Главная -> Словарь

Объясняется увеличением

Из приведенных данных видно, что доля реакций расщепления по" связи 2 растет, а по связи 1 падает в ряду анизол — ягрет-бутилфе-ниловый эфир. Это еще раз иллюстрирует вывод о преобладании разрыва по связи 2 с увеличением молекулярного веса эфира. Доля реакций стабилизации радикала оксиалкила уменьшается при переходе от оксиэтила к окси-ягрет-бутилу , что объясняется уменьшением стабильности оксирадикалов .

соответственно в 1,76 и 1, 88 раза. Уменьшение изгибающего момента при наличии идеальных промежуточных шарниров объясняется уменьшением пролета панели составной оболочки. Таким образом, разработанная методика позволяет выполнить расчет составных оболочек с учетом конечной жесткости связей соединительных швов, более точно оценить их напряженно-деформированное состояние.

50-55%, что согласуется с опубликованными данными и объясняется уменьшением времени пребыва-ния жидкости на тарелке при переходе в прямоток. Напряженность слива при этом от 15 до 78 м3/м-ч;

Увеличение выхода продуктов с прямой цепью объясняется уменьшением степени присоединения по правилу Марковникова, вероятно из-за понижения кислотности гидрокарбонила при замещении группы СО, например триалкил-фосфином.

Это объясняется уменьшением энергии диссоциации связей С—С с ростом числа атомов углерода и увеличением числа связей С—С с малой энергией диссоциации.

Уменьшение содержания re-ксилола в осадке по мере увеличения: производительности центрифуги объясняется уменьшением длительности пребывания осадка в центробежном поле, в результате чего увеличивается содержание в нем маточного раствора.

Ассоциаты различного строения являются структурными элементами алкансодержащих дисперсий, топливных и масляных фракций, нефтяных остатков. Активно исследуемым коллоидным объектом нефтяного происхождения являются алкансодержащие дисперсии. Высокомолекулярные нормальные алканы в обычных условиях, начиная с гексадекана и выше, представляют собой твердые вещества. По мере понижения температуры из нефти выделяются кристаллы алкана. Благодаря действию адсорбционных сил часть жидкой фазы ориентируется вокруг надмолекулярных структур и образует сольватные. оболочки различной толщины. Сцепление кристаллов приводит к возникновению пространственной гелеобразной структуры, в ячейках которой иммобилизована часть дисперсионной среды, при этом система в целом приобретает структурную прочность. Установлено стабилизирующее действие смолисто-асфальтеновых веществ на устойчивость дисперсий алка-нов . Влияние термообработки на снижение температуры застывания нефтяных алканов объясняется уменьшением толщины сольватной оболочки их надмолекулярных структур .

сложных химических и структурных превращений силикафосфатов, составляющих его основу. В целом твердение фосфатных материалов при нагревании объясняется проявлением двух основных механизмов: образованием межмолекулярных водородных связей и полимеризацией фосфатов. При низких температурах действует преимущественно первый механизм, а с повышением температуры термообработки — второй. Очевидно, с изменением температуры термообработки катализатора меняется вклад отдельных составляющих. Если с повышением температуры доля составляющей, приходящейся на водородную связь, уменьшается, то доля составляющей, приходящейся на полимеризацию, наоборот, возрастает. Снижение прочности катализатора при температурах термообработки свыше 450-500°С, возможно, объясняется уменьшением составляющей, приходящейся на водородную связь, в результате перехода сложных поли-, мета-, и ультрафосфатов в пиро- и ортофосфат. Автором отмечается, например, понижение прочности фосфатных материалов обычно на 40-50% при аналогичных условиях.

Испытания показали высокую антидетонационную эффективность МТБЭ, что объясняется уменьшением теплонапряженности деталей двигателя при сгорании бензина.

При подготовке труб по варианту 2 имеется технологическая возможность нагружения ИСО высокими напряжениями, т. е. полностью использовать высокую прочность стеклопластиковой оболочки. Например, металлическая труба с толщиной стенки 5 мм, на которую формована ИСО толщиной 3 мм, выдерживает гидравлическое давление в два раза больше по величине, чем труба без ИСО. Срок службы в коррозионно-агрессивных условиях увеличивается в 2,5 раза, чем у труб с обычными изоляционными покрытиями. Причем нанесенная на трубу ИСО защищает стенку трубы как с наружной, так и с внутренней стороны. Это объясняется уменьшением скорости и локализацией очага механохимического разрушения со стороны внутренней стенки трубы.

В случае нефтяных систем особое значение приобретает вопрос совместимости ВМС, относящихся к различным типам или гомологическим рядам. Согласно в растворе двух несовместимых полимеров в результате уменьшения числа контактов сегментов разнородных макромолекул и "разрешенного" объема, в котором они могут располагаться, ассоциация однородных макромолекул начинается при меньших Са, чем в растворе одного полимера. В то же время тройные смеси несовместимых полимеров характеризуются повышенной растворимостью по сравнению с их бинарными смесями , что объясняется уменьшением парциальной концентрации компонентов в растворе, обуславливающим уменьшение размера ассоциатов данного полимера. На этом основании предполагается возможность дальнейшего увеличения взаимной растворимости в более многокомпонентных смесях полимеров. Поэтому в случае нефтяных ВМС можно предположить лучшую взаимную растворимость, по сравнению со

Адсорбционная и химическая модели в отдельности не в полной мере отражают все особенности поведения смазочной среды в граничном режиме трения и, в частности, не объясняют экстремальной зависимости износа от содержания присадки в масле . Снижение износа с повышением концентрации присадки объясняется увеличением ее адсорбции и созданием более прочных граничных смазочных слоев . Дальнейшее увеличение содержания присадки приводит к интенсификации химических процессов на границе раздела металл— масло .

кулярного веса, общий выход нормальных олефинов возрастает. Это явление объясняется увеличением числа изомерных цис- и транс-углеводородов с различным положением двойной связи с ростом молекулярного веса. Например, как показано на рис. 1, 50%-ный выход смешанных нормальных гексенов термодинамически возможен уже при температ-туре 495° С, тогда как для смешанных нормальных бутонов необходима температура 555° С, а для пропилена 595° С.

Увеличение амортизационных отчислений связано с большим объемом капиталовложений по триадной схеме, особенно в части основного технологического оборудования. Это объясняется увеличением количества аппаратов высокого давления в триадной схеме.

Как следует из табл. 18, гидрирование аллилового спирта, полученного изомеризацией окиси пропилена, является наименее экономичным из рассмотренных методов производства и-пропа-нола. Это объясняется увеличением числа стадий и сложностью процесса

показатель падает, так как увеличивается доля реакций полного окисления и термического разложения исходных КСС. Для ароматических углеводородов, напротив, содержание кислорода с ростом температуры растет и достигает такого уровня, что атом кислорода содержится в каждой второй молекуле. Суммарно с ростом температуры выход кислорода с остаточной фракцией снижается и происходит перераспределение кислорода между химическими группами. Если при температурах до 600°С половина всего кислорода приходится на асфальтены, то при 600°С и выше практически весь кислород концентрируется в смолах и в незначительных количествах — в ароматических углеводородах и асфальтенах. Для температуры. 600 °.С наблюдается "перелом" по выходу основных классов КСС с остаточной, фракцией, так, выход кетонов и фенолов снижается в 2 раза . Небольшое, увеличение выхода сульфокеидов в области температур 610-650°С объясняется увеличением интенсивности окисле-.ния серосодержащих углеводородов с образованием продук-

ров; меньше изнашиваются зубчатые колеса и шлицы, что объясняется большей протяженностью пути трения у шестерен, имеющих частоту вращения, более высокую, чем частота вращения колес . Характер износа подшипников качения, на которых вращаются валы редуктора, также зависит от скорости вращения подшипников. В быстроходных подшипниках максимальный износ наблюдается для частиц размером 18— 25 мкм, а в тихоходных под- шипниках максимальный износ вызывают частицы 15—18 мкм. Это объясняется увеличением толщины масляного слоя в

Из данных табл. 11.7 видно, что максимальные выходы отдельных фракций гидрокрекинга проходят через" максимумы при тем более высоких давлениях, чем тяжелее фракция. Это объясняется увеличением скорости стабилизации карбоний-ионов относительно скорости их распада с ростом давления. Увеличение скорости стабилизации карбоний-ионов относительно скорости их распада видно также из результатов гидрокрекинга н-декана . Увеличение вероятности стабилизации изомеров первично образующегося децильного карбоний-иона с увеличением давления повышает выход изодеканов относительно выхода продуктов крекинга.

При повышении температуры очистки с 50 до 80°С длительность осаждения кислого гудрона при естественном отстое сокращается в 3-4 раза, а при элек-троосаждеиии - в 1,5-2 раза. Это объясняется увеличением разности плотностей дисперсной фазы и дисперсионной среды, а также понижением вязкости парафина. При температуре очистки парафина выше 80°С наблюдается полимеризация продуктов сульфирования. Следовательно, деароматвзацию жидких парафинов олеумом целесообразно проводить при йО-80°С. При очистке жидких парафинов олеумом, содержащим 2-8% свободного

акции. Максимум выхода бензина при глубинах крекинга 70—75% объясняется тем, что процесс крекинга является консекутивной реакцией, и при больших глубинах конверсии скорость расщепления бензина преобладает над скоростью его образования. Уменьшение выхода бензина с повышением температуры процесса при одинаковой глубине крекинга объясняется увеличением скорости

Интерес к фигурным гранулам катализатора объясняется увеличением поверхности контакта зерна по сравнению с традиционной цилиндрической формой гранулы при одновременном снижении гидравлического сопротивления слоя.

Отработанные моторные масла регенерируют разнообразными методами, в том числе многоступенчатыми. Несмотря на это, продолжают создаваться новые и совершенствоваться известные схемы, что объясняется: увеличением в маслах количества присадок и усложнением их состава; недостаточной эффективностью кислотно-контактного способа регенерации; необходимостью сокращения количества труднореализуемых отходов или побочных продуктов; ростом производства товарных масел с высоким индексом вязкости; повышением требований к качеству регенерированных масел.