Главная -> Словарь

Одновременно необходимо

Приведенные в табл. 1.2 результаты работы реконструированной установки показывают, что в оптимальных, условиях выход бензина увеличился на 7,2% , а суммарный выход — на 19% . Одновременно наблюдается снижение выхода циркулирующего газойля. Сравнение опытов 1 и 2 свидетельствует о важности подбора оперативных условий работы реконструированных установок.

Такой рост имеет свое объяснение. Дело в том, что увеличивать единичную мощность установок выгодно. Так, в среднем, при двукратном увеличении мощности рост капиталовложений в саму установку возрастает всего лишь в 1,6 раза. Одновременно наблюдается экономия затрат материалов и энергии.

кратковременное увеличение перепада давления почти в три раза, затем его снижение и стабилизация на уровне, существенно более низком, чем до начала дозирования биоцида в закачиваемую воду. При этом происходит отделение нефти из нефтенасыщенной породы, закупоренной биообразованиями, прирост коэффициента нефтевы-теснения до 9,3%. Одновременно наблюдается всплеск значения показателя светорассеяния и концентрации бактерий в фильтрате , что является следствием удаления и выноса биообразований из пористой среды, причем активность удаленных микроорганизмов резко снижается под влиянием биоцида .

лярной массы. Одновременно наблюдается увеличение числа и размеров полициклических фрагментов молекул, появление и увеличение доли пери-конденсированных полициклических фрагментов. Нефтяной пек отличается от каменноугольного тем, что среднестатистические молекулы его фракций содержат больше алкановых и циклоалкановых молекулярных фрагментов, а их полициклические фрагменты характеризуются большей полидисперсностью и меньшими размерами, преобладанием ката-конденсированных структур. Эти выводы согласуются с результатами исследования индивидуального состава пеков и их групповых компонентов . Так, по данным ,среднетемпературные каменноугольные пеки состоят в основном из высоко периконденсированных полициклических ароматических углеводородов, а доля ката-конденсированных полициклических ароматических углеводородов не превышает 1/3 первых. Базовый . нефтяной пек А-240, напротив, почти нацело состоит из ката-конденсированных полициклических ароматических углеводородов с меньшей степенью конденсации . Ката-конденсированные соединения фракции ароматических углеводородов этого пека составляют 76,2% этой фракции и представлены в основном хризенами, аценами с S...7 ароматическими кольцами, ди-, тетра- и октагидроаценами с общим числом колец 5...8, бензо-, нафто- и фенантрохолантренами и гетероциклическими соединениями : бензонафто-, динафто- и нафтоантраценотиофены, азахри-зены и тетрагидроазапентафены. Периконденсированные соединения представлены периленами и азапериленами. Большая часть указанных соединений содержит 1...5 атомов углерода в алкильных замещающих группах . Ката-конденсированные соединения асфальтенов пека А-240 представлены динафто- и дигидроантраценохризенотиофенами,

Как указывалось в предыдущем сообщении {9))), изменение жесткости процесса позволяет в широких пределах регулировать выходы и качество продуктов; с повышением жесткости непосредственно за счет гидрокрекинга получается более высокооктановый продукт, но одновременно наблюдается и некоторое увеличение выхода газа по отношению к жидкому продукту.

объемной скорости подачи сырья 4ч"1 и 2ч"1. Полученные результаты приведены в табл. 2. Видно, что повышение температуры процесса от 320 до 380°С, при сохранении других параметров, ведет к понижению температуры застывания стабильного дизельного топлива с -46 до —61°С при объемной скорости 2 ч" и с —30 до —48°С при 4ч" .Одновременно наблюдается снижение содержания серы в продукте. Так, при температуре процесса 380°С и объемной скорости подачи сырья, равной 2 ч"1, можно выработать стабильное дизельное топливо, удовлетворяющее по температуре застывания топливу марки А с выходом 65,3 % , а при той же температуре процесса при объемной скорости 4 ч" получается дизельное топливо зимнее для холодной зоны с выходом 78,3% на сырье. Содержание серы в этих образцах равно 0,08 и 0,15% соответственно. По результатам испытаний различных типов катализаторов было определено наиболее перспективное направление разработки катализаторов гидродепарафинизации дизельных топлив, что позволило в конечном итоге разработать и получить промышленные катализаторы ГК—Зн, ГКД—5н.

направлениях — увеличение размеров пакетов углеродных сеток и увеличение количества этих пакетов. Повышение температуры от 400 до 800 °С сопровождается уменьшением значений межслоевых расстояний, которое происходит вследствии увеличения размеров расстояний между двумерными сетками циклически полиме-ризованного углерода, что свидетельствует о прогрессивном протекании процессов упорядочения структуры карбонизата и о переориентации углеродных атомных сеток внутри его структурных элементов. Одновременно наблюдается рост размеров конденсированных ароматических слоев и увеличение толщины пакетов слоев.

Для кокса КНПС-ЗК выход летучшс веществ так-асе имеет тенденции к увеличению по высоте реактора, хотя и в меньшей степени. В верхней части реактора возрастает дола текстурированных элементов, что отражается в увеличения показателя структуры по баллам, одновременно наблюдается увеличение действительной плотности.

Из рассмотрения состава горючей массы топлив видно, что по мере перехода от торфа к антрациту содержание углерода возрастает, а количество водорода, кислорода и азота уменьшается. Одновременно наблюдается снижение выхода летучих .

Из рис. 4 видно, что с увеличением давления от 0,35 до 3,5 ати для всех трех типов масел происходит увеличение концентрации газообразных парафиновых углеводородов и уменьшение концентрации газообразных олефинов; одновременно наблюдается увеличение выхода негазообразных продуктов и уменьшение количества тепла, переходящего в газ. Это вполне соответствует результатам, полученным в лабораторной трубчатой печи , и опытам, проведенным на полузаводской установке . Однако уменьшение выхода тепла, эквивалентное уменьшению превращения масла в газообразные продукты, было более значительным при периодическом крекинге остаточных масел . При работе на остаточных тяжелых маслах с увеличением давления значительно снижается выход тепла и возрастает расход водорода по сравнению с аналогичными опытами, проведенными в трубчатой печи. Для дистиллятного топливного масла № 2 в отличие от остаточных масел увеличение давления в значительно меньшей степени уменьшает выход тепла и выход газа; вместе с тем снижается также количество прореагировавшего водорода. Это различие в га-зификационных характеристиках, по-видимому, было обусловлено комбинированным влиянием более полного испарения дистиллятного масла и глубоким крекингом, необходимым для поддержания высокой степени превращения такого масла в газ при более высоких давлениях. В первоначальных опытах в трубчатой печи с дистиллят-ными маслами поддерживалась более равномерная температура кре-

»- 'объемная скорость громов в ароматизированные бен-' зины показывает, что с повышением температуры выход катализа-та падает, а содержание ароматических углеводородов возрастает. При этом одновременно наблюдается увеличение выхода газа и коксообразования. Последнее приводит к сокращению числа рабочих циклов.

Одновременно необходимо отметить, что надо избегать и очень малого отложения кокса на катализаторе, так как в этом случае ввиду недостатка тепла, выделяющегося при выжиге кокса, нельзя будет добиться устойчивой работы регенератора и реактора. Изменение физических свойств катализатора ведет к потере каталитической активности.

В таких случаях восстановление активности возможно за счёт окислительной регенерации и перегрузки катализатора с его рассевом. Одновременно необходимо решить вопрос о необходимости замены катализатора в реакторе 1-ой ступени , очистке змеевиков печей и сырьевых теплообменников от кокса .

Снижение энергетических затрат на таких установках возможно уменьшением отбора дистиллятов на стадии вакуумной перегонки. При этом для сохранения качества битумов одновременно необходимо изменить обычную последовательность операций «перегонка—окисление» на обратную: «окисление— перегонка», так как уменьшение глубины отбора дистиллятов и изменение последовательности операций влияют на показатели качества битумов в противоположных направлениях и при правильно подобранных условиях уравновешивают друг друга.

денсируемые в поверхностных конденсаторах, не разбавляются охлаждающей водой, что облегчает их выделение из конденсата, собираемого в отстойнике и барометрическом колодце. Одновременно необходимо улавливать и использовать сероводород из парогазовой смеси, выбрасываемой после последней ступени эжектора.

В круглодонную колбу вносят 302 г бензола и 78 г 96—97%-noii серной кислоты и при энергичном перемешивании и охлаждении от 5 до 10° С в колбу медленно в течение 2,5—3 ч вводят 1 моль пропилена . Температура реакции не должна подниматься выше 12—13° С; ее регулируют охлаждением реакционной смеси и скоростью подачи пропилена. Одновременно необходимо следить за тем, чтобы пропилен, подаваемый в реакционную смесь, успевал полностью абсорбироваться. После подачи 1еобходимого количества пропилена реакционную смесь перемешивают еще 30 мин. После этого выключают перемешивание, переносят реакционную смесь в делительную воронку, отстаивают и спускают слон серной кислоты. Верхний слой, представляющий собой продукты алкилирования бензола вместо с избытком бензола, промывают несколько раз водой до исчезновения кислой реакции на конго, обезвоживают безводным хлористым кальцием или безводным сульфатом натрия и подвергают фракционированной перегонке с елочным дефлегматором высотой 300 мм. Выход промытого алкилата 350 г. Вначале отгоняют 210 г избыточного бензола , затем отбирают основную широкую фракцию изопропилбензола до 155° С в количестве около 100 г и 17—20 г фракции полиалкилбензола 195—210° С. Остаток в колбе и потери составляют 10 г.

Новые битумные установки строят комбинированными с вакуумным блоком, так как на новых заводах головные установки ЛК.-6У не имеют блока вакуумной перегонки. Сырьем комбинированных битумных установок является мазут с установки ЛК-6У, а продуктом — только битумы, так как вакуумный газойль обычно не находит квалифицированного использования и вовлекается в топочный мазут. Энергетические затраты на производство 1 т битумов на комбинированных установках составляют 100 кг у. т. Снизить энергетические затраты на таких установках возможно, уменьшая отбор дистиллятов на стадии вакуумной перегонки. При этом для сохранения качества битумов одновременно необходимо изменить обычную последовательность операций перегонка—окисление ил ибрлшую; окисление—перегонки, так как уменьшение глубины отбора дистиллятов и изменение последовательности операций влияют на показатели качества битумов в противоположных направлениях и при правильно подобранных условиях уравновешивают друг друга. Расход энергии уменьшается за счет снижения энергетических затрат на вакуумную перегонку, уменьшения объема вовлекаемого в переработку мазута при сохранении выработки битума, уменьшения объема перекачивания дистиллятов и орошений. Экономия энергии на вакуумном блоке превышает ее повышенный расход на блоке окисления, вызванный необходимостью окисления более легкого сырья—мазута. В целом предложенная схема позволит снизить энергетические затраты на собственно производство на комбинированных битумных установках примерно на 25%.

При понижении температуры окружающего воздуха ниже допустимой процесс сварки не должен быть прекращен до полного заполнения разделки. Одновременно необходимо принять меры для подогрева зоны сварки .

Проще и экономически целесообразнее заменять барометрические конденсаторы смешения трубчатыми теплообменниками - поверхностными барометрическими конденсаторами, хотя по теплотехническим показателям последние существенно уступают конденсаторам смешения. Нефтепродукты, конденсируемые в поверхностных конденсаторах, не разбавляются охлаждающей водой, что облегчает их выделение из конденсата, собираемого в отстойнике и барометрическом колодце. Одновременно необходимо улавливать и использовать сероводород из парогазовой смеси, выбрасываемой после последней ступени эжектора.

денсируемые в поверхностных конденсаторах, не разбавляются охлаждающей водой, что облегчает их выделение из конденсата, собираемого в отстойнике и барометрическом колодце. Одновременно необходимо улавливать и использовать сероводород из парогазовой смеси, выбрасываемой после последней ступени эжектора.

Снижение энергетических затрат на таких установках возможно уменьшением отбора дистиллятов на стадии вакуумной перегонки. При этом для сохранения качества битумов одновременно необходимо изменить обычную последовательность операций «перегонка—окисление» на обратную: «окисление—• перегонка», так как уменьшение глубины отбора дистиллятов и изменение последовательности операций влияют на показатели качества битумов в противоположных направлениях и при правильно подобранных условиях уравновешивают друг друга.

В химической лаборатории загорания и пожары возникают глапиым образом из-за несоблюдения или халатного отношения студентов к выполнению правил пожарной безопасности. Эти правила следует строго соблюдать, по одновременно необходимо хорошо знать средства пожаротушения и умело их применять,