Главная -> Словарь

Объясняется следующими

к установлению термодинамического равновесия метилпентенов . Механизм реакции, ведущей к образованию в основном 4-метилпен-тена-1, объясняется следующим образом:

Изменение свойств металла под воздействием водородной коррозии объясняется следующим.

На первый взгляд здесь имеется некоторое несоответствие с предложенным выше объяснением для узкопористого катализатора: проницаемость широкопористого катализатора больше, т. е. большее количество коксообразующих компонентов может проникать внутрь гранулы а изменение внутренней поверхности меньше. Однако это кажущееся не соответствие объясняется следующим образом. В узкопористом катализаторе имеются очень мелкие поры, создающие большую поверхность, которые легко закрываются в процессе работы либо полностью, либо блокируется только вход в эти поры. Это существенно изменяет поверхность катализатора. В широкопористом катализаторе таких пор относительно меньше, а более крупные поры забиваются не так быстро. Кокс в основном откладывается на стенках, и пора остается доступной для азота, который и адсорбируется на покрытых коксом стенках пор. В результате поверхность широкопористого катализатора изменяется

Необходимо четко разграничивать понятия «сырье каталитической крекинг-установки» и «сырье реактора» данной установки. В большинстве случаев загружаемое в реактор сырье существенно отличается по качеству и количеству от сырья установки. Это объясняется следующим:

Таким образом, катализируемое бромистым водородом окисление парафинов, содержащих третичные углеродводородные связи, происходит посредством относительно простой цепной реакции, которую можно рассматривать как основную реакцию окисления и других типов соединений. В общем можно сказать, что конверсия углеводородов с разветвленной цепью приводит к образованию в больших количествах стабильных органических гидроперекисей. Например, при окислении изобутана, простейшего разветвленного углеводорода, при температуре около 160° С образуется до 75°/0 гидроперекиси то/?е?гг-бутила; в опыте использовалась смесь изобутана, кислорода и бромистого водорода в отношении 10 : 10 : : 1, причем в реакции участвовало 87% кислорода. Кроме этого основного продукта, происходит также образование т/?ети-бутилового спирта и перекиси ди-т/ет?г-бутила. Углеродный скелет разрушается при окислении в незначительной степени. Кроме того, бромистоводородный катализатор регенерируется частично, потери его обусловливаются окислением бромистого водорода до брома или образованием органических бромидов, возможность появления которых объясняется следующим механизмом, объясняющим основную реакцию:

пероксидных радикалов третичными, медленнее реагирующими друг с другом. Было отмечено , что чем ниже парциальное давление кислорода, тем сильнее тормозящее действие добавки трифенилметана. Ингибирующее действие трифенилметана объясняется следующим. Трифенилметильный радикал, присоединяя кислород, образует слабую С — С^-связь , поэтому реакция присоединения О2 к R- идет обратимо

Т;.к объясняется образование 2,3,3-тримотшшентана. 6. Образование 2,2,4-триметилпентана объясняется следующим образом:

От 30 до 48% нефтяного кокса в США расходуется в качестве топлива. Для этих целей используется высокосернистый и порошкообразный коксы. Такое низкоквалифицированное использование нефтяного кокса объясняется следующим. Нужды собственной промышленности и экспортные операции обеспечиваются полностью производством кускового кокса с содержанием серы до 2%. Это не стимулирует развития промышленного процесса обессеривания кокса с более высоким содержанием серы, хотя в лабораторных условиях эти работы проводятся. Примерно такое же положение создалось в США и в отношении порошкообразного кокса.

Явление «помпажа» объясняется следующим образом. При уменьшении производительности компрессора до Q.v давление растет и при QM становится максимальным; при дальнейшем уменьшении производительности давление резко падает. В этом случае прекращается подача газа и возможен даже обратный переток с линии нагнетания на линию всасывания. Так как расход сжатого газа не изменяется, давление на линии нагнетания быстро падает и компрессор возобновляет подачу. В системе начинается пульсация подачи

На рис. 4.8 показано влияние температуры крекинга вакуумного газойля на выход продуктов при постоянной объемной скорости подачи сырья. Видно, что кривые выхода кокса и бензина имеют антибатный характер. Выход технологического кокса проходит через минимум, а выход бензина через максимум.. Эти данные получены на промышленной установке 1А/Ш Уфимского НПЗ им. XXII съезда КПСС. Среднее время пребывания загрузки в реакторе составляло 4 с. Наличие левой нисходящей ветви на кривой выхода технологического кокса объясняется следующим образом.

Рассмотрим сначала поведение незаряженной капельки пресной воды в однородном постоянном электрическом поле. Под действием последнего сферическая капелька поляризуется и вытягивается в эллипсоид вращения , внутри которого также возникает электрическое поле . Поляризация капельки объясняется следующим: молекулы воды, представляя собой жесткие диполи со значительно смещенными центрами тяжести положительных и отрицательных зарядов, отличаются большой полярностью. Под влиянием внешнего поля молекулы воды стремятся повернуться таким образом, чтобы векторы их дипольных моментов, совпали по направлению с силовыми линиями поля. Хотя тепловое движение молекул хаотически разбрасывает диполи и препятствует их упорядочению вдоль поля, тем не менее в капельке возникает преимущественная ориентация векторов дипольных моментов вдоль линий поля. Эта ориентация тем более полная, чем сильнее электрическое поле и чем слабее тепловое движение молекул, т. е. чем ниже температура.

При рассмотрении результатов оценки антидетонационных требований двигателей можно заметить, что октановые числа рекомендуемых и фактически применяемых на двигателях бензинов значительно ниже тех, которые требуются на некоторых режимах. Это объясняется следующими обстоятельствами. Наиболее высокие антидетонационные качества бензина требуются двигателю при работе на некоторых режимах со 100%-ной отдачей мощности. Замечено, что если на этих режимах несколько уменьшить угол опережения зажигания по сравнению с оптимальным, то антидетонационные требования двигателя снижаются довольно резко при относительно небольшом уменьшении мощностных показателей. В результате испытаний было обнаружено, что установка позднего опережения зажигания, вызывающего уменьшение мощности более чем на 5%, приводит к перегреву выпускной системы и снижению устойчивости работы двигателя, поэтому величина 5%-ного уменьшения мощности может быть принята в качестве оценочной для определения допустимого снижения антидетонационных требований двигателей. Полученные таким образом значения октановых чисел бензинов, необходимые для работы двигателя с уменьшением мощности до 5%, могут быть условно названы минимально допустимыми. Автоматы опережения зажигания устанавливаются на заводе так, чтобы обеспечить использование бензиновое минимально допустимыми октановыми числами.

Последнее предположение проверено авторами данной книги*, и, как показано ниже, оно оказалось неверным. Была исследована стабильность гомогенного палладиевого катализатора и проверен в процессе изомеризации олефина переход я-комплекса в я-аллильный комплекс на основе изучения УФ-спектров реакционной смеси. Выбор УФ-спектров объясняется следующими причинами. В гептеновом растворе при концентрации PdCl2^0,3% сложно записать ИК-спектр поглощения комплекса, так как спектр перекрывается более интенсивным поглощением гептена; то же справедливо и для ЯМР-спектров, а в УФ-области гептен-1 имеет одну полосу поглощения с максимумом 205 нм. я-Аллильные комплексы, как известно, поглощают в области 200 — 570 нм , а расположение максимумов полос поглощения сильно зависит от природы остальных лигандов и -применяемого растворителя.

•/*'/'.о количеству установленных аппаратов установка является чрезвычайно громоздкой. Это, помимо большой производительности установки, объясняется следующими обстоятельствами: