также довольно равномерно в области 40—100%. Для бензина термического риформинга характерно образование олефинов и циклоолефинов. Вместе с этим происходит некоторая потеря нафтеновых и увеличение содержания ароматических углеводородов. В действительности, исходя из состава сырья, трудно допустить новообразование ароматических углеводородов. Увеличение концентрации последних в продукте объясняется разрушением неароматических компонентов. Концентрация парафиновых углеводородов в низкокипящих фракциях и ароматических в высококипящих фракциях обусловливается тем фактом, что в процессах изомеризации и гидрокрекинга парафиновых углеводородов средняя температура кипения их понижается, тогда как в процессе пре-

Эта схема согласуется с результатами химического анализа Бона и сотрудников , которые показали, что продуктами реакции являются первоначально только Н20 и СО. Образование С02 может быть объяснено дальнейшей реакцией СО с ОН. На возможность такой конкурирующей реакции СО указывает Вэнпи . Отсутствие перекисей объясняется разрушением СН03 в результате реакции и довольно редко встречающейся реакции , не принимая во внимание возможность дальнейшего разложения Н202, образующейся из радикалов Н02.

Присутствие значительного количества тиофенов в крекинг-бензине, вероятно, объясняется разрушением молекул тиофенов с боковыми цепями или ароматических тиофенов, подобных тем, которые обнаружены в более высококипящих фракциях нефти Вассон и других нефтей, однако в некоторых природных нефтях также было обнаружено небольшое количество низкомолекулярных тиофенов: как тиофен, так и 2-метилтиофен были обнаружены в нефти Вилмингтон, Калифорния. В этом случае дистиллят подвергался очень легкому термическому воздействию .

По мнению авторов , влияние пульсации объясняется разрушением гелеобразной структуры взвеси комплекса в спирте при механическом на него воздействии. При пульсационном расслоении четкость разделения, эквивалентная четкости в промышленное отстойнике, достигается за 15-20 мин вместо 1,5 ч без пульсации.

^евдопластичной принято считать жидкость, для которой отсутствует предельное напряжение сдвига , а эффективная вязкость уменьшается при увеличении скорости сдвига, что объясняется разрушением пространственной структуры или ориентированием вдоль линий тока асимметричных твердых частиц. Подобные свойства могут проявлять, например, растворы полимеров.

остаточном, а параметр ?з сдвигается в длинноволновую область относительно максимума поглощения исходного угля . Термоанализ углей свидетельствует о понижении температуры максимума потери массы для остаточного угля, что может быть связано с неполным удалением пиридина после экстракции.

Кроме перечисленных, предложен способ фильтрования комплекса без вакуума , заключающийся в том, что фильтрующая поверхность вместе с комплексом погружается в полярную жидкость, которая содержит во взвешенном состоянии частицы комплекса. Затем фильтрующую поверхность вынимают из жидкости и на нее непрерывно подается обрабатываемое масло при разности давлений, обеспечивающей прохождение масла через фильтр, а комплекс остается на поверхности. Имеются сведения об отставании комплекса от дизельного топлива в пуль-сационном аппарате. Пульсация значительно увеличивает скорость расслоения суспензии. Влияние пульсации объясняется разрушением геле-образной структуры взвеси комплекса в спирте при гидравлическом воздействие на него. Скорость расслоения с применением пульсации увеличивается примерно в 4 раза . При разделении суспензии комплекса на различных аппаратах в нем остается часть жидкой фазы. Качество парафина будет тем лучше, чем меньше жидкой фазы остается в комплексе. Глубиной промывки комплекса определяется содержание не только аренов в жидком парафине, но и изоалканов. Промывка комплекса более тяжелыми бензиновыми фракциями способствует отделению аренов. Исключение составляют фракции алкилбензина, для которых наблюдается обратная зависимость. Очень важно использовать чистый растворитель. Если применяется бензин, перегоняющийся до 120 °С, в нем не должно быть следов дизельного топлива.

Как показали детальные исследования , в 1 г никеля Ренея содержится 95,3 мл водорода, что соответствует содержанию приблизительно 0,5 г-атома водорода па 1 г-атом никеля. Из этого количества приблизительно четверть приходится на адсорбированный водород, остальное — па растворенный. После удаления всего водорода активность катализатора полностью утрачивается. Эти данные противоречат гпдрпдной теории; они позволяют предположить, что катализатор представляет собой скелетный никель, промотированный водородом. Эти же исследователи обнаружили , что количества адсорбированного водорода и водорода, остающегося в растворенном состоянии, связаны линейной зависимостью. Однако восполнить убыль растворенного водорода в ходе реакции каталитического гидрирования затруднительно . Все эти данные привели к взгляду, что потеря активности катализатора при обычных условиях гидрирования объясняется разрушением активной поверхности в результате химической реакции с водородом, находящимся на поверхности никеля, и блокировкой активных центров .