Главная -> Словарь

Обеспечения необходимых

В потреблении нефтепродуктов около 50 % в настоящее время составляют моторные топлива. Ежегодно в мире потребляется около 1,5 млрд. т моторных топлив, сжигаемых в многомиллионных двигателях внутреннего сгорания , установленных в автомобильных, желез — подорожных и авиационных транспортных машинах, речных и морских судах, сельскохозяйственной, строительной и военной технике и т.д. В настоящее время и в перспективе возможностей для удовлетво — реь ия потребностей в топливах и смазочных маслах за счет увеличения объемов нефтепереработки практически исчерпаны. Углубление и химизация переработки нефти позволяет только частично, но не полностью, особенно в перспективе, pei шть проблему обеспечения народного хозяйства ТСМ. Для преодо — ления несоответствия между потребностями в ТСМ и возможностями неотепереработки необходимы совместные усилия прежде всего про — изЕодителей как ТСМ, так и ДВС, а также их потребителей. Для pei:гения этой актуальной проблемы применимы, в принципе, следующие три направления сбалансированного развития ТСМ и ЛВС и их пот ребления:

потребителей в восточные районы страны и на намечаемое привле-топливно-энергетических ресурсов восточных районов обеспечения народного хозяйства европейской части СССР, фгетический баланс этой плотно населенной и ин-наиболее развитой части страны останется и впредь весьма напряженным. В связи с этим большое значение имеют полная мобилизация всех возможных топливно-энергетических ресурсов европейской части СССР и Урала и рациональное высокоэффективное их использование.

Совершенствование процессов и оборудования по получению и обработке нефтяного кокса на основе внедрения новейших достижений науки и техники является важнейшим условием обеспечения народного хозяйства высококачественным углеродистым материалом. В перспективных планах развития народного хозяйства СССР до 2000 г. предусматривается углубление переработки нефти и более эффективное использование тяжелых нефтяных остатков .

Подсчитано, что в США сумма природных газов, газов, отходящих при разгонке сырой нефти, и крекинг-газов составляет около 65% общей годовой добычи нефти. Поскольку в сырой нефти содержится в среднем всего около 20% естественного бензина , то перевод в бензин даже скромной части газообразных углеводородов, находящихся в распоряжении промышленности, имеет большое значение для обеспечения народного хозяйства моторным топливом.

Учитывая необходимость обеспечения народного хозяйства МТ, а также поставленную перед отраслью задачу по углублению переработки нефти в ближайшие годы планируется направлять капиталовложения прежде всего на создание установок,позволяющих получать высококачественные МТ. С этой целью предусматривается ускоренное строительство мощных установок каталитического крекинга Г-43-Ю7, работающих на гидроочщенном ва^умном газойле ,что позволит рас-14

В потреблении нефтепродуктов более 50% в настоящее время составляют моторные топлива. Ежегодно в мире потребляется около 1,5 млрд т моторных топлив, сжигаемых в многомиллионных двигателях внутреннего сгорания , установленных в автомобильных, железнодорожных и авиационных транспортных машинах, речных и морских судах, сельскохозяйственной, строительной и военной технике и т.д. В настоящее время и в перспективе возможностей для удовлетворения потребностей в топливах и смазочных маслах за счет увеличения объемов нефтепереработки практически исчерпаны. Углубление и химизация переработки нефти позволяет только частично, но не полностью, особенно в перспективе, решить проблему обеспечения народного хозяйства ТСМ. Для преодоления несоответствия между потребностями в ТСМ и возможностями нефтепереработки необходимы совместные усилия прежде всего производителей как ТСМ, так и ДВС, а также их потребителей. Для решения этой актуальной проблемы применимы следующие три направления сбалансированного развития ТСМ и ДВС и их потребления:

ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА

Фрязинов В. В., Зенинский А. М., Грудников И. Б. Современное состояние и основные пути обеспечения народного хозяйства нефтяными битумами ................ 3

Освоение производства твердого парафина с t m выше 80 °С, в легковоспроизводимом процессе открьтает широкие возможности обеспечения народного хозяйства этим высококачественным продуктом. Введение его в составе различных защитных, консервационных, пищевых и медицинских композиций обеспечивает их однородность и направленность действия.

Потребность в продуктах, получаемых на основе аллилацета-та, исчисляется десятками тысяч тонн, поэтому для обеспечения народного хозяйства этими продуктами было бы целесообразно построить единый комплекс, включающий производство аллил-ацетата мощностью 100—150 тыс. т/год и ряд установок по его переработке в ценные химические продукты. Создание комплекса процессов на основе аллилацетата несомненно позволит повысить эффективность производства этих продуктов, а также с минимальными затратами удовлетворять потребность в них. По предварительным расчетам эффективность процессов в таком комплексе увеличится на 20—25%, что в абсолютном выражении составляет десятки миллионов рублей .

Для обеспечения народного хозяйства «спиртовой» композицией в необходимом количестве разрабатывается технология совместного получения метанола и спиртов С2—С4, сырьем для производства которых служит природный газ, а в перспективе — уголь. При синтезе метанола и спиртов С2—Ct одновременно протекают реакции образования других спиртов, эфиров, диоксида углерода, воды, углеводородов — этана, пропана и других.

это условие ограничивается требованием обеспечения необходимых механических свойств материала в результате деформирования, которое удовлетворяется при степенях деформации, не превышающих 2—3%. •

Для одновременного обеспечения необходимых показателей качества как дистиллята, так и остатка обычно с тарелок, расположенных над зоной питания колонны, выводят неболь» шое количество промежуточной фракции. Эту фракцию возвращают в процесс, частично смешивают с остатком или используют в качестве компонента котельного топлива.

Для обеспечения необходимых смазывающих свойств в топлива РТ, Т-8В и Т-6 вводят противо-износную присадку «К» в концентрации 0,003% . Износ сфер плунжеров натурного насоса-регулятора НР-21Ф2 при испытании этих топлив не превышает 0,1 мм, при аналогичном испытании разных партий топлива ТС-1 износ сфер плунжеров колеблется в пределах 0,1—0,5 мм. Гидрогенизационные топлива без присадок вызывают износ сфер плунжеров до 0,7 мм.

Полученные результаты свидетельствуют, что при переработке фракции 62-140°С при температуре 450°С и выше может быть получен катализат по содержанию ароматических углеводородов и детонационной стойкости удовлетворяющий требованиям ГОСТ на авиабензин Б-91/115. Однако жесткость технологических условий, требуемая для глубокой конверсии нормальных парафиновых углеводородов с целью обеспечения необходимых антидетонационных свойств, обуславливает сравнительно низкий выход стабильного катализата. Уровень выхода катализата при переработке бензиновых фракций на платиноэрионитном катализаторе определяется, в

Поскольку падение добычи отмечается в основном по высококачественным сортам масляных нефтей, потребуется принять соответствующие меры для обеспечения необходимых качеств, предъявляемых к маслам.

В общем, ПАГ обладают хорошей стабильностью при высокой температуре и высоким индексом вязкости. Они могут использоваться в широком диапазоне температур. Они мало склонны к образованию отложений и способны стабилизировать продукты собственного разложения. Для обеспечения необходимых антиокислительных свойств в ПАГ, как и в другие синтетические продукты, необходимо добавлять присадки.

Для обеспечения достоверности измерений параметров качества и отбора пробы продукта большое значение имеет расход продукта через БКН. Значение расхода определяется требованиями обеспечения необходимых условий для работы средств измерений, установленных в БКН, и отбора из коллектора «представительной» части потока. По ГОСТ 2517-85 для обеспечения «представительности» необходимо обеспечить одинаковую скорость жидкости в основном трубопроводе и на входе трубок пробозаборного устройства, что нельзя признать достаточным. Для обеспечения достоверных результатов измерений в БКН и отбора представительной пробы, на наш взгляд, необходимо два условия:

Для обеспечения необходимых показателей качества дизельного топлива требуется снижение температуры выкипания 96% об. топлива. При увеличении отбора керосина от 0 до 10% необходимо исключить из дизельного топлива фр. 325-355°С, а до 20% -фр. 305-355°С .

это условие ограничивается требованием обеспечения необходимых механических свойств материала в результате деформирования, которое удовлетворяется при степенях деформации, не превышающих 2—3 %.

. Для одновременйого обеспечения необходимых показателей качества как дистиллята, так и остатка обычно с тарелок, расположенных над зоной питания колонны, выводят небольшое количество промежуточной фракции. Эту фракцию возвращают в процесс, частично смешивают с остатком или используют в качестве компонента котельного топлива.

Необходимость развития научных основ коксования с целью совершенствования и технического перевооружения коксового производства диктуется повышенными требованиями потребителей к коксу. По прогнозам Международного института черной металлургии доменный процесс в ближайшие десятилетия остается основной технологией получения чугуна, причем систематически ведутся работы по его интенсификации и повышению экономичности путем применения повышенной температуры дутья, восстановительных газов, пылеугольного топлива и др. В связи с этим значительно возрастает роль кокса, особенно по прочности и крупности, для обеспечения необходимых условий ведения процесса. Поэтому перед коксохимической промышленностью поставлена весьма трудная и сложная задача, от решения которой в большой мере зависит дальнейший прогресс в черной металлургии,-разработать и осуществить рациональную систему развития техники и технологии производства, обеспечивающую получение высококачественного кокса в достаточном количестве.